Izolacija buke "Chevrolet Niva": upute korak po korak s opisom, korištenim materijalima, recenzijama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Automobil "Chevrolet Niva" zamijenio je VAZ-2121 i njegove modifikacije kao napredniji model. Zadržavši izvrsne off-road karakteristike Nive 4 × 4 i stekao novi izgled, počeo je biti tražen među ljudima koji cijene udobnost.

Zajedno s poboljšanjima, brojni nedostaci tipični za domaće automobile prešli su na novi model. Uključujući buku u kabini. Ovaj članak će vam reći kako napraviti zvučnu izolaciju Chevrolet Niva.

Zašto zvučna izolacija

Motor automobila koji radi glavni je izvor buke u kabini. Što je veća brzina motora, to je veća.

Tijekom kretanja dodaju se novi izvori:

• buka od zujanja guma pri brzini;
• deflektori na vratima automobila;
• loša aerodinamika;
• loše učvršćene plastične kože,škripe dok idu.

Sve je to jako neugodno, potresa živčani sustav vozača i smanjuje sigurnost u prometu.

Još jedan razlog za ugradnju zvučne izolacije u Chevrolet Nivu može biti želja vlasnika automobila da napravi kvalitetnu audio pripremu. U tom slučaju, zalijepljeni metal tijela neće biti provodnik zvučnih valova i neće napustiti kabinu.

Kako napraviti zvučnu izolaciju "Chevrolet Niva" vlastitim rukama

Ne morate biti serviser da biste zvučno izolirali svoj automobil. Dovoljno je moći rukovati jednostavnim alatom, kao što su odvijači, građevinski sušilo za kosu. Dodatno (ali nije potrebno) trebat će vam komplet za uklanjanje kopči za automobil. Jeftin je. Njegova cijena može nadoknaditi cijenu novih isječaka koje ne morate kupiti.

Da biste zvučno izolirali Chevrolet Niva, morat ćete rastaviti unutrašnjost automobila:

1. Uklonite strop.
2. Uklonite obloge vrata.
3. Rastavite izolaciju motornog prostora.
4. Uklonite sjedala i unutarnje obloge poda.
5. Uklonite bočne obloge prtljažnika.

Nijedna od ovih operacija nije teška. Samo vas količina posla može uplašiti. Demontažu je najbolje obaviti u garaži ili nekoj drugoj prostoriji. Radno vrijeme za jednu osobu će biti oko 2-3 dana. Međutim, zvučna izolacija Chevrolet Nive može se obaviti u fazama, razbijajući proces. Jedan dan - za lijepljenje vrata i prtljažnika, drugi dan za strop, treći za pod i motorni prostor. Na ovaj način,auto će biti u pokretu cijelo vrijeme.

Chevrolet Niva recenzije zvučne izolacije su najpozitivnije. Nakon obavljenog posla u ovom smjeru, možete mirno razgovarati dok vozite brzinom iznad 90 km/h, bez podizanja glasa.

Uklanjanje naslova

Obloga je pričvršćena s 3 ručke za suvozače, 2 štitnika od sunca, kupola za rasvjetu, 2 kopče za fiksiranje ukrasa straga u sredini. Također, dodatno ga drže plastične obloge srednjih stupova, plastični rubovi stražnjih prozora.

Da biste uklonili strop, trebate:

1. Skinite brtvu prtljažnika.

2. Uklonite štitnike za sunce. Da biste to učinili, 6 vijaka se odvrne s Phillips odvijačem. Od kojih četiri drže vizire, a dvije pričvršćuju plastične kuke-stezaljke.

3. Skinite poklopac svjetla. Da biste to učinili, prozirni dio se izvuče odvijačem i pažljivo se odvoje zasuni. Ispod stakla će se naći vijak koji pritišće poklopac na tijelo.

4. Uklonite tri ručke koje se nalaze na stropu nasuprot svakom od suvozačkih sjedala. Da biste to učinili, na svakoj od ručki morate ukloniti 2 čepa koji će otvoriti pristup vijcima. Trebali bi ih odvrnuti.

5. Pomoću dva odvijača uklonite kopče koje pričvršćuju strop na stražnjoj strani. Umjesto odvijača, bolje je koristiti posebne plastične lopatice ili skidač štipaljki, popularno nazvan "clipsoder".

Završni dio rastavljanja jeuklanjanje plastičnih rubova stražnjih prozora i plastične obloge na srednjem stupu. Ne možete ga potpuno ukloniti, već samo otkopčati gornji dio i gurnuti ga u stranu. Da biste to učinili, otkopčajte gornje omče sigurnosnog pojasa uklanjanjem plastične obloge i odvrtanjem vijaka ključem.

Da biste uklonili oblogu stražnjeg stakla, morate ukloniti plastični čep na vrhu i odvrnuti vijak, a zatim pomaknuti oblogu u stranu.

Sada možete izvući naslovnicu. Da biste to učinili, bez gužvanja rubova, izvucite ga iz putničkog prostora kroz vrata prtljažnika.

Lijepljenje krova

Kako se koža ne bi zamrljala, mora se odmah omotati folijom.

Nakon što prostor na krovu postane dostupan, možete započeti zvučnu izolaciju Chevrolet Nive.

