Kako voziti ATV: upute korak po korak, značajke vožnje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Quad bicikli postaju sve popularniji iz godine u godinu. Ljudi su jako dobro osjetili sve prednosti ove tehnike i sada ih (ATV) kupuju bez straha. Cijene za ovu kategoriju opreme su vrlo grizne, ali to ne zaustavlja ljubitelje cross-country vožnje. Ali u svemu tome postoje neke nijanse. Kako voziti ATV? Danas ćemo naučiti sve o ovom pitanju, i ne samo.

Zabuna

Zakon kaže da je za vožnju ATV-a potrebna A1 dozvola. Mnogi će ovdje možda biti ogorčeni i kažu da su čuli da je moguće voziti ATV s kategorijom “B1”, a ne s kategorijom “A1”. To nije točno, ovo je zabuna, jer je kategorija "B1" za vožnju četverociklima i triciklima, a ne četverociklima. Jedno slovo - i tako velika razlika! Ako ATV ima mali motor (kapacitet elektrane manji od pedeset kubičnih centimetara), onda je dovoljna kategorija "M" licence.

Kako bismo potpuno odagnali zabunu, odgovorimo na pitanje koji se ATV može voziti s kategorijom "B"? Recimo odmah da kategorija prava nije "B", već "B1", a ne ATV, već četverocikl i tricikl. Sada je vrijeme za dešifriranje ovih pojmova. Četvorocikl je isti ATV, samo s drugačijim prizemljem (ne motociklistički, već automobilski). A upravljač quad bicikla je automobilskog tipa, dok je quad bicikl tipa upravljača motocikla.

Osnove upravljanja

Da biste obuzdali ATV, dovoljno je znati voziti auto ili motocikl. Analogija se vidi. Zapravo, nema ništa komplicirano ili posebno u upravljanju takvom opremom. A odgovor na pitanje kako voziti ATV je prilično jednostavan.

Prvo morate naučiti kako započeti i stati. Nakon toga možete svladati zavoje i preokrete. Problem je u tome što četverocikli obično voze po neravnom terenu, a ne samo da morate paziti na cestu, već i pokušati ostati u sedlu.

Valovi

Kada svladate neravnine na ATV-u, morate stalno mijenjati položaj tijela. Ispred prepreke trebate pomaknuti tijelo unatrag (kako biste ublažili udar kotača o prepreku), a zatim kada vozite na neravno mjesto, pomaknite tijelo natrag naprijed (sprečavajući prekomjerno podizanje prednjih kotača od tlo). Nakon toga, kada se stražnji kotači već pokušavaju odlijepiti od tla,morate se ponovno pomaknuti (ovo će vas također zaštititi od izbacivanja iz sedla). Već možete početi shvaćati da nema ništa posebno teško u pitanju kako upravljati ATV-om. Postoje samo nijanse, ali one su posvuda.

Stalja za pogon

Postoje tri osnovna stava za vožnju koje koriste ATV vozači. Razmotrite ih detaljnije:

• Središnji stub se koristi za vožnju ravnim cestama. Težište tijela ravnomjerno je raspoređeno na ATV-u. Noge vozača su blago savijene u koljenima, leđa i ruke opuštene. Ruke malo razmaknute.
• Prednji podupirač (pomaknuto težište tijela prema kolu upravljača). Ovaj stav je potreban pri jakom ubrzanju, pri penjanju na planine i za opterećenje prednjih kotača kada je potrebno.
• Prilikom kočenja koristi se stražnji nosač. Potreban je i za silazak s planina i za opterećenje stražnje osovine.

Često morate kombinirati police i brzo ih mijenjati. To je posebno potrebno kada je brzina velika, a teren nije posve ravan. Za takve "vožnje" poželjno je već imati dobro iskustvo vožnje takvom tehnikom.

Tipične greške

Sada je vrijeme da razgovaramo o tipičnim pogreškama u pitanju kako voziti ATV:

• Smatra se pogrešnim stajati na ravnim nogama tijekom tehnike vožnje.
• Također, ne oslanjajte se na ruke i držite leđa u napetosti cijelo vrijeme.

Ove će pogreške uzrokovati primanjeznačajna udarna opterećenja tijekom vožnje, a kada svladate prepreku, možete jednostavno izletjeti na tlo.

