Generator G-222: karakteristike, uređaj, dijagram povezivanja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

G-222 generator se koristi na većini domaćih automobila. Sposoban je isporučiti maksimalnu struju od 55 ampera pri naponu od 13 volti i 5000 o/min. Prijenosni omjer između radilice motora i remenice generatora je 1 do 2,04. U tom slučaju rotor se može okretati maksimalnom brzinom od 13 000 o/min. Podešavanje napona vrši se u rasponu od 13,6 do 14,6 volti.

Obilježja dizajna

Na automobilima VAZ-2105 i drugim modelima potreban je generator za napajanje sustava napajanja kada motor radi. Također puni bateriju. Gotovo do kraja osamdesetih na sve automobile ugrađivan je generator G-222.

Počevši od modela VAZ-2108, ugrađeni su generatori 37.3701. Njegov dizajn je apsolutno isti kao kod generatora G-222, karakteristike se prilično razlikuju. Postoje razlike u podacima namota statora i rotora, nešto drugačija vrsta regulatora napona i struje ispravljača. Kasnije se 37.3701 počeo instalirati na automobile VAZ-2105.

Gdje je instaliran generator?

Ako dobro pogledate, ispostavilo se da je toauto alternator stvara trofazni napon. To su sinkroni električni strojevi, uzbuda namota se provodi pomoću elektromagneta. Za pretvaranje izmjenične struje u istosmjernu, na stražnjoj strani generatora ugrađuje se ispravljač koji se sastoji od silikonskih dioda. Zahvaljujući ovoj shemi povezivanja, ispada da pretvara trofazni izmjenični napon u konstantni unipolarni.

Generatorski set je montiran blizu bloka motora, na desnoj strani. Zakretni moment s remenice radilice prenosi se klinastim remenom. Na poklopcima agregata nalaze se ušice uz pomoć kojih se uređaj učvršćuje na nosače. Gumene čahure ugrađene su unutar ovih ušica, omogućuju vam da ih spasite od oštećenja kada su previše zategnute. Odozgo, generator G-222, čiji je dijagram povezivanja prikazan na fotografiji u članku, pričvršćen je na zateznu šipku pomoću svornjaka i matice.

Glavne komponente generatora

Postoje četiri glavna elementa koji čine G-222 generator:

1. Pokretni rotor s uzbudnim namotom.
2. Stator je fiksni dio u kojem se stvara električna struja.
3. Prednji i stražnji poklopci, izrađeni su od aluminijske legure. Zahvaljujući tome, vrlo su lagane, a što je najvažnije, savršeno su hlađene.
4. Rotor je osovina s valovitom površinom. U njega su utisnute čelične motke u obliku kljuna. Zajedno s jezgrom, osovina tvori elektromagnet. Unutar stupova u obliku kljuna nalazi se plastični okvir na kojem se nalazi uzbudni namot. Krajevi namota spojeni su na klizne prstenove na stražnjoj strani rotora. Ovi prstenovi su postavljeni na plastični rukavac.

Ležajevi rotora

Kako bi se olakšala rotacija rotora, ležajevi su ugrađeni u prednji i stražnji poklopac. Zatvorenog su tipa, mazivo se ugrađuje izravno tijekom proizvodnje uređaja. Kada se operacija odvija, nema potrebe za dodatnim polaganjem maziva. U slučaju kvara generatora G-222 povezanog s ležajevima, potrebno je zamijeniti valjke, oni se ne mogu popraviti.

Unutarnja strana stražnjeg ležaja pritisnuta je izravno na osovinu rotora. Uz pomoć gumenog prstena, vanjski dio ležaja je stegnut. Unutarnji dio ležaja koji se nalazi u prednjem poklopcu slobodno je montiran na rotor. Tu je i prsten za distancu. Vanjski kavez je stegnut s dvije podloške pričvršćene s četiri vijka.

Remenica i ventilator ugrađeni su ispred osovine rotora s ključanom vezom, koja hladi ispravljačku jedinicu i unutrašnjost generatora. Struja zraka ulazi u prozore smještene u prednjem poklopcu, slobodno prolazi kroz stator i rotor, nakon čega, hlađenjem ispravljačke jedinice, izbija.

Stator generatora

Za izradu statora koristi se elektrotehnički čelik. Mnoge ploče su povezane saelektrično zavarivanje. S unutarnje strane ima 36 utora u statoru. Izolirani su lakom ili kartonom. Tri namota se čvrsto uklapaju u ove baze, što vam omogućuje generiranje trofaznog napona.

Kako bi spriječili ispadanje ovih namota, oni su pričvršćeni plastičnim cijevima ili drvenim klinovima. Jedan namot sadrži šest zavojnica. Sva tri namota spojena su prema shemi "zvijezda". Drugim riječima, jedan kraj svakog od njih spojen je na tijelo generatora G-222. Popravak namota statora je nepraktičan, puno ga je lakše potpuno zamijeniti.

Sljedeće komponente nalaze se na stražnjem poklopcu:

1. Poluvodička ispravljačka jedinica.
2. Regulator napona i držač četkica u jednom pakiranju.
3. Kondenzator.
4. Bearing.
5. Kontakti za napajanje.