Posebni materijali za izolaciju buke imaju ljepljivu podlogu. Najčešći su:

Vibroplast Srebro. Folija materijal na samoljepljivoj osnovi. Debljina premaza 2–4 mm. Za lijepljenje nije potrebna toplina. Prodaje se po listovima

• "Bitoplast 5" (protiv škripa). Izrađen od poliuretana. Ima ljepljivu podlogu koja ne zahtijeva zagrijavanje. Debljina od 5 do 10 mm. Dizajniran da spriječi buku i škripu.
• "Splen 3004". Budući da je ovaj materijal toplinski vezan, može se koristiti na mjestima kao što su lukovi kotača, tunel za prijenos.

Prije lijepljenja zvučne izolacije obrišite površinu vlažnom krpom, a zatim je odmastite. Prvo morate zalijepitiglavni dio krova s cijelim listovima materijala za zvučnu izolaciju, zatim zalijepite perimetar u zasebne dijelove.

Materijal na krovu zauzima oko 3 četvorna metra. m.

Nakon lijepljenja krova, stropni plašt se postavlja obrnutim redoslijedom.

Demontaža vrata

Prednja i stražnja vrata se rastavljaju na isti način, osim što su električni prozori sprijeda i ručni prozori straga. Budući da je s vozačevih vrata najteže skinuti kožu, analizirat ćemo je na primjeru:

1. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju kvaku vrata. Skriveni su zaglavcima. Morate ih izvući ravnim odvijačem i izvući.

2. Otpustite pet vijaka oko perimetra. Dvije su sprijeda, ostale odozdo popravljaju kožni džep. U ovom slučaju, obični odvijač neće raditi. Trebam šesterokut.

3. Skinite oblogu ručke. Da biste to učinili, trebate ga odvesti u stranu i odvrnuti vijak iza njega.

Osim zatvarača, koji su vidljivi, unutrašnjost kućišta je pričvršćena kopčama po cijelom perimetru. Da biste ih otkačili, potrebna vam je škara. Ili veliki odvijač s ravnim glavama.

Da biste izvukli kopče, trebate povući obrub i umetnuti kvačilo ili odvijač u otvor. Moraju ući između kopče i rupe u kojoj se nalazi. Koristeći alat kao polugu, otpustite kopču.

Nakon što su sve kopče odspojene, kućište nastavlja visjeti na žicama koje su spojene na gumbekontrola podizanja prozora. Treba ih izvući iz utičnica.

Iza kože vrata su zalijepljena filmom koji sprječava ulazak prašine unutra. Mora se pažljivo izrezati, ali ne baciti, već zalijepiti natrag prije sastavljanja.

Lijepljena je traka od specijalnog materijala kao tvornička zvučna izolacija za vrata Chevrolet Niva. Međutim, to nije dovoljno. Da biste smanjili prodor buke, morate potpuno zalijepiti unutarnju ravninu.

Ljepilo stražnje lukove kotača

Lukovi kotača daju značajan doprinos ukupnoj buci. Oni su ti koji primaju akustične vibracije od guma i prenose ih u kabinu. Stoga lukovi moraju biti izolirani.

U kabini su zatvoreni tvorničkim tepihom i izolacijom sprijeda, sa bočnim oblogama prtljažnika straga.

Da biste pristupili stražnjim lukovima kotača, trebate podići stražnja sjedala u položaj za prijevoz glomaznih tereta, ukloniti stražnju policu, izvući obloge ispod gumenih traka na vratima. Zatim izvucite kopče koje ga pričvršćuju.

Ljepilo prednje lukove kotača

Situacija je složenija s prednjim lukovima. Činjenica je da izolacija koja pokriva štit motora iznutra također zatvara lukove. Stoga, da biste tamo dobili pristup, morate ili potpuno ukloniti ploču s instrumentima ili odrezati komad izolacije.

Demontaža ploče s instrumentima je pomalo naporan proces, ali ne treba se bojati poteškoća. Sve žice su spojene samo na svoje konektore i teško je išta pomiješati.

Sa strana, tepih je pričvršćen plastičnim pragovima, uklanjanjem kojih možete otvoritiprednji brani i štitnik motora.

Za lijepljenje prednjeg štita bolje je koristiti deblji materijal. Ovo mjesto je izvor najveće buke.

Zvučna izolacija dna

Zvučnoizolacijskom dnu pristupa se na malo drugačiji način. Dobro ga je izolirati krovnim građevinskim materijalima, koji se zagrijavaju plamenicima i stvaraju rastaljeni sloj. Samo u slučaju zvučne izolacije Chevrolet Niva, umjesto plamenika koristi se građevinski sušilo za kosu. Ova metoda, osim što je jeftinija, dodatno će zaštititi dno od vlage koja se nakuplja tijekom zime, kada snijeg uđe u kabinu.

Ovi materijali lako poprimaju bilo koji oblik kada se zagrijavaju, a djelomično otapanje omogućuje prodiranje u bilo koji zazor.

Zvučna izolacija poklopca motora Chevrolet Niva

Nema potrebe dodatno izolirati pretinac haube od buke, jer nema dodirnih točaka s putničkim prostorom. Međutim, često možete vidjeti zalijepljene haube na automobilima. Čemu služi? Kako bi se osiguralo brže zagrijavanje motornog prostora zimi, hauba je izolirana gustom folijskom pjenom na bazi ljepila.

Međutim, na serijskoj Chevrolet Nivi motorni prostor je već izoliran debelim materijalom, pričvršćenim na haubu.