Auto akumulator "Tornado": recenzije, specifikacije, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

U svijetu automobila, baterija ili, jednostavnim riječima, baterija je također skraćeno baterija. Baterija je najvažniji element bez kojeg se automobil neće moći pokrenuti i, kao rezultat toga, neće pomaknuti.

Danas postoje tri vrste najpopularnijih baterija na tržištu autodijelova:

• baterije s malo antimona su olovne baterije koje nemaju dodatne aditive unutar olovnih ploča;
• hibridne baterije su baterije sastavljene od ploča različitog sastava;
• kalcijeve baterije.

Ali iskusni vozači preferiraju samo hibridni tip baterije, koji uključuje bateriju Tornado. Recenzije o modelu dolaze u velikom broju. U njima ljudi navode da je ova vrsta baterije dovoljno otporna na takve neugodne pojave kao što su samopražnjenje, samoprokuhavanje.

TORNADO proizvodnja baterija

U regiji Ryazanpostoji tvornica. Tamo se prema engleskoj tehnologiji (od proizvođača plavljenih baterija TungstoneBatteries sa stogodišnjom poviješću) proizvode akumulatori za automobile Tornado. Njihova cijena je mnogo niža od uvezenih kolega, a kvaliteta rada nije lošija. Na primjer, modeli 55 i 60 koštaju 2900-3000 rubalja.

Povijest baterija od tungstonea

Tungstone je otvoren u Engleskoj sredinom 19. stoljeća. Tvornica je već tada počela proizvoditi baterije za opremu kao što su tenkovi, automobili i čamci. TungstoneBatteries je zasluženo jedan od tri najveća proizvođača plavljenih baterija tog vremena. Za besprijekornu kvalitetu proizvoda tvornica je osvojila nagradu "Zlatni disk" Britanske trgovinske i industrijske komore. Početkom 21. stoljeća proizvodnja je prodana investitorima iz Rusije.

Britanski kolege, zajedno s ruskim stručnjacima, izveli su niz radova na pokretanju i otklanjanju grešaka u proizvodnji uvođenjem nanotehnologije i nove opreme u tvornicu, koja se sada nalazi u Ryazan-u.

Danas tvornica proizvodi akumulatore za automobile raznih tipova i veličina, kako za domaće tako i za strane. Proizvodni kapacitet tvornice je više od milijun baterija godišnje.

Malo o proizvodnji

Sve počinje iz tvorničkog laboratorija. U njemu se provode brojne kemijske i spektralne analize, dakle sve sirovine za izradubaterije prolaze strogu kontrolu ulaza. Metodom apsorpcijske i emisijske spektrometrije pomno se proučava olovo i njegove legure, a fizikalno-kemijskom metodom analize proučavaju se i druge vrste sirovina. Sve poluproizvode u svim fazama proizvodnje - od prerade sirovina do završne montaže baterije - kontroliraju djelatnici središnjeg laboratorija.

Sudoperi se lijevaju samo od visokokvalitetne legure olova. Rezultat je monolitni donji vodič s produženim vijekom trajanja.

Proizvodnja praha olovnog oksida:

• Prah olovnog oksida napravljen je od prethodno otopljenog rafiniranog olova.
• Veličine čestica, nasipna gustoća i oksidacijski parametri su rigorozno testirani.
• Prah olovnog oksida se čuva do potpunog hlađenja i stabilizacije svih indikatora.

Kao rezultat takvih proizvodnih radnji, baterija Tornado, recenzije korisnika to potvrđuju, ima nisko samopražnjenje, ujednačenost svih pokazatelja, kao i značajan vijek trajanja. A ovo igra vrlo važnu ulogu za krajnjeg korisnika.

Proizvodeći aktivnu masu za takvu jedinicu kao što je baterija Tornado, proizvođač koristi sintetička vlakna. Temperatura, penetracija i gustoća pažljivo se kontroliraju u svakoj fazi proizvodnje, plus koristi se kiselina više frekvencije. Kao rezultat toga, baterija je otporna na temperaturne promjene, a to je vrlo važno za domaće finalepotrošač.

U procesu predsušenja i lijepljenja elektronskih ploča koristi se obostrano posipanje, tijekom početnog sušenja održava se niska temperatura i kontroliraju parametri kao što su težina i debljina. Ovo jača elektrode.

Sazrijevanje elektroničkih ploča, kao i provjera vlažnosti i faznog sastava, automatski se kontrolira ne samo od strane računala, već i od strane laboratorijskog osoblja.

Sastavljanje elemenata i sam akumulator je pod posebnim nadzorom. Zaposlenici odjela za kontrolu kvalitete tvornice Ryazan u potpunosti prate sve faze proizvodnje akumulatora za automobile, što znači da je izlaz visokokvalitetan proizvod.

Funkcije baterije

Akumulator automobila ima tri glavne funkcije:

• pokrenite motor automobila;
• "pomozi" generatoru ako ne može podnijeti opterećenje;
• Isključite električne uređaje kao što su telefoni ili alarmi kada je motor isključen.

Baterija zahtijeva njegu

Za mnoge vozače, informacija da baterija zahtijeva održavanje je zaista iznenađujuća. Ali kap pažnje i njege pomoći će vozaču da uštedi ne samo puno novca, već i vremena.

Punjenje baterije kod kuće

Svi vozači znaju da ako se baterija automobila isprazni, motor se jednostavno neće pokrenuti. Pitanje postaje posebno relevantno s dolaskom hladne sezone. Glavni razlog za to je baterijaNa hladnoći ima puno manje naboja. Kao što pokazuje praksa, ako automobil stoji na hladnom nekoliko tjedana zimi, bit će ga teško pokrenuti.

