Auto ulja: karakteristike i vrste

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Ulje igra ključnu ulogu u radu svakog motora s unutarnjim izgaranjem. Postoje različite vrste maziva. Svaki od njih ima svoje karakteristike. Auto ulja, njihova svojstva i vrste - kasnije u našem članku.

Vrste

Postoje tri glavne vrste automobilskih ulja:

• Ljeto. Tehničke karakteristike motornih ulja ove vrste omogućuju pouzdano podmazivanje SHKM mehanizama na visokim temperaturama okoline (od 0 do +50 stupnjeva).
• Zima. Imajte manje stabilan film. Međutim, oni pružaju siguran hladan start motora na temperaturama ispod 0 stupnjeva, s čime se ljetni analozi ne mogu nositi.
• Cijele sezone. Imaju prosječne karakteristike. Nije prikladno za teška okruženja.

Također, karakteristike motornih ulja određene su prisutnošću brojnih aditiva. Oni su:

• Protiv korozije.
• Deterdženti.
• Antioksidans.
• Protiv trošenja.

Dodaci se dodaju baznom ulju. Bez njih, proizvod se ne smije koristiti. Postoji još jedan važan parametar. O njemuobjasnit ćemo u nastavku.

Viskoznost

Ovo je najvažniji detalj u klasifikaciji automobilskih ulja. Promjena viskoznosti određuje temperaturni raspon za primjenu maziva. Dakle, za hladan start na niskim temperaturama, ulje bi trebalo biti što je moguće tekuće.

Ovo će osigurati da se radilica lako okreće i brzo pumpa mazivo kroz pumpu kroz sustav. Pri visokim temperaturama, niska viskoznost je štetna, jer je nemoguće održati optimalni tlak u sustavu za trljanje dijelova. Karakteristike ulja Castrol i mnogih drugih određuju SAE klasifikacija.

Što je ovo?

Ovo je skraćenica za Society of Automotive Engineers. SAE je međunarodni standard koji regulira viskoznost i druge karakteristike motornih ulja. "ZIK" je također klasificiran prema ovoj shemi.

Koja je njena specijalnost? Prema SAE, motorna ulja izrađuju se za 5 ljetnih i 6 zimskih razreda. U oznaci potonjeg prisutno je slovo W. Prva klasa uključuje proizvode označene od 20 do 60. Druga uključuje proizvode označene od 0W do 25W.

Razmotrimo mali primjer koristeći karakteristike motornog ulja 5W40. Prva znamenka znači da je ovaj proizvod prikladan za zimsku upotrebu. Što je veći, to će ulje biti gušće. Sljedeća slika (40) je indeks viskoznosti u radnom okruženju. Što je broj veći, to je viša temperatura pri kojoj mast ne gubi svoja svojstva.

Obrati pažnju

Mnogi vozači pogrešno misle da je druga znamenka ljetni parametar viskoznosti. Zapravo, temperatura u motoru se ni na koji način ne dodaje temperaturi okolnog zraka. Druga znamenka označava otpornost viskoznosti proizvoda u vrućem okruženju.

Univerzalni

Mnogi ruski vozači koriste upravo takva ulja. Jesu li štetni za motor? Prilikom upravljanja automobilom u umjerenoj klimi, uopće nije, kažu stručnjaci. Univerzalni proizvodi uključuju proizvode viskoznosti 10W40. Karakteristike ovog tipa motornog ulja omogućuju nesmetan start na temperaturama do -20 stupnjeva Celzija. Što se tiče ljetnog rada, takvo mazivo osigurava čvrst uljni film na temperaturama do 150 stupnjeva Celzija. Tako visoko zagrijavanje može biti u području klipnih prstenova motora. Preostale komponente jedinice za napajanje rijetko se zagrijavaju iznad 100 stupnjeva Celzija.

