Kako povećati snagu motora automobila: najbolji načini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Svaki vlasnik automobila sanja o snažnom motoru ispod haube svog automobila, ali nemaju svi dovoljno novca za sportske automobile. Istodobno, možete podići karakteristike bilo kojeg motora vlastitim rukama i gotovo bez ozbiljnih ulaganja. Pogledajmo kako povećati snagu motora bilo kojeg automobila.

Odakle dolazi struja?

Postoje dva načina za poboljšanje performansi ICE-a. Potrebno je učinkovitije izgarati gorivo u komorama ili povećati potrošnju motora. Nema drugog načina, budući da motor svu energiju crpi samo iz benzina ili dizelskog goriva. Vlasnik može samo učinkovitije upravljati energijom izgaranja.

Smanjite mehaničke gubitke

Nijedan od najmodernijih i tehnološki najnaprednijih motora s unutarnjim izgaranjem nikada neće moći dati svoju maksimalnu snagu ako se veliki dio energije potroši na prevladavanje mehaničkih gubitaka. Nemoguće je potpuno riješiti ove gubitke, ali ih je moguće značajno smanjiti. U tu svrhu proizvođači proizvodelaki dijelovi klipne grupe - klipovi i klipnjače s istim dimenzijama rezervnih dijelova.

Ovakvi kompleti se mogu kupiti. Dostupni su u tuning trgovinama. Lako ih kupuju amateri i profesionalci. Zbog laganog klipnog motora lakše se okreće. Ovo je prva opcija koja pomaže povećati kapacitet VAZ-a uz minimalna ulaganja.

Smanjenje ulaznog otpora

Bez zraka, motor će se odmah zaustaviti - to svi znaju. A budući da je zraku prilično teško doći do komora za izgaranje, vrijedi mu olakšati put.

Ovdje postoji nekoliko mogućih opcija - ovo je ugradnja zračnog filtera nultog otpora, kao i poliranje kanala usisnog razvodnika. Mnogi moderni motori imaju plastičnu usisnu granu - nema puno za polirati.

Nulti filter također nije dovoljno dobar za motor. Neka otpor prolaza zraka bude manji od otpora standardnih filtara zraka, ali to se postiže smanjenim svojstvima filtriranja. Drugim riječima, što je manji otpor zraka i snaga, to je više prašine i prljavštine unutar ICE-a.

Povećaj omjer kompresije

Drugi način za povećanje snage je povećanje omjera kompresije, što svaki ljubitelj automobila može učiniti. Donja crta je smanjiti visinu ravnine bloka cilindra. Volumen komore za izgaranje se smanjuje, tako da ne biste trebali očekivati veliku snagu od takvog postupka.

Druga metoda je ugradnja klipova s višekonveksan vrh. Također je moguće ugraditi podešeno bregasto vratilo na motor. Omjer kompresije će se poboljšati zbog kasnog zatvaranja usisnih ventila.

Kada povećate omjer kompresije, možete značajno povećati snagu i učinkovitost motora, smanjujući potrošnju goriva. Ali ono što se ulijeva u spremnik treba pratiti. Sada uobičajena 95. neće raditi. Za rad takvog motora velike snage potrebno je visokooktansko gorivo. U suprotnom postoji opasnost od detonacije, koja je vrlo štetna za motor s unutarnjim izgaranjem.

Ugradnja unaprijed

Kako drugačije možete povećati snagu VAZ motora? Dovoljno je ugraditi ispušnu cijev s izravnim protokom. Možete povećati karakteristike snage za 15%. Istodobno, troškovi su beznačajni i sastoje se od ugradnje cijevi s izravnim protokom u ispušni sustav.

Ravna cijev će smanjiti otpor ispušnih plinova, što će uvelike ubrzati njihov izlazak. Kod motora se smanjuje trošak ispušnih plinova, a sva ušteđena energija preusmjerava se na rotaciju radilice. Kao osvetu (a za sve morate platiti), vozač će dobiti neugodnu buku, prljavi i neekološki ispušni plinovi.

Turbo punjenje

Drugi način povećanja snage je ugradnja turbopunjača na motor. Ispušni plinovi iz motora šalju se u turbinu i ubrzavaju impeler. Potonji, rotirajući, pumpa veliku količinu zraka u komore za izgaranje. Plinovi se pod pritiskom dovode u cilindre. Što više vozač otvara gas,to će više zraka ući u motor i brže će se okretati radilica. Povećanje snage osjeća se vrlo snažno.

Ali kada instalirate kompresor, morat ćete razmišljati o sustavu hlađenja - trebao bi biti učinkovitiji od onih sustava koji su ugrađeni na proizvode AvtoVAZ-a i na jeftine uvezene modele. Također ćete morati potrošiti pristojnu količinu novca na preradu motora - snaga košta. Još jedan nedostatak turbo punjenja je velika potrošnja goriva.

Dušikov oksid

Mnogi su to vidjeli u filmovima. Cilindar, koji je ugrađen u automobil, omogućuje značajno povećanje snage, ali samo za kratko vrijeme. Kada se zagrije, tvar se dijeli na dušik i kisik. Tijekom izgaranja smjese goriva u cilindrima, količina kisika se povećava na 31%. U isto vrijeme, u običnom zraku, količina O_{2 iznosi samo 21%. To omogućuje dodavanje više goriva istiskivanjem viška snage iz motora. Budući da dušik isparava, dobro hladi zrak. Gustoća mu se povećava, ima puno kisika.}

Tehnika je jednostavna, ali kratko trajanje povećanja snage i visoka cijena predstavljaju značajan nedostatak. U Rusiji ga neki trkači koriste.