Savjeti

Je li teško voziti ATV? Ako znate sve suptilnosti, onda ne. Pa, iskustvo dolazi s praksom, od ovog pravila nema bijega. Kada se vozite ravnom linijom brzinom manjom od 40 km/h, možete si priuštiti opuštanje.

Ako je brzina veća ili prolazite kroz zavoje, tada se tijelo ne može opustiti, trebali biste se vrlo aktivno kretati za volanom. Kratka baza ATV-a i njegovo visoko težište, zajedno s malom širinom opreme, ne dodaju stabilnost ni vama ni samom ATV-u.

Vrijedi također zapamtiti da u većini slučajeva, prilikom pada, ATV pokušava pokriti vozača samim sobom. Ne biste trebali na sebi provjeravati istinitost ovog pravila, sve je to testirano i dokazano prije vas.

Zakoni fizike

Kada okrenete ATV, morate koristiti vlastitu težinu za borbu protiv centrifugalne sile. Uostalom, naginjanje ATV-a po analogiji s motociklom neće raditi. Vaš zadatak je pomaknuti težište svog tijela na stranu (unutrašnjost) zavoja. To je potrebno u zavojima pri ozbiljnim brzinama. Ako se krećete polako, samo okrenite volan.

Isto pravilo vrijedi i za vožnju po bilo kojim kosinama. Trebali biste pomaknuti težište svog tijela na suprotnu stranu padine kako biste spriječili pad i vi i ATV. Ako je kosina ozbiljna, tada ćete čak morati ustati sa sjedala kako biste što više pomaknuli tijelo usuprotna strana.

Također, ne zaboravite na zakone fizike prilikom ubrzavanja i usporavanja. Kada ubrzate, ATV će pokušati skočiti naprijed ispod vas. Prilikom kočenja pokušat će vas izbaciti naprijed kroz volan. Vrijedi znati o tome i morate biti spremni na takve situacije.

Skakanje

Ako nemate sportski ATV, onda je bolje odustati od skakanja. Prvo, može oštetiti ATV. Drugo, da bi ATV skočili, motori moraju imati vuču i trenutnu reakciju na ručicu gasa.

Ako se iz nekog razloga ne može izbjeći skok na nesportskom ATV-u, onda se morate pripremiti za to. Slijetanje je u srednjem stavu, ali u isto vrijeme budite spremni za pomak unatrag. Kada kotači ATV-a dodiruju tlo, morate glatko dodati gas. Preporučljivo je ne ulaziti u skokove na punom pogonu.

Zapamtite da vam pravo upravljanja ATV-om ne daje vještine izvođenja bilo kakvih trikova na njemu (ATV). Iskustvo će doći s vremenom, samo vježbajte i uspjet ćete. Ako imate bilo kakvih pitanja o tome kako upravljati quad biciklom, upute koje pružamo trebale bi vam pomoći u tome.

Pogled vozača

Kada vozite ATV, morate se uvježbati gledati u daljinu. To je potrebno kako bi se razvila navika unaprijed procjenjivanja putanje kretanja. Novi vozači često nemaju vremena pratiti svoj put, a ponekad se nađu u teškim situacijama koje moguzavršiti sudarima s predmetima ili padovima.

Najlakše je početi voziti lagane rute i uzeti si vremena. Bit će sjajno ako će iskusniji vozač voziti ispred vas na nekoj ruti. Moći ćete se usredotočiti na njega i pokušati ponoviti njegove manevre ako je potrebno.

Zaključak

Je li moguće voziti ATV s malo iskustva? Da, ali nemojte se praviti virtuozom u vožnji. Quad bicikl je tehnika koja oprašta manje greške pri malim brzinama, ali je vrlo stroga prema vozaču kada se brzina povećava. Naučite voziti ATV postupno, po mogućnosti pod nadzorom iskusnih vozača.

Ne biste trebali odmah nakon kupnje svog prvog ATV-a pokušavati ga voziti kroz planine i šume maksimalnom brzinom. Od toga neće biti ništa dobro. Usavršite svoje vozačke vještine pri minimalnoj brzini i negdje u ravnicama. Sigurno je za vas i vaš ATV. A već kada se počnete osjećati samouvjereno, idite osvajati teže rute i to malo brže. Iskustvo će doći do vas s prijeđenim kilometrima. Ne postoji drugi način, samo uzmite si vremena - i uspjet ćete.