Kako oživjeti automobilski akumulator po hladnom vremenu?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Problem smrzavanja akumulatora automobila postaje aktualan svake sezone s dolaskom jakih mrazova. Kao što pokazuje praksa, lakše je osigurati se od takvih problema nego svako jutro izaći iz situacije u žurbi na posao ili po drugim stvarima. Ali sve se ne može predvidjeti, a sustavi grijanja mogu otkazati u najvažnijem trenutku. S tim u vezi, postavlja se pitanje: "Kako oživjeti bateriju automobila?" Postoji nekoliko pristupa rješavanju situacije, a u svakom slučaju jedna ili druga opcija će biti najučinkovitija.

Upotreba druge baterije

Nije uvijek pri ruci imati besplatnu ispravnu bateriju koja će dati “svjetlo” i time vratiti glavnu jedinicu u radni kapacitet, ali zapravo je ovo najlakši i najbrži način rješavanja problema. Na primjer, možete se obratiti susjedu za takvu pomoć ili pitati obližnje vlasnike automobila - ovisi o mogućnostima i specifičnim okolnostima. Sada glavno pitanje: "Kako oživjeti bateriju automobila "paljenjem"?" Da biste to učinili, trebali biste imati spreman dijagram povezivanja za određeni blok po terminalima. Međutim, iskusni vozačiznati nijanse rukovanja ožičenjem baterije napamet. Postupak se obično sastoji od četiri koraka. Prije svega, žica za "osvjetljenje" se stavlja na + radne jedinice. Nadalje, drugi kraj istog kabela stavlja se na + problematične baterije. Dvije “minus” veze izvode se na isti način, ali trebate započeti samo s neradnom baterijom.

Buđenje glavne elektronike u autu

Moguće je da iz ovog ili onog razloga vraćanje bloka drugom baterijom neće biti uspješno. U takvoj situaciji ima smisla odmah pokrenuti sve sustave grijanja koji su dostupni za aktivaciju. U modernom automobilu trebali bi biti dovoljni za neizravno zagrijavanje elektrolita. Na primjer, možete početi grijati sjedala, volane, prozore, peći itd. Istodobno, pitanje kako oživjeti automobilsku bateriju bez punjača također se može riješiti uključivanjem optičkih uređaja. Prednja svjetla, svjetla za maglu, parkirna svjetla - ovi i drugi uređaji sami emitiraju toplinsko zračenje, a da ne spominjemo komunikacije na koje su spojeni.

Upotreba pokretača

Prilično progresivan i relativno praktičan način odmrzavanja baterije je sasvim tipičan grijač, koji se nalazi u sustavu hlađenja. Međutim, nije toliko važno koji će sustav grijanja omogućiti aktivacijuelement za hranjenje. Važnije je kako će funkcionirati. U tu svrhu predviđeni su uređaji za pokretanje koji rade ili na daljinu izravno na naredbe korisnika ili prema ugrađenom programu. Odnosno, pitanje kako oživjeti akumulator automobila, u ovom slučaju, prebacuje se na elektroniku. Uobičajena je stvar kada vozač navečer u određenim vremenskim razmacima postavi grijač s uređajem za pokretanje u režim grijanja, nakon čega mirno odlazi kući. Ali važno je uzeti u obzir nedostatke takvih shema. Prvo, na ovaj ili onaj način, grijač će raditi iz iste baterije, odnosno ujutro možete dobiti bateriju s ozbiljnim postotkom potrošnje. Drugo, optimalni način takvog grijanja neće biti stalan, već periodičan, na primjer, 15 minuta. od 60. Takva česta zagrijavanja mogu negativno utjecati na elektrokemijske kvalitete jedinice.

Pokušaji izravnog lansiranja

Ne može se isključiti mogućnost potpuno tipičnog pokretanja stroja bez metoda treće strane. No, ovdje se, kako bi se povećale šanse za uspjeh događaja, ipak treba pridržavati određenih pravila. Primjerice, čak i prije pokretanja morate isključiti svu elektroniku i opremu koja troši energiju u automobilu. Zatim se spojka istiskuje i možete početi isprobavati tvornicu. U slučaju motora s ubrizgavanjem, bolje je ne dirati papučicu gasa. Trebali biste biti spremni da prvi pokušaji neće opravdati očekivanja, ali će biti pogrešno odbiti daljnje radnje, budući da druga i treća serija lansiranjanajčešće se javlja u povoljnijim uvjetima. U pitanju kako oživjeti automobilsku bateriju kroz serijsko pokretanje motora, važno je uzeti u obzir jednu nijansu. U principu, vjerojatnost uspješnog lansiranja bit će određena radom startera. Ako se počne dulje vrtjeti dok pokušavate, onda ima smisla nastaviti postupak, a ako zadrži svoje ponašanje nakon 7-8 pokušaja, onda je vjerojatno bolje prestati.

