2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16
Renaultovi automobili su vrlo popularni u Rusiji. Međutim, većina ljudi poznaje samo dva najprodavanija modela. Ovo su Duster i Logan. No, danas će naša pozornost biti prikovana za potpuno drugačiji automobil. Ovo je Renault Latitude. Auto je limuzina D-klase s četiri vrata s pogonom na prednje kotače, koju karakterizira udoban interijer i dobar izgled. Što je Renault Latitude? Fotografija, opis i značajke modela - kasnije u članku.
Dizajn
Izvana, auto je vrlo atraktivan. Daleko sa strane, podsjeća na obrise Chevrolet Epice. Ali sam dizajn je originalan i nije kopiran ni iz čega. Sprijeda - lijepa linzovannaya optika, dopunjena svjetlima za vožnju. U sredini je široka rešetka s kromiranim obrubom. Ispod - okrugla svjetla za maglu i kromirani umetci. Auto na standardnim alu felgama izgleda skupo i agresivno.
Veličina,odobrenje
Auto je dugačak 4,9 metara. Širina limuzine je 1,48 metara, visina 1,83. Razmak od tla je 15 centimetara. Prema recenzijama vlasnika, Renault Latitude ima prilično mali razmak od tla. Stoga na zemljanim cestama trebate biti izuzetno oprezni. Auto ima dugu bazu, niske pragove i prevjese. Često zimi, vozači se drže dna.
Salon
Unutrašnjost francuske limuzine jedna je od najluksuznijih u svojoj klasi. Auto iznutra izgleda lijepo i izaziva poštovanje. Vozaču se nudi udobno kožno sjedalo s električnim podešavanjem, multifunkcionalni volan i informativna ploča s instrumentima. Središnja konzola ima multimedijski sustav. Ispod su dva zračna kanala, radio i jedinica za kontrolu klime. Između prednjih sjedala nalazi se udoban naslon za ruke s unutarnjom nišom.
Što recenzije kažu o Renault Latitude? Salon dosta dobro sastavljen. Dovoljno prostora i za vozača i za putnike. Razina opreme je također dobra.
prtljažnik
U verziji s pet sjedala, automobil je sposoban ponijeti do 477 litara prtljage. Istodobno je moguće preklopiti stražnju stranu kauča. Ispod podignutog poda nalazi se rezervni kotač pune veličine i standardni set alata. Prema recenzijama, volumen prtljažnika dovoljan je za nošenje velikih predmeta.
Renault Latitude: specifikacije
Ovaj automobil može biti opremljen s dva benzinska motora na izbor. Baza za Renault Latitude je dvolitrenačetverocilindrični motor snage 139 konjskih snaga. Među značajkama pogonske jedinice su usisni fazni mjenjači i aluminijski blok cilindra. Okretni moment motora - 191 Nm.
U skupljim razinama opreme, Renault Latitude je opremljen 2,5-litrenim motorom. Ovo je već šestocilindrični motor u obliku slova V s vremenskim sustavom. Maksimalna snaga motora je 177 konjskih snaga. Okretni moment - 233 Nm. Što se tiče mjenjača, prvi agregat je uparen s kontinuirano promjenjivim varijatorom. Drugi motor opremljen je automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Razmotrimo dinamičke karakteristike. S osnovnim motorom, francuska limuzina juri do stotke za 11,9 sekundi. Maksimalna brzina je 186 kilometara na sat. S motorom u obliku slova V slika je bolja, ali nije bitna. Dakle, ubrzanje do stotke traje 10,7 sekundi, a "maksimalna brzina" je 209 kilometara na sat. Kako kažu vlasnici, oba motora "voze", stoga ih za dinamičko ubrzanje morate izvrnuti do crvene zone. Potisak počinje tek od 3,5 tisuća okretaja.
Prosječna potrošnja goriva za putovnicu - od 8,3 do 9,7 litara, ovisno o motoru. No, kako recenzije primjećuju, stvarna brojka je daleko od brojke putovnice, osobito zimi. Dakle, automobil s dvolitrenim motorom može potrošiti oko 12,5 litara goriva. Šestocilindar troši stabilno 13-14 litara benzina. Ovaj automobil ima vrlo veliku masu.
