UAZ modeli (fotografija)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Dugi niz godina modeli UAZ-a proizvode se po pristupačnim cijenama, ali u isto vrijeme, prilikom izrade automobila, proizvođač koristi samo nove tehnologije.

Povijest proizvodnje UAZ-a

Proizvodnja automobila u tvornici u Uljanovsku započela je gotovo odmah nakon početka Velikog Domovinskog rata. U srpnju 1941. Državni odbor za obranu zatražio je evakuaciju svih velikih poduzeća i poduzeća, uključujući i tvornicu Staljin.

Dok su borbe trajale, rad UAZ-a nije prestajao; organiziran je odjel za izradu streljiva, posebice za zrakoplove. Prvi kamion pojavio se 1942. godine i zvao se ZIS-5.

Modernizacija pogona izvršena je 1943. godine. Istodobno se pojavio novi model UAZ - UlZIS-353. Jedinica instalirana na kamionu radila je na dizel gorivo. Težina stroja bila je 3,5 tone.

U to se vrijeme ovaj automobil lako mogao natjecati s američkim Studebakerom. Kamion su stručnjaci ocijenili vrlo visoko, ali iz nekog razloga proizvodnja je zaustavljena.

Sljedeći zadatak tvornice bio je razvoj i modifikacija modela GAZ-AA. Godine 1947. kamion težak 1,5 tona sišao je s montažne trake. Izlazak automobila trebao je potaknuti tvornicu na stvaranje snažnijih SUV-ova.

Stvaranje ipoboljšanje automobila UAZ

Službena specijalizacija za stvaranje snažnih automobila dodijeljena je tvornici od 1955. godine. Godinu dana prije objavljeni su GAZ-69 i GAZ 69A. Razlikovali su se po tome što su mogli proći svaku neprohodnost. Zahvaljujući pouzdanosti, sigurnosti i nepretencioznosti, ovi su strojevi lako zaobišli strane kolege na domaćem tržištu. Izvoz novog modela UAZ uspostavljen je 1956. U samo 3 godine za njega je otvoreno više od 20 prodajnih mjesta.

UAZ-469 nastao je 1972. godine. Povijest razvoja i proizvodnje ovog automobila vrlo je tužna. Dizajn modela započeo je 1959. godine, ali je proizvođač uspio predstaviti gotove uzorke tek 1962. Bilo je potrebno 10 godina da se stroj finalizira zbog nedostatka novca.

Domaći automobil UAZ-450 u narodu je dobio nadimak "štruca" i "svraka". Prezime su izmislili sami programeri zbog dvobojne boje i izvanredne rešetke. Do 1958. godine pokrenuta je proizvodnja UAZ-a ("štruca"). Model je odmah stekao popularnost među vozačima. Odlučili su ga donekle preraditi do 1959. Odlučeno je da ovaj automobil bude baza za UAZ-450V. Potonji je na kraju poslužio kao osnova za mini-bus iste linije.

Većina automobila tvornice imala je benzinsku jedinicu, ručni mjenjač i pogon na prednje kotače. Pogon na sva četiri kotača instaliran je na ruralnoj verziji UAZ-450D.

Modifikacija UAZ-451 pojavila se 1961. godine. Razlika između stare i nove verzije bila je u tome što je najnovija verzija imalabočna vrata, 4-brzinski mjenjač. Modificirani automobil nazvan je UAZ-452D.

Novi UAZ modeli

Novi model UAZ (čija je fotografija dolje) kodiran 3303 imao je povećanu sposobnost trčanja. Kabina automobila dizajnirana je za 2 putnika, ima jednostruka vrata s obje strane, poklopac haube je opremljen mehanizmom koji se može ukloniti. Ako uzmemo u obzir sve modifikacije, onda su neke bile opremljene drvenom platformom.

UAZ "Trophy" model razvijen je u 4 verzije:

1. Patriot.
2. "Lovac".
3. Preuzimanje.
4. UAZ-390995 (kombi).

Posebno izdanje "Trophy" - vlasnik ekskluzivne metalik boje. Zid ima toniranje, šipke upravljača itd. U "Hunteru" stražnja vrata su napravljena od 2 krila, tu je i funkcija pričvršćivanja sajle i omča za vuču.

Mnogi vozači nazivaju model UAZ-31512 analogom 469. verzije. Međutim, nije. Dugo je auto imao bočne mostove; njihova instalacija je prestala 2001. godine. "Torpedo" je izgubilo plastičnu oblogu, vrata - presvlake.

Najupečatljiviji model automobila je UAZ-31514. Među vanjskim razlikama može se primijetiti preklop za "torpedo", presvlake na vratima od visokokvalitetnog materijala, sjedala "luksuzne" klase s polugama za podešavanje. Ovaj model je sličan drugom automobilu - UAZ-31519. Razlika između njih je u veličini motora.

