Modeli "Lada-Largus": fotografija s opisom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Model Lada-Largus je Dacia Logan MCV prilagođen domaćem tržištu. Prototip prve generacije proizvodi se u Rumunjskoj od 2006. godine. Prvi ruski model sišao je s montažnih traka AvtoVAZ-a u ljeto 2011. godine. Nakon tvorničkog testiranja, stroj je krenuo u masovnu proizvodnju (proljeće 2012.).

vanjski

Izgled standardnog modela "Lada-Largus" što točnije kopira karavan tvrtke Renault, koji je poslužio kao prototip za izradu predmetne modifikacije, s izuzetkom malih elemenata. Posebna je sličnost uočljiva s prednje strane vozila. A to se odnosi i na putničku varijantu i na kombi.

Rešetka hladnjaka je prekrivena vodoravnom kromiranom linijom koja leži na brendiranom brodu. Prednji dio automobila opremljen je skromnim rasvjetnim elementima, branikom s mekim linijama i odjeljkom za usis zraka. Glava optika je standardno izrađena; u luksuznim razinama opreme mogu se ugraditi svjetla za maglu u crnim udubljenjima. Bočna strana autaizgleda tipično za većinu karavana, uključujući analoge drugih proizvođača. Auto ima nagnutu haubu, ravan krov, značajno bočno ostakljenje. Međuosovinski razmak je blago rastegnut.

Dotični automobil dobio je mnogo pozitivnih povratnih informacija od vlasnika zbog svoje jednostavnosti dizajna, praktičnosti i prostranosti. Razmak od tla bio je 17,5 centimetara. Istovremeno, vožnja po neravnom terenu zahtijeva točnost, posebno ako je vozilo maksimalno opterećeno.

Značajke izgleda

Klasična verzija "Lada-Largus" sugerira prisutnost trodimenzionalnog kubičnog elementa u stražnjem dijelu. Krma izgleda sasvim obično, ima par asimetričnih vrata na šarkama. Duboko su zabijeni u branik. Osim toga, stroj je bio opremljen spuštenom linijom za utovar, što je uvelike olakšalo manipulacije utovara i istovara.

Opremljen grijanim čistačem stražnjeg stakla. Izgled automobila nije se puno promijenio, osim novih off-road prototipa. Pojava druge generacije u Rusiji u bliskoj budućnosti je malo vjerojatna. U Rumunjskoj je ovaj proces već započeo.

Što je unutra?

U unutrašnjosti svih modela Lada-Largus mogu se pratiti značajke tradicionalne Logana. Unutarnja oprema je jednostavna i asketska. Kontrolna ploča se pokazala sažetom, ali slabom u smislu ergonomije. Dostupno putno računalo s monitorom u dvije boje i kromiranim mjeračem.

Svi instrumentiploča je informativna, ne sprječava vozača da se koncentrira na cestu. Prilično veliki trokraki upravljač ima podešavanje visine. U središnji dio torpeda uvedena je tvornička pločica s imenom. Maksimalni paket uključuje radio s raznim radnim priključcima. U proračunskim izmjenama, umjesto multimedijskog sustava, predviđen je plastični utikač, u blizini kojeg se nalaze kontroleri za ventilacijske i grijaće sustave. Između njih su tipke za podešavanje električnog pogona prednjih prozora. Osim toga, tu je i brava stražnjih vrata, banda za hitne slučajeve, grijanje stražnjeg stakla. Središnja konzola ima preklop s imitacijom metalnog elementa.

Ostala unutarnja oprema

Unutarnje presvlake u novom modelu Lada-Largus uglavnom su izrađene od tvrde plastike i posebne tkanine. Prednja sjedala opremljena su minimalnom bočnom potporom, ali broj podešavanja omogućuje vam da ih prilagodite prema dimenzijama osobe bilo koje građe.

Luksuzna verzija ima lumbalni oslonac za vozača i podešavanje visine sjedala. Ventilacijski kanali ukrašeni su metaliziranim rubovima u obliku prstenova. Drugi i treći red su prilično prostrani, opremljeni zračnim kanalima. Krov je blago spušten, što je posebno vidljivo ako se visoka osoba probije do treće razine sjedala. Unatoč svim nedostacima, za svoju klasu, auto odlično radi sa zadacima.

Motorni dio

Teretno-putnički model "Lada-Largus", čija fotografijaprikazan dolje, opremljen s dvije vrste motora. Obje jedinice su benzinske, jedna od njih je obična verzija zapremine 1,6 litara, snage 87 "konja", okretnog momenta od 140 Nm. Motor ima raspoređenu konfiguraciju ubrizgavanja, osam razvodnih ventila. Omogućuje postizanje brzine do 100 km/h za 14,4 sekunde. Istodobno, ograničenje brzine je blizu 160 km/h. Potrošnja goriva u prosjeku iznosi 8,2 litre na 100 km.