Dakle, ako termometar zimi ne padne ispod -20, preporučuje se korištenje univerzalnog ulja. Ali viskoznost nije tako loša. Prilikom kupnje važno je odlučiti se i za vrstu samog proizvoda. Postoji:

• mineral.
• Polusintetički.
• Sintetička ulja.

Koje su njihove značajke, prednosti i nedostaci? U nastavku ćemo razmotriti svojstva svakog proizvoda zasebno.

Karakteristike mineralnih ulja

Ovi proizvodi sada praktički nisu pronađeni, jer imaju zastarjela svojstva. "Mineralna voda"napravljen od recikliranih ugljikovodika. Točka vrenja proizvoda je +300 stupnjeva Celzija. Tijekom rada ulje brzo gubi svoja svojstva, pa je potrebna zamjena nakon 5-7 tisuća kilometara. Nakon tog razdoblja, mineralna voda pocrni i često gori.

Koja je opasnost od stare "mineralne vode"? Može uzrokovati naslage ugljika unutar motora, koje ne može ukloniti svako ispiranje. Jedini plus ovog ulja je njegova niska cijena. Može se koristiti samo na starim kamionima i VAZ-ovima do 2000. Obično Lukoil proizvodi takva motorna ulja.

Polusintetičke karakteristike

Ovaj proizvod ima više specifikacije. Točka vrenja je 400 stupnjeva Celzija, raspored zamjene je od 10 do 12 tisuća kilometara. Proizvod je kemijska mješavina naftnih derivata i aditiva. Ne zahtijeva ispiranje prilikom zamjene.

Sintetika

To je već potpuna kemijska mješavina. Sintetičko ulje ima omjer mineralnog i umjetnog u omjeru 1 prema 5. Vrelište je 600 stupnjeva Celzija. Što se tiče cijene, proizvod je 2 puta skuplji od mineralne vode. Za 1 litru najjeftinijeg (iz Gazpromnjefta) morat ćete platiti 275 rubalja. Međutim, raspored zamjene je popriličan - 20 tisuća kilometara.

Među posebnim karakteristikama potrebno je istaknuti svojstva pranja sintetičkog ulja. Proizvod savršeno ispire svu prljavštinu i naslage s motora. Međutim, nemoguće je naglo prijeći na sintetiku iz mineralne vode. Kao međuprodukt, možete koristiti polusintetiku. Inače će proizvod nakupiti svu prljavštinu u sebi za4-5 tisuća kilometara. Takvo ulje nije podložno daljnjoj upotrebi.

Obratite pažnju! Prilikom zamjene ugrađuje se novi filter ulja. Mora imati premosni ventil.

API klasifikacija

Postoji još jedan standard - API. Razvio ga je Američki institut za naftu. Prema ovoj klasifikaciji, ulja se dijele u nekoliko kategorija:

• S - za benzinske motore.
• C - za dizel.

Svaka je pak podijeljena u nekoliko potkategorija. Dakle, proizvodi serije SF dizajnirani su za motore koji su proizvedeni u razdoblju od 80. do 89. godine. SG - za automobile od 89-93 godine izdanja. Za vozila od 94-96 preporuča se koristiti proizvod SH.

Od 1996. godine usvojen je novi standard - SJ. Ali za moderne automobile svojstva ovog ulja nisu bila dovoljna. Od 2001. do danas, standard SL je prihvaćen u Sjedinjenim Državama. Proizvode ove marke karakteriziraju dovoljni resursi i veća stabilnost.

U Rusiji se ova klasifikacija ne koristi. Umjesto toga koriste europski SAE standard, o kojem smo ranije govorili. Također se koristi na korejskom i japanskom tržištu automobila.

Zaključak

Dakle, saznali smo vrste i svojstva automobilskih ulja. Kao što vidite, u umjerenim klimatskim uvjetima dopušteni su proizvodi za sve vremenske uvjete s karakteristikama viskoznosti 10W40. Za sjeverne regije, ulje mora imati viskozitet od 5W ili niži.