Postava automobila

Proces stvaranja modela UAZ-3153 pokazao se vrlo teškim. Međuosovinski razmak je bioblago proširen (za 400 mm). Branici su napravljeni od zaštićene plastike, pojavila su se nova ogledala i lajsne. Ovjes instaliran kombinirano. Ako usporedite unutrašnjost automobila s dizajnom modela 31519, možete vidjeti da su vrlo slični. Ključna razlika u broju sjedala je ta što novija verzija ima 9 sjedala. Bars modifikacija ima novu jedinicu i petostepeni mjenjač.

Mali broj UAZ-31510 se proizvodi do danas. Model ima elektronički sustav paljenja. Kupci su zadovoljni novim verzijama ovog automobila, pa je i danas jedan od najprodavanijih.

Patriot linija je doživjela promjene 2013. godine. Poboljšane tehničke karakteristike, značajno povećana udobnost.

Novi UAZ: "Pickup" i "Hunter"

Novi model UAZ "Pickup" je najtraženiji među lovcima i ribarima. U stanju je konkurirati mnogim SUV-ovima. Prtljažnik automobila je prostran, tako da neće biti problema s prijevozom opreme. Prema recenzijama kupaca, Pickupu nema analoga. Niti jedan od stranih i domaćih SUV-ova ne može parirati ovom čudovištu.

Ništa manje popularan model nije "Hunter". Ovaj model je predstavljen 2003. Opremljen je novom rasvjetnom opremom, plastičnim odbojnicima, farovima za maglovito vrijeme, redizajniranom rešetkom. Salon se također malo promijenio. Udobnost i udobnost su njegovi bliski prijatelji. Izmjenama je podlegla i instrumentna ploča. Njegovi oblici postali su usklađeniji s modernimstandardi.

Automobili tvornice u Uljanovsku provjereni su vremenom; dokazali su se kao pouzdani i udobni automobili, po čemu ih cijene domaći kupci.

UAZ Hunter

Kupci su posebnu pažnju posvetili modelu UAZ "Hunter", koji je već malo gore opisan.

Zahvaljujući vojnom ležaju, automobil je dobio estetskiji i sigurniji izgled. Kotači su 16 i obloga blatobrana je odličan dodatak. Vrata su ugrađena po novoj tehnologiji, zahvaljujući kojoj je smanjena buka i ulazak vlage, održava se klima u kabini. Da biste dobili pristup prtljažniku, samo otvorite stražnja vrata.

UAZ Patriot

Model UAZ "Patriot" - terensko vozilo na pogon na sve kotače. Proizvođač očito voli ovaj automobil, jer se svake godine podvrgava restilizaciji i manjim ažuriranjima. Promjene su male, ponekad i neprimjetne, ali auto svaki put postaje sve bolji i bolji. Godine 2014. izvršena je modifikacija - dodani su novi uređaji (senzori i ploče), stražnja sjedala su dobila naslone za glavu. Fotelje imaju funkciju naginjanja, kada se aktiviraju formiraju se mjesta za spavanje.

UAZ Patriot 3163

UAZ "Patriot" (novi model) razlikuje se od prethodne verzije koja se nije proizvodila od 2005. godine. Veza između njih može se pratiti u nekim elementima dizajna. Auto je opremljen ručnim s 5 brzina.

U kabiniima 5 putničkih sjedala, uključujući i vozačevo. Postoje 4 dodatna sjedala, tako da u automobil može stati 9 osoba. Stražnja sjedala se preklapaju kako bi transport velikih predmeta bio mnogo lakši.

UAZ Pickup

UAZ modeli automobila se stalno ažuriraju, a Pickup nije iznimka. Najnovija restilizirana verzija predstavljena je 2014. godine. Novi automobil je dobio mnogo modifikacija. Među njima možemo istaknuti novi dizajn vanjskog dijela karoserije, poboljšanu unutrašnjost, nadzornu ploču s ugrađenom inteligencijom, multimediju u obliku zaslona osjetljivog na dodir na kojem možete gledati HD-video.

Tijelo se, ako je potrebno, prekriva tendom ili poklopcem. Zahvaljujući tome, možete zaštititi transportovani teret od lošeg vremena.

UAZ Cargo

Cargo je stvoren za prijevoz putnika i tereta; osnova za automobil bio je SUV iste tvornice. Ovaj laki kamion postat će najbolji prijatelj za one koji vode komercijalna i seoska poduzeća, farme itd. Među prednostima ovog modela su snažan motor (gotovo 130 KS), povećan razmak od tla. Upravljački mehanizam je opremljen hidrauličnim pojačivačem.

Štruba

UAZ "štruca" - model dizajniran, kao i svi automobili tvornice u Uljanovsku, za prijevoz robe, proizvodi se od 1957. godine. Među glavnim prednostima su svestranost i visoka sposobnost trčanja. Prevozi oko 10 putnika i ne više od 1 tone tereta. Dostupnomogućnost ugradnje stola, grijača itd. u kabinu. To čini auto glavnim prijateljem u prirodi, izvan grada, na selu.

Glavne specifikacije:

• ručni mjenjač;
• prednji pogon;
• plinski motor.