Kompletni setovi u skupljoj verziji opremljeni su motorom tipa 21129 za 1,6 litara. Ispod su njegove glavne značajke:

• power - konfiguracija s više točaka;
• distribucija plina - mehanizam sa 16 ventila;
• parametar snage (hp) – 106;
• brzina (Nm) – 148;
• ubrzanje do 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• najveća brzina (km/h) – 165;
• potrošnja goriva (l na 100 km) - 7, 9 u mješovitom načinu rada.

Unatoč tome što se model "Lada-Largus" smatra, nedavno se praktički nisu ažurirali izvana. Ipak, automobil je tehnički poboljšan. Na primjer, krajem 2015. godine automobil je opremljen motorom od 87 konjskih snaga, a 2017. godine neke su modifikacije dobile domaći motor od 106 konjskih snaga. s.

Mjenjač i "hodovka"

Svi motori dotičnog vozila su agregirani s ručnim mjenjačem s pet načina rada. Vrsta pogona - prednji kotači. Automobil je baziran na konfiguracijskoj platformi Renault-Nissan. U opremi za trčanjeDijelovi uključuju ovjes MacPherson sprijeda i polunezavisnu šipku straga.

Upravljač je napravljen kao zupčanik s dodatnim pojačanjem hidrauličkim mehanizmom. Kočnice - ventilirani elementi sprijeda i bubanj straga. Uz proračunsku verziju, sve ostale varijante opremljene su ABS-om.

Sigurnost

U skladu s minimalnim europskim sigurnosnim standardima, dizajneri su dotični automobil opremili prednjim zračnim jastucima, sigurnosnim pojasevima i naslonima za glavu. Osim toga, auto ima sljedeće stavke:

• sustav protiv blokiranja kotača;
• uređaji za pričvršćivanje dječjih sjedala;
• senzor za praćenje vezivanja vozačevog sigurnosnog pojasa;
• opcija "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": broj modela F90

Ova sorta je kombi, koji se praktički ne razlikuje tehnički od karavana. Ispod su parametri navedene izmjene:

• Početak izdanja 2012;
• težina praznog vozila / bruto težina - 1,22 / 2,02 t;
• ograničenje brzine - 165 km/h;
• minimalni radijus okretanja - 5,6 m;
• Maksimalni kapacitet prtljage - 2540 l;
• ukupne dimenzije – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• međuosovinski razmak - 2,9 m;
• razmak - 14,5 cm;
• tip motora - 1.6L benzinski motor;
• kompresija – 9, 8;
• snaga - 105 KS p.;
• mjenjač - mehanika s pet stupnjeva prijenosas pogonom na prednje kotače;
• ovjes - prednji MacPherson podupirač s polugama i stabilizatorima, stražnji - uzdužna greda s oprugama i amortizerima-teleskopima;
• gume - 185 / 65 R15;
• volumen spremnika goriva - 50 l;
• potrošnja goriva - od 7,5 do 11,5 litara na 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Ova modifikacija ima slične parametre kao i osnovni model. Stoga, kada ga razmatramo, ograničavamo se na glavne tehničke karakteristike:

• ukupne dimenzije – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• težina – 1,26 t;
• kapacitet prtljažnika - 135 / 560 l;
• razmak od ceste - 17 cm;
• pogonska osovina - prednja;
• mjenjač - mehanika za pet raspona;
• Zapremina motora - 1,6 litara sa snagom od 102 litre. p.;
• okretni moment - 145 Nm;
• kapacitet spremnika za gorivo - 50 l;
• potrošnja benzina - 9 litara na 100 km;
• ubrzanje na stotine - 13, 1 sek.

Sažeti

Nakon pregleda može se primijetiti nekoliko modifikacija Lada-Largusa:

1. R90 - karavan u putničkoj verziji. Dostupno za pet ili sedam sjedala.
2. F90 je kombi koji se razlikuje od standardnog modela s praznim pločama na stražnjoj i bočnoj strani.
3. "Cross" - također dostupan u verzijama s pet i sedam sjedala. Godine 2016. izašlo je Black Edition koje je opremljeno crnim kotačima, drugim bočnim retrovizorima ikrov.

Serijska proizvodnja novog modela Lada-Largus planirana je u bliskoj budućnosti, čija je fotografija prikazana iznad. Auto će imati terenska svojstva i odgovarajuću vanjštinu. Neki elementi su posuđeni od Vesta i XRay modela.