Jedinica ispravljača

Na stražnjem poklopcu nalazi se ispravljač. Sastavljen je prema mosnom krugu, sadrži šest energetskih poluvodičkih dioda. Ako dijagnosticirate ove uređaje, morate znati da oni propuštaju električnu struju samo u jednom smjeru. Diode se nalaze na posebnim aluminijskim držačima. Kako bi se pojednostavilo pričvršćivanje, polovica poluvodiča spojena je na jedan dio ploče potkove, a ostali na drugi.

Negativni poluvodiči, koji su dostupni u krugu ispravljačke jedinice, ugrađeni su u poseban držač. Pozitivi su spojeni na terminal "36" generatorskog sklopa. Zbog činjenice da su diode čvrsto ugrađene u svoje držače, osigurano je učinkovito hlađenje. Jedinica ispravljača pričvršćena je na poklopac s tri vijka.

Pozitivne diode, izolirane plastičnim čahurama, također su sigurno pričvršćene u aluminijsku ploču. Matice na vijcima za pričvršćivanje ploča na stražnji poklopac istovremeno stežu ne samo terminale poluvodiča, već i namote. Negativni terminal generatora je njegovo tijelo. Pozitivno je kontakt "30" instaliran na stražnjem poklopcu.

regulator napona

Zahvaljujući ovom uređaju, optimalna vrijednost napona održava se na izlazu namota statora, bez obzira na frekvenciju kojom rotor rotira. Štoviše, vrijednost napona će se zadržati u rasponu od 13,6-14,6 volti, bez obzira na to kakvo opterećenje utječe na motor i sustav napajanja. Generator G-222, čiji je uređaj isti kao i njegov nasljednik 37.3701, ima regulator napona male veličine.

Strukturno, relej-regulator i držač četkica izrađeni su u jednom kućištu. Četke, koje su pritisnute na klizne prstenove na rotoru, dovode napon na uzbudni namot. Jedna četkica je spojena na "B" kontakt regulatora napona, druga na "Sh" terminal.

Kad ne bi bilo regulatora

U slučaju da ovaj uređaj ne postoji, napon na izlazu generatora mogao bi varirati u velikom rasponu - od 9 V do 25-30 V. Naravno, to bi odmah onemogućilo sve potrošačestruja. Glavni uvjeti za rad bilo kojeg generatora su prisutnost konstantnog magnetskog polja i mobilnog. To je regulator koji vam omogućuje stvaranje konstantnog polja. Za korekciju napona na izlazu instalacije, u ispravljačku jedinicu ugrađene su manje snažne dodatne diode. Uz njihovu pomoć možete malo povećati izlazni napon.

Kako radi generator?

Nakon uključivanja paljenja, aktivira se relej koji dovodi napon s pozitivnog terminala akumulatora na regulator. U tom slučaju regulator napona prelazi u otvoreno stanje, opskrbljuje struju uzbudnom namotu rotora. Snaga iz plusa baterije se dovodi do regulatora, preko uzbudnog namota, na masu, odnosno negativni terminal baterije.

U ovom slučaju, magnetsko polje se stvara oko rotora, i ono je konstantno. Čim se radilica počne okretati, rotor agregata također se okreće. Istodobno, sjeverni pol, zatim južni, prolazi ispod zuba statora. Magnetsko polje se pomiče, zbog čega se na namotima statora stvara električna struja. Nakon toga, izmjenični napon, koji se uklanja s tri terminala namota statora, dovodi se do ispravljačke jedinice.

U slučaju da se brzina rotora poveća, napon na izlazu generatora prijeđe vrijednost od 14,6 volti, regulator prelazi u zatvoreno stanje. U ovom slučaju, struja se ne dovodi do uzbudnog namota. A tada se napon na izlazu generatora naglo smanjuje, nakon čega regulatorotvara. Broj prijelaza u otvoreno i zatvoreno stanje može biti do 250 puta u jednoj sekundi. A na izlazu generatorskog seta promjene napona su neprimjetne. Kako bi se što više izgladilo mreškanje električne struje, i što je najvažnije, kako bi se riješili promjenjive komponente, instaliran je elektrolitički kondenzator.

Kako rastaviti generator?

Da biste rastavili generator, prvo ga morate ukloniti. Da biste to učinili, odvrnite maticu koja se nalazi na gornjoj šipki. Odozdo se odvrne vijak koji se koristi za pričvršćivanje na blok motora. Preporučljivo je očistiti i pročistiti uređaj prije početka rastavljanja. Zatim možete odvrnuti maticu s kojom je remenica pričvršćena. Sljedeći koraci:

1. Potrebno je demontirati remenicu pomoću izvlakača, pažljivo izvaditi ključ i podlošku.
2. Sada moramo onemogućiti izlaz regulatora. Regulator napona pričvršćen je na stražnju stranu generatora s dva vijka. Zajebi ih.
3. Pažljivo uklonite uređaj zajedno s držačem četkice. Zatim odspojite kondenzator.
4. Dalje je potrebno odvrnuti matice koje su pričvršćivale poklopce agregata. Odvrnite vijke koji spajaju vodove dioda i namota statora.
5. Uklonite maticu na terminalu.
6. Uklonite jedinicu ispravljača.

Nakon toga možete potpuno ukloniti rotor i početi dijagnosticirati sve komponente generatora. Razlike između generatora G-221 i G-222 su beznačajne, tako da možete rastaviti prema gore navedenomupute.