Što se ne može učiniti da se baterija oživi na hladnoći?

Općenito, preporučljivo je ne raditi nikakve radnje s baterijom na hladnom. Iako mnogi zaljubljenici u automobile dijele svoje uspješno iskustvo punjenja na temperaturama reda od -30 °C, proizvođači toplo preporučuju odnošenje baterije na toplo mjesto već na -20-25 °C. Istina, i ovdje sve ovisi o konkretnom modelu. Ako ipak postoji beznadno pitanje kako oživjeti akumulator automobila u mrazu daleko od grada, onda je najbolje potražiti pomoć od stručnjaka. Činjenica je da čak i pokušaji "zapaljenja" u takvim uvjetima mogu izazvati eksploziju bloka.

Ako nije hladno

Svaki pokušaj pokretanja zdravog procesa baterije ne može dovesti do ničega ako je punjenje elektrolitom u neupotrebljivom stanju. To jest, čak ni niska temperatura nije razlog neuspjeha napajanja, samo je izgubio svoja elektrokemijska svojstva. Kako oživjeti stari automobilski akumulator u takvom slučaju? Prije svega, potrebno jezagrijati bateriju. Da biste to učinili, možete aktivirati sustav grijanja u automobilu ili odnijeti uređaj u kuću. Zatim se baterija provjerava na uređajima za mjerenje napona, a zatim možete pokušati napuniti. Rezultat takve provjere bit će ili zaključak o potpunoj neprikladnosti uređaja za rad ili potrebi popravka.

Kako mogu spriječiti zamrzavanje baterije?

Najčešći i preporučeni način sprječavanja smrzavanja baterije je da je unesete u zatvoreni prostor preko noći. I ovdje postoje dvije važne nijanse. Najprije morate pažljivo provesti postupak uklanjanja i ugradnje jedinice, jer se tekući elektrolit može proliti ako se kućište poremeti. Drugo, važno je i pitanje kako oživjeti automobilsku bateriju kod kuće na sobnoj temperaturi. Zapravo, ne možete brinuti o učinkovitosti grijanja i ne koristite posebne alate. U ovom dijelu, glavna stvar je izolirati sam blok od mjesta gdje su ljudi.

Trebam li koristiti aditive?

Danas se svaki problem s tehničkom osnovom grupe motora može donekle ispraviti modifikatorima. Primjer za to su ulja za prijenosnike i motore. Postoje i posebni sastavi koji poboljšavaju određena svojstva elektrolita. Većina njih djeluje na sprječavanje procesa sulfacije, ali postoje i smjese otporne na mraz. Pitanje o tome kako oživjeti bateriju bez održavanjavozilo koje koristi aditive je dvosmisleno. Prije svega, mora se reći da nisu prikladni za blok koji je već u zamrznutom stanju. Njihov zadatak je spriječiti negativne čimbenike interakcije između baterije i niske temperature. Ali prije korištenja takvih alata, morate se upoznati s preporukama proizvođača određenog modela u smislu upotrebe modificirajućih smjesa.

Zaključak

Mnogi problemi povezani s radom baterije mogu se izbjeći već u fazi njezine kupnje. U pitanju kako oživjeti mrtvu bateriju automobila u uvjetima udaljenosti od civilizacije, puno će ovisiti o karakteristikama same jedinice. Danas proizvođači proizvode posebne modele koji su u početku opremljeni poboljšanom zaštitom od vanjskih utjecaja. Najuspješniji razvoji pokazuju primjer otpornosti same aktivne tvari na mraz. Istodobno, za razliku od elektrolita poboljšanog aditivima, takvo elektrokemijsko punjenje u potpunosti zadržava svoje radne kvalitete, dajući dovoljan naboj u skladu sa standardima.