Recenzija automobila KrAZ-65055

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Kremenčuška tvornica automobila jedno je od najmoćnijih poduzeća u Ukrajini. Specijalizirana je za proizvodnju komercijalnih kamiona. Konkretno, to su kiperi. Jedan od njih je automobil KrAZ-65055. Automobil se prvi put pojavio 1997. godine. Serijska proizvodnja stroja traje do danas. Što je KrAZ-65055? Specifikacije i više - dalje u našem članku.

Izgled

Kampion kiper ima brutalni masivni izgled. Dizajnom dominiraju grube četvrtaste linije. Auto ima ogroman željezni branik, halogena svjetla i odvojene žmigavce. Hauba automobila, za razliku od "amerikanaca", izrađena je od metala. Na bočnim stranama se nalaze i otvori za ventilaciju motornog prostora. A na vrhu - snažan izrez za usis zraka. Za praktičnost slijetanja u automobilu predviđena je metalna podnožja. Isto je i na prednjem dijelu branika – kamion je jako visok, a penjanje ispod haube je prilično teško bez njega. Kabina nema ležaj. Ovaj stroj je samo za dnevnu upotrebu.

Što se tiče dimenzija, one su standardne za kiper ove klase. Ukupna duljina kamiona KrAZ-65055 je 8,35 metara, širina - 2,5 metara, visina - 2,87 metara. Također, automobil ima visok razmak od tla. Udaljenost od tla kipera KrAZ je gotovo 30 centimetara. To ne čudi, jer automobil uopće nije dizajniran za asf altirane ceste. Ovo je pouzdan i jednostavan kiper koji svakodnevno radi u kamenolomima i drugim mjestima gdje nema ceste.

Salon

Unutrašnjost se u automobilu nije promijenila od 90-ih. Dakle, koristi stare brojčanike sa strelicama, ravnu metalnu ploču i ogroman dvokraki upravljač. Sjedala imaju ograničen raspon podešavanja i nemaju lumbalni oslonac.

Što se tiče udobnosti, automobil nije dizajniran za letove na velike udaljenosti. Kabina je prilično bučna i ponekad ima propuha. Kabina je dizajnirana za samo dvije osobe (vozač i jedan putnik).

Specifikacije

Tvornica u Kremenčugu usko je surađivala s tvornicom motora u Jaroslavlju. Dakle, za kiper KrAZ predviđena je pogonska jedinica YaMZ modela 238DE2. Ovo je osam-cilindarski dizelski motor u obliku slova V, zapremine 14,9 litara.

Maksimalna snaga motora Yaroslavl je 330 konjskih snaga. No, unatoč ovom omjeru volumena i snage, jedinica ima neizmjerenu vuču. Pri dvije tisuće okretaja, YaMZ od gotovo 15 litara proizvodi 1274 Nm okretnog momenta. Upravo je ovaj parametar važan za takva gospodarska vozila. Uostalom, kiper radistalno pod velikim opterećenjem.

prijenos

Uparen s ovom jedinicom je ručni mjenjač koji proizvodi YaMZ u 8 koraka. Također, automobil koristi suhu jednoličnu spojku YaMZ-183. Dizajn je prilično pouzdan i može izdržati velika opterećenja.

Dinamika, potrošnja

Mjerenja ubrzanja do sto kilometara na sat nisu napravljena (makar samo zato što je vršna brojka za KrAZ 90 km/h). Ali u smislu potrošnje goriva, ukrajinski kiper je ekonomičniji od "Tatara" (KamAZ-55111). Za sto, motor Yaroslavl troši 34 litre goriva. Kapacitet rezervoara od 250 litara dovoljan je za 735 kilometara vožnje bez točenja goriva.

šasija

Ovjes kipera je ojačan, što je omogućilo povećanje nosivosti na 18 tona. Za usporedbu, KamAZ ima ovu brojku od samo 10 tona s istim rasporedom. Pogon modela KrAZ 65055 izvodi se na dvije stražnje osovine (formula kotača - 6 x 4). Sprijeda je ugrađena ovisna zakretna greda. Ovaj dizajn se koristi na kamionima još od vremena Sovjetskog Saveza.

Iza se nalaze mostovi s balansnim oprugama. Prigušivanje vibracija se provodi pomoću hidrauličkih amortizera. Nalaze se ispred modela KrAZ 65055. Upravljanje je nadopunjeno hidrauličnim pojačivačem. Ali čak i uz to, vozači moraju uložiti značajne napore kako bi okrenuli kotače.

Cijena

Početna cijena za novi kiper u Rusiji je 2.700.000 rubalja. KrAZopremljen snažnim grijačem kabine i sustavom klimatizacije. Također, stroj može izdržati temperaturne fluktuacije i može pouzdano raditi na -450S. Stoga se kiper aktivno koriste na svim geografskim širinama od strane mnogih cestovnih i građevinskih tvrtki.