2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Prva Mazda Xedos 6 prikazana je 1991. u Tokiju. Ovaj model je zaštitni znak kojim je Mazda htjela povećati prodaju na europskom tržištu. U početku je pokrenuta proizvodnja dvije verzije: Xedos 6 i Xedos. Prvi se proizvodio do 1999. (i s desnim i s lijevim volanom). Eksterijer Mazde Xedos 6 temelji se na principu biodizajna. U to vrijeme ovaj model je odgovarao modernim i glatkim oblicima tijela.
Kratka povijest
Već 1993. godine model je uspješno prodan diljem svijeta. Postojala je samo jedna karoserija - klasična limuzina. Godinu dana kasnije, tvrtka je odlučila raditi na poboljšanju automobila i njegovom restiliziranju, što je rezultiralo pojavom novih modela: Eunos 800 i Xedos 9. Ali 1997. precrtala je daljnju proizvodnju: Ford odlučuje prestati proizvoditi ovaj model, s jednom iznimkom. Za američko tržište nastavila se proizvoditi Mazda Xedos. Razlog tome bila je velika potražnja i dobra potražnja. Tijekom izlaska uspjela je postati svojevrsna konkurencija "trojci" iz BMW-a.
Specifikacije Mazda Xedos 6
Japanski automobil standardno ima pouzdanu spojku, koju se preporučuje mijenjati svakih 200.000 km, što je već puno. Mjenjač - mehanika s pet stupnjeva prijenosa ili automatski mjenjač s četiri brzine. Mijenjanje ulja u mjenjaču, prema riječima stručnjaka, trebalo bi se obaviti barem svakih 70.000 km. Zupčasti remen će izdržati oko 100.000 km normalne vožnje. Tijelo je u to vrijeme pružalo dobru zaštitu. Mjenjač se smatra najstabilnijim, samo će stabilizatori izdržati 50.000 km.
Danas ovi modeli imaju neoriginalne prigušivače, što ne obećava dugotrajan rad.
Mazda Xedos 6 tablica specifikacija:
| Osnovni | |
| Motor | 2.0 V6 benzin |
| Volume | 1995 cm3 |
| Snaga | 140 l. s. |
| Zakretni moment | 170 N. M. |
| Broj ventila | 24v |
| Dimenzije | |
| Dužina | 4560 mm |
| Širina | 1700 mm |
| Visina | 1355mm |
| Razmak | 130mm |
| Udaljenost od stražnje osovine do prednje | 2610 mm |
| Misa | |
| Curb | 1190 kg |
| Puno | 1505 kg |
|
Izvedba |
|
| Kapacitet spremnika | 60 l. |
| Maksimalna brzina | 214 km/h |
| Ubrzanje od 0 do 100 km/h | 9, 3 sekunde |
| Potrošnja goriva (prosječna) | 8, 2 g. |
Salon
Upotrijebljeni materijali i prianjanje osiguravaju kvalitetu unutrašnjosti automobila. Glavni nedostatak je njegova mala veličina. Osoba visokog rasta ili velikog volumena bit će neugodna. Najčešći neugodan zvuk tijekom rada je stražnja polica. Paket uključuje zračni jastuk, ABS sustav, dodatke za napajanje i klima uređaj, neki modeli imaju kožne obloge.
Elektronika se ponaša pouzdano, ali dogodilo se da je upravljačka jedinica električnog stakla prestala raditi: zbog dizajna automobila, ovaj mehanizam je osjetljiv na ulazak vlage.
Cijena
Vrijeme uvijek uzima svoj danak, pa se današnje cijene kreću od 5.000 do 8.000 dolara. Prilično veliki nedostatak je visoka cijena rezervnih dijelova za ovaj model Mazde. Čak i uz manju nesreću, vlasnik automobila će potrošiti mnogo novcau naizgled male detalje.
Na primjer, dijelovi polovnih automobila i njihove cijene:
- vrata - ≈ 1310 rub.
- prednja svjetla - ≈ 3492 RUB
- motor (2.0) - ≈ 15277 RUB
- stražnji branik - ≈ 1746 RUB
- početni - ≈ 1528 RUB
- Automatski mjenjač - ≈ 13095 rubalja
- Ručni mjenjač - ≈ 5283 RUB
- A/C kompresor - ≈ 2619 RUB
Mazda Xedos 6 - recenzije vlasnika
Prema mišljenjima vlasnika, sastavljena je lista pozitivnih i negativnih strana ovog modela. Njegovi rezultati prikazani su u nastavku:
| Pros | Protiv |
| Pouzdana suspenzija | Skupi dijelovi |
| Dobar V6 | Korozija |
| Voznost | Mala unutrašnjost i prtljažnik |
| Pouzdan mjenjač | Loše stanje većine modela |
| Dobar paket | Slaba svjetlost |
Prema vlasnicima, vožnja i dizajn automobila je potpuni užitak. Najbolje gorivo je 95. benzin. Cijena i kilometraža su potpuno isti. Ali cesta niske kvalitete čini da čvrsto držite volan. Sudeći po godinama proizvodnje, ovaj automobil je bio daleko ispred svog vremena.
Preporučeni:
Razmak "Mazda 3". Specifikacije Mazda 3
Prošlo je više od 15 godina od izlaska prve verzije Mazde 3. Od tada je tvrtka izdala tri generacije modela, od kojih je svaka postala popularna. Vozači cijene ovaj automobil zbog njegovog atraktivnog vanjskog dizajna, dobrih voznih performansi i visoke razine sigurnosti za sve sustave. Jedan od najvažnijih pokazatelja je klirens na Mazdi 3. Zahvaljujući njemu, automobil može prevladati razne prepreke, pa čak i voziti izvan ceste
Automobil Mazda RX-8: recenzije vlasnika, specifikacije i značajke
Mazda je prilično česta marka automobila u Rusiji. Ali obično se povezuje s limuzinom šeste serije i crossoverom CX-7. Zapravo, radi se o dva bestselera na ruskom tržištu. Međutim, danas ćemo govoriti o rijetkom, ali ne manje zanimljivom automobilu. Ovaj sportski kupe "Mazda R-X 8". Mazda RX-8 recenzije, specifikacije i još mnogo toga - dalje u našem članku
Mazda 323: recenzije i specifikacije (fotografija)
Prva japanska Mazda 323 predstavljena je svijetu davne 1963. godine. U to vrijeme bio je to prilično neupadljiv golf automobil sa stražnjim pogonom. Ipak, on je bio taj koji je postavio temelje za cijelu obitelj strojeva u ovoj seriji. Sljedeća generacija 323 pojavila se tek 1980. godine
Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): specifikacije i recenzije vlasnika
Započnimo priču s činjenicom da je Mazda Tribute popularni SUV, čija je proizvodnja započela davne 2000
"Mazda 323F": opis automobila, specifikacije, recenzije
Pri odabiru prvog automobila novopridošlice često obraćaju pažnju na domaće marke. Ali postoji mnogo vrijednih stranih automobila koji su mnogo puta bolji od ruskog VAZ-a, kako u dizajnu, tako iu tehničkim karakteristikama. Danas ćemo pogledati "vruće Japance". Dakle, upoznajte - "Mazda 323F". Recenzije i specifikacije vlasnika - dalje u našem članku