U ovom slučaju postavlja se pitanje - što učiniti? Najčešća opcija može se nazvati "osvjetljenje" iz baterije drugog automobila. Ali treba reći da je ova opcija prikladna ako je pred nama dug put. Ako trebate voziti nekoliko kilometara, onda je bolje ne koristiti ovu metodu - zbog činjenice da baterija jednostavno nema vremena za punjenje. Stoga ćemo u nastavku razmotriti kako napuniti bateriju Tornado 55 kod kuće, jer će to biti najispravnije rješenje.

Sigurnosna pravila i priprema za punjenje

Prije nego što počnete puniti bateriju, morate je izvaditi iz automobila. Punjenje se preporučuje obavljati u prostoriji s odgovarajućom ventilacijom, jer tijekom punjenja u zrak ulazi eksplozivna mješavina kisika i vodika.

Tijekom punjenja, bateriju na VAZ-u treba držati što dalje od zapaljivih predmeta i otvorenog plamena. Prilikom punjenja također je potrebno potpuno odspojiti sve električne kabele. Terminali se moraju temeljito očistiti.

Treba imati na umu da bateriju trebate puniti samo kada je potpuno ispražnjena.

proces punjenja baterije tornada

Recenzije vozača pokazuju da je punjenje baterije odgovoran proces u kojem se moraju poštivati određena pravila.

Postojinekoliko opcija punjenja, većina auto-entuzijasta preferira samo jednu od njih.

Svaki vozač, kada planira napuniti bateriju, treba voditi računa o zaštiti dišnih organa - jednom riječju, nositi respirator. Za zaštitu organa vida potrebne su posebne naočale. Zaštitne rukavice će vas spasiti od lužine na koži.

Kako razumjeti koliko je vremena potrebno za punjenje Tornado baterije kod kuće? Recenzije, kojih ima mnogo na Internetu, kažu da u tu svrhu trebate koristiti poseban uređaj - hidrometar. Ovaj uređaj će točno pokazati vrijeme za potpuno punjenje baterije.

Treba obratiti pažnju na to da olovne ploče moraju biti potpuno prekrivene elektrolitom, jer o tome ovisi strujna vodljivost.

Savjeti za održavanje baterije

Svi razumijemo da automobil dobiva potrebnu struju zahvaljujući bateriji. A svi znamo da baterija ima mogućnost samopunjenja tijekom vožnje. Ali postoje takvi neugodni slučajevi kada je baterija automobila potpuno ispražnjena i zahtijeva spajanje punjača. U nastavku ćemo razmotriti kako pravilno spojiti bateriju na punjač, jer o tome ne ovisi samo daljnja izvedba baterije, već i sigurnost korisnika.

Priprema

Prije svega, morate pažljivo proučiti specifikacije baterije i samog punjača.

Propisno punjenje baterije

Za pravilno punjenje baterije Tornado 60, preporučuje sepažljivo pratiti sve pokrete strelice na ampermetru. Treba imati na umu da bi njegovo kretanje trebalo biti prema nuli. Ne zaboravite na kontrolu temperature elektrolita. Ako tijekom punjenja temperatura poraste na +40, potrebno je smanjiti struju najmanje dva puta. Baterija automobila smatra se potpuno napunjenom ako se nakon potpunog punjenja nakon dva sata napon i gustoća elektrolita nisu promijenili. U pravilu je potrebno 10-12 sati da se baterija potpuno napuni.

Kako provjeriti performanse baterije?

Iskusni vozači često govore o slučajevima kada se kvarovi javljaju prilikom pokretanja motora, ali im, u pravilu, nitko ne obraća dužnu pažnju. Ali takvi kvarovi mogu ukazivati na prve probleme s baterijom. Stoga, kada se dogodi i najmanji kvar, trebate provjeriti.

Takva provjera se sastoji od dvije faze:

1. Preporuča se provjeriti gustoću elektrolita hidrometrom. Da biste to učinili, uzorak se uzima iz svake baterije. U tom slučaju potrebno je pažljivo kontrolirati temperaturu elektrolita. Ako je u hladnoj sezoni pražnjenje jedne banke više od 25%, a ljeti više od 50%, onda je to prvi signal da se TORNADO baterije trebaju puniti.
2. Koristite utikač za opterećenje da provjerite razinu napona. Ispituje se i sa i bez opterećenja. Ako je baterija potpuno napunjena i u dobrom stanju, tada je napon u banci 1,7-1,8 V. Iz toga slijedi da je punjenje baterije kod kuće ispravno.

Kada radite s baterijama, morate shvatiti da i samibaterija ne proizvodi energiju, može je samo akumulirati u sebi i tek onda odavati.

Tijekom procesa punjenja, električni oblik energije u akumulatoru automobila pretvara se u kemijski oblik. Ovaj proces transformacije može se lako izraziti jednostavnom kemijskom formulom, ali nisu proučeni svi detalji reakcije koja se događa tijekom punjenja ili pražnjenja baterije u mjeri potrebnoj za to.

Također, ne zaboravite da se u toploj sezoni automatski može pokrenuti bez problema s 50% napunjene baterije, ali u hladnoj sezoni kapacitet baterije se u pravilu smanjuje i do dva puta. Iz ovoga slijedi da se s početkom zime vjerojatnost da se motor automobila ne pokrene značajno povećava ako je napunjenost baterije daleko od 100%.

Zaključak

Svaki entuzijast automobila treba zapamtiti da samo pravilna njega akumulatora može produžiti njegov vijek trajanja.