Privjesak
Renault Latitude razvijen je na temelju univerzalnogD-platforme iz Renault-Nissana. Prednji - MacPherson ovjes sa stabilizatorom. Iza - multi-link. Upravljač - letva s podesivim omjerom prijenosa. Sustav kočenja je potpuno disk. Dodatno, automobil je opremljen ABS-om i sustavima za raspodjelu sile kočenja.
Kako se auto ponaša na cesti? Prema recenzijama, ovjes automobila savršeno ispunjava neravnine. Ali, budući da je težina praznog vozila oko jednu i pol tonu, nije namijenjen za oštre manevre. A motor to nema. Morate pažljivo ulaziti u zavoje, dok se stroj kotrlja.
Paketi
Vrijedi napomenuti da stroj ima prihvatljivu razinu opreme. Već prisutan u osnovnoj konfiguraciji:
- Šest zračnih jastuka.
- Akustika za osam zvučnika.
- 17" alu felge.
- Klima uređaj.
- Sustav pokretanja motora s gumbom.
- Grijana prednja sjedala.
- Ulaz bez ključa.
- električni prozori.
- Grijana prednja sjedala.
- Električni pogon i grijani bočni retrovizori.
- Obložena optika i svjetla za maglu.
Maksimalna konfiguracija uključuje sljedeće opcije:
- Prednji i stražnji parking senzori.
- Monitor mrtvog kuta.
- Bi-xenon prednja svjetla.
- Senzori za kišu i svjetlost.
- Pusi glazbu na deset zvučnika.
- Električki podesiva i memorijska prednja sjedala.
- Kožasalon.
- Dvozonska kontrola klime.
Zaključak
Dakle, razmotrili smo što je Renault Latitude. Auto je lijepog dizajna i dobro opremljen u pogledu opcija. Međutim, ovaj automobil nije sklon agresivnoj vožnji. Ovaj Renault Latitude savršen je za one kojima je potreban automobil bez muke za odmjereno i udobno kretanje gradom.
Preporučeni:
MAZ 6516: kratak opis automobila
MAZ 6516 je kamion proizveden u Bjelorusiji i odobren od strane potrošača. Auto se upravo pokazao izvrsnim u odnosu "cijena-kvaliteta". Više o ovom kiperu pročitajte u članku
MAZ "Zubrenok": kratak opis automobila
U današnjim vrlo skučenim urbanim uvjetima, optimalan omjer malih dimenzija kamiona s njegovom maksimalnom mogućom nosivošću dolazi do izražaja u pitanju prijevoza tereta. Sve ove zahtjeve u potpunosti ispunjava MAZ "Zubrenok". O ovom automobilu detaljno ćemo govoriti u našem članku
Kratak pregled i povijest automobila Fiat 127
Fiat 127, čija je fotografija prikazana u nastavku, masovno se proizvodi dvanaest godina. Izgrađen je na temelju zastarjele 850. modifikacije ove proizvodne tvrtke
Kratak pregled automobila "Honda S2000"
Automobil "Honda S2000" počeo se proizvoditi 1999. godine. Model je razvijen i predstavljen u povodu polustoljetne obljetnice japanske proizvodne tvrtke. Tijekom povijesti serijske proizvodnje, ovaj sportski dvosjed stekao je milijune obožavatelja u svim krajevima planete
"Hyundai Veloster": kratak pregled automobila
Višestruki pokušaji korejskih programera da stvore novi automobil za mladež utjelovljen u neobičnom sportskom kupeu pod nazivom Hyundai Veloster. Ovaj stroj je dizajniran na Hyundai i30 platformi, zbog čega novost ima tako male dimenzije. Prvi put ovaj automobil je javnosti predstavljen 2007. godine, ali Velosterov debi ipak je bio neuspješan. Došlo je čak do toga da je uprava tvrtke namjeravala zatvoriti daljnji razvoj ovog sportskog kupea