PAZ 3206: opis, uređaj, značajke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Pavlovska tvornica automobila jedan je od lidera u proizvodnji automobila i autobusa u Rusiji. Istodobno, putnički prijevoz male klase, koji silazi s montažne trake ovog poduzeća, karakterizira izvrsna mobilnost, upravljivost i izdržljivost. Jedno od ovih vozila, koje je vrijedno naše pažnje, je PAZ 3206. O njemu ćemo govoriti u članku.

Opći opis

Autobus PAZ 3206 razvijen je davne 1986. godine, ali je njegov serijski sklop lansiran 1994. godine. Automobil se ističe po tome što ima dovoljan stupanj prohodnosti, a to je posebno istinito u ruskim terenskim uvjetima. Osim toga, visoke performanse i dostupnost pristupačnog kataloga rezervnih dijelova čine autobus traženim među prijevoznicima. Uz to, vlasnici jedinice istaknuli su da je jednostavan za održavanje i kombinira pristojnu kvalitetu i nisku cijenu.

Značajke upotrebe

Kao što je praksa pokazala, PAZ 3206, koji ima vlastitu težinu od sedam tona, zahtijeva radijus manji od osam metara za okretanje. Zahvaljujući dobro promišljenim dimenzijama, stroj se može savršeno prilagoditi prilično gustom, čak bi se moglo reći i zasićenom,gradski prometni tok. Mnogi vozači također su primijetili dobro upravljanje autobusom: manevriranje ne zahtijeva značajan napor.

Salon

Razvijajući PAZ 3206, dizajneri su vrlo odgovorno pristupili rješavanju problema njegovog dizajna. Konkretno, restilizirani modeli iz 2007. već imaju modernu presvlaku u obliku plastike, dvostruka polumekana velur sjedala i promišljenu ugradnju rukohvata. Autobusi PAZ 3206-110 posebno su dizajnirani za vožnju u sjevernim regijama i stoga su opremljeni izoliranom unutrašnjosti, dvostrukim staklom i prilično moćnim sustavom grijanja vozila.

Prozračivanje kabine vrši se otvaranjem prozora i otvora. Tijelo je izrađeno iz jednog komada i metala. Tip - karavan. Dvostruka pneumatska vrata. Njegova širina je 72 centimetra. Vrata za slučaj nužde imaju jedno krilo i već su opremljena ručnim pogonom. Vozačevo sjedalo odvojeno je od putničkog prostora pregradom, a sjedalo ima zračni ovjes koji savršeno prigušuje vibracije tijekom putovanja.

Autobus ima hidraulički servo upravljač. Kapacitet vozila za grupni prijevoz je 25 osoba.

Parametri

PAZ 3206 je vrlo pažljivo testiran prije implementacije, sve njegove tehničke karakteristike su pomno proučavane i provjerene.

Autobus je opremljen četverocilindričnim dizel motorom uvoznog tipa Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Snaga elektraneima 185 konjskih snaga. U nekim slučajevima autobus može imati motor ZMZ-5234 snage 124 konjske snage. Broj cilindara u ovom motoru je 8, ekološka klasa je Euro-1. Ova elektrana opremljena je funkcijom brzog zagrijavanja, što je posebno važno kada se autobus vozi u teškim klimatskim uvjetima sjevernih regija Rusije.

Paz 3206 svladava ceste bilo koje složenosti bez većih poteškoća. To je bilo moguće zahvaljujući prisutnosti pogona na sve kotače i sljedećim dizajnerskim značajkama:

• vozilo opremljeno automatskim rol barom;
• suha spojka, jednolisna, hidraulički aktivirana;
• mjenjač sa četiri brzine, ručni;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 105 litara;
• potrošnja goriva - 20,5 litara na svakih 100 prijeđenih kilometara.

Općenito, autobus ima komponente i dijelove koji ne zahtijevaju zamjenu tijekom duljeg razdoblja rada, ali su jeftini. Zbog toga je automobil jedan od vodećih na tržištu automobila, praktički nije lošiji od stranih analoga.