Grijanje motora

Evo još jednog načina za povećanje snage na VAZ-u. Poznato je da što je motor topliji, to je njegova učinkovitost veća. Naravno, pregrijavanje se ne smije dopustiti, ali ako se temperatura ne promijeni značajno rekonfiguracijom termostata, onda možete dobiti dobrorezultati.

Isto je postignuto odbijanjem pogonskih ventilatora u rashladnim sustavima u korist električnih. Ventilator nije radio uvijek, već samo kada je potrebno, značajno ubrzavajući zagrijavanje motora s unutarnjim izgaranjem i povećavajući učinkovitost, a time i snagu.

A-98

Kako povećati snagu motora vlastitim rukama? Dovoljno je napuniti rezervoar visokooktanskim gorivom. Naravno, pod uvjetom da je jedinica dizajnirana za takvu snagu. Što je veći oktanski broj goriva, potrebno je više vremena paljenja - ECU će izvršiti odgovarajuće izmjene i snaga će malo porasti.

Zanimljivo je da danas gotovo svi predstavnici naftnih kompanija razgovaraju s vozačima da pređu na 98. benzinac.

Maslac

Što je niža viskoznost ulja, to je manja sila trenja. Stoga se u ekstremnim uvjetima iz motora može izvući više konjskih snaga. Ali morate znati mjeru. Beskonačno smanjivanje viskoznosti neće raditi. Ako odaberete ulje koje ne zadovoljava tolerancije proizvođača, tada će tlačna mast jednostavno izaći iz brtvi i brtvila.

povećanje volumena

Ovo je još jedan način povećanja snage. Što je veći volumen, to je više sposoban motor s unutarnjim izgaranjem. Postoje dva načina za povećanje volumena - povećanje hoda klipa ili promjera cilindra. Uz vještinu rada na stroju za bušenje, neće biti teško preraditi cilindar za veći promjer.

intercooler

Ako se zrak iz turbine hladi, jer se pri tome značajno zagrijava, tada se snaga može još više povećati. Kada se ohladi, gustoća se povećavazraka, a također poboljšava punjenje cilindara motora.

Primatelj

Snagu možete povećati vlastitim rukama ugradnjom prijamnika na motor umjesto usisne grane. Prijemnik ima veći volumen od standardne usisne grane i kratke ulazne cijevi. Instalacija dijela će donijeti izvrsne rezultate u smislu snage. Detalj će izgladiti pulsiranje zraka. Zbog kratkih ulaznih cijevi, maksimalno punjenje cilindara će se pomaknuti prema većim brzinama. Zakretni moment i snaga će se povećati pri velikim brzinama, a pri malim brzinama snaga će se smanjiti. Također možete shvatiti da će povećanje biti samo pri malim brzinama, ali tada će se potisak smanjiti u cijelom rasponu okretaja motora.

Također ugrađuju takve usisne sustave gdje se mijenja geometrija kanala tako da se cilindri savršeno pune u bilo kojem rasponu brzina i ne ovise o kutu otvaranja leptira za gas. Ovo je najbolja, ali i vrlo skupa opcija.

Komponente

Evo još jednog načina za povećanje snage motora. Da biste to učinili, morate odabrati visokokvalitetne komponente za motor. Odavno je poznato da filter, svijeće, žice i sve ostalo mogu značajno utjecati na snagu. Neki proizvođači proizvode kvalitetne proizvode, drugi proizvode lošu kvalitetu.

Ako zamijenite sve odjednom, tada na standardnom VAZ motoru možete povećati snagu do 5%. Ali što je veća ocjena komponenti koje su korištene na auto montažnoj traci, to manje rezultata možete postići.

Dodaci

Uobičajeno, proizvođači aditiva obećavaju znatan dobitak snage korištenjem ovih napitaka u limenkama. Stručnjaci koji testiraju ove aditive tvrde skromnije rezultate. Ali snaga se povećava za 2-3 posto.

Povećani broj okretaja

Mnogi ICE-ovi s ECU-ima opremljeni su limitatorima okretaja. Ako je takav elektronički limiter otključan, tada se snaga može povećati pri vršnim brzinama. Nekada je atmosferska Honda s 1.6 motorom proizvodila 160 konjskih snaga. Motor se jednostavno okretao do osam tisuća okretaja zbog takvog otključavanja.

Chip tuning

Uz pomoć chip tuninga, možete povećati snagu do 20%. Bit procesa je promjena signala s računala na uređaje automobila. Željezni dijelovi motora nisu zahvaćeni. Rad se događa samo s elektronikom. Osim povećanja snage, kao rezultat chip tuninga, možete dobiti mnoge druge bonuse.

Dakle, potrošnja goriva je malo smanjena uz odgovarajući firmware. Postoji firmware koji može smanjiti potrošnju, ali to smanjuje dinamiku. Također možete poboljšati upravljanje i dinamiku.

Ugađanje karburatora

U SAD-u je razvijena nova tehnologija za pročišćavanje karburatora i prigušnica. Da li je moguće povećati snagu, još nije jasno, ali bit tehnologije je stvaranje zaskoka u sklopu leptira za gas ili u rasplinjaču. Košenje će omogućiti da se protok zraka vrti dok se zaklopka pomiče i stvara pad tlaka. Zrak će se bolje miješati s gorivom - smjesa će postati homogena.

Nešto slično već su napravili entuzijasti izUkrajina. Postoje informacije o usavršavanju raspršivača za karburator "SPIRT". Priprema smjesu goriva koja se ne razlikuje ujednačenošću od one koja se priprema u motorima s ubrizgavanjem. Smjesa također bolje atomizira i učinkovitije gori.

Zaključak

Razmatrali smo mnogo načina za povećanje snage. Već sada će jedan od njih pomoći nekom motoru, a vlasnik će osjetiti nove emocije od povećane snage i velikih brzina.