PAZ-3206: specifikacije, modifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Pavlovsk Automobile Tvornica počela je razvijati cross-country autobus davne 1986. godine, ali prvi primjerci su krenuli u prodaju tek osam godina kasnije. Autobus PAZ-3206, čije su tehničke karakteristike zadovoljile veliku većinu domaćih prijevoznika, brzo je osvojio svoje mjesto na tržištu. Važnu ulogu odigrala je politika cijena koju je odabrao proizvođač. Cijena novog putničkog autobusa je prihvatljiva, a rezervni dijelovi su pristupačniji od onih najbližih konkurenata. Nemoguće je zanemariti jednostavnost održavanja, kao i pouzdanost samog dizajna.

Savršeni gradski autobus

Tehničke karakteristike PAZ-3206 olakšavaju manevriranje na gradskim ulicama, osjećaj samopouzdanja čak i u najgušćem prometu. To je omogućeno zahvaljujući izvrsnoj optimizaciji dimenzija, koje izgledaju ovako:

• dužina - 6900 mm;
• širina - 2500 mm;
• visina - 3000 mm;
• međuosovinski razmak – 3600mm;
• suha težina - 7 tona;
• radijus okretanja - do 8,0 m.

Sigurnost na prvom mjestu

S takvim tehničkim karakteristikama, PAZ-3206 ne zahtijeva posebne vozačke vještine. Čak i početnik može voziti autobus, ali ne zaboravite da je vozač odgovoran za život i zdravlje putnika. Za razliku od mnogih gradskih autobusa, ovaj model može postići brzinu do 90 km/h, što zahtijeva više koncentracije na cesti.

Tehničke karakteristike PAZ-3206

Do trenutka kada autobus bude pušten u prodaju, njegov dizajn, kao i sve tehničke komponente i sklopovi, testirani su bez greške. Zahvaljujući takvoj skrupuloznosti dizajnera, potrošač dobiva zajamčeno visokokvalitetno vozilo. Za sjeverne regije isporučuje se PAZ 3206-110, koji je opremljen osmocilindarskim motorom ZMZ-5234, koji može isporučiti 124 KS. S. Zadovoljava Euro-1 standard i pruža funkciju brzog zagrijavanja motora, što je neophodno kod kritično niskih temperatura.

Tehničke karakteristike PAZ-3206, dizajniranog za regije s umjerenom klimom, donekle su drugačije. Ovi autobusi opremljeni su motorima Cummins 4lSBe185 koji zadovoljavaju Euro-3 standard. Njihova rezerva snage je puno veća i iznosi oko 185 KS. s.

Međutim, bez obzira na instalirani motor, PAZ-3206 se može nazvati pravimterensko vozilo koje bez problema savladava i teške dionice puta. Ove brojke su omogućene zahvaljujući:

• Ovjes opremljen automatskim kotrljanjem.
• Prošireni prevjesi (stražnji i prednji).
• Instalirana suha jednolisna spojka opremljena hidrauličnim pogonom.
• Zaključavanje diferencijala.

Zajedno s motorom ZMZ-5234 ugrađen je 4-brzinski mjenjač GAZ-3307. U modifikaciji opremljenoj motorom Cummins 4lSBe185, ručni mjenjač je 5-brzinski iz serije ZF S5-42. Sljedeće karakteristike ostale su zajedničke za obje modifikacije:

• Servisna kočnica - pneumohidraulična, parking - bubanj, rezervna - kontura.
• Prisutnost ABS-a.
• Potrošnja goriva na sto - 20,5 litara.
• Spremnik goriva - 105 l.
• Formula kotača - 4x4.
• Ventilacija - prirodna (prozori, otvori).
• Servoupravljač.
• Tip karoserije - nosivost.

Salonske značajke

Dizajneri tvornice automobila Pavlovsk pristupili su dizajnu interijera s najvećom odgovornošću. Posebno su udobni modeli objavljeni nakon 2007.

Unutrašnjost se može pohvaliti ekološkim plastičnim presvlakama, dok dvostruka sjedala presvučena velurom imaju udobne rukohvate. Unutrašnjost PAZ 3206-110 zaslužuje posebnu pozornost, čije su tehničke karakteristike dizajnirane za rad u sjevernim regijama. Ovaj model ima dvostruko staklo,nepropusna i izolirana struktura karoserije, kao i visokokvalitetan sustav grijanja.