2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Prije su se automobili po dvorištima i garažama prali krpama iz kante. Sada su se vremena promijenila. Gotovo nitko to više ne radi ručno, a ako i radi, to je uz pomoć visokotlačnih perača. U većini gradova razne autopraonice pružaju usluge. Kako peru automobile u većini gradova?
Moderne tehnologije
Koje vrste autopraonica postoje danas? Ručni s krpom i kantom, automatski, bez kontakta. Kod ručnog pranja sve je jasno i razumljivo. U slučaju automatskog, ovo je svojevrsni transporter koji auto samostalno vuče kroz vertikalne i horizontalne četke. U slučaju beskontaktne autopraonice tijelo se najprije izlije vodom, a zatim se nanosi šampon. Nakon nekog vremena se ispere, a tijelo se može obrisati.
Mora se reći da su mehanička pranja prilično skupa - njihovo održavanje košta puno novca, redovito zahtijevaju zamjenu četkica. Ne preporučuje se često pranje automobila u takvim praonicama - plastične čekinje moguoštetiti lak. Može se istrošiti. Često se na četkici nalazi prljavština od prethodnog stroja. Ali u ovim kompleksima možete oprati dno.
U europskim zemljama ove vrste, automatski se kompleksi za pranje koriste gotovo posvuda. Ogromni servisni centri mogu si priuštiti čak i pranje tunela, gdje automobil prolazi kroz različite faze, krećući se posebnim pokretnim trakom.
Još jedan moderni trend u svijetu autopraonica jesu takozvane samoposlužne autopraonice. Klijenti plaćaju bilo koji postupak i izvode ga potpuno sami.
Za pranje automobila u dvorištu ne morate imati moderan kompleks s punim arsenalom posebne opreme i deterdženata. Po želji sve možete sami organizirati. Dovoljno je znati čime se peru automobili i imati visokotlačni perač. Cijena pristupačnih rješenja počinje od 2,5 tisuća rubalja. Ovi sustavi se proizvode uglavnom u Kini, a na njima rade i domaći proizvođači.
Kada treba oprati auto?
Auto za mnoge nije samo prijevozno sredstvo. To je nešto više. Ponekad se automobil doživljava kao skupi dodatak ili kao član obitelji. Stoga je odnos prema njoj poštovan. Mlađe vlasnike zanima kada i kako oprati auto, a iskusne - koliko često, kako ne bi oštetili lak. Nije tajna da se uz vodu za kvalitetan rezultat koriste kemikalije i sredstva koja mogu biti štetna za površinu laka.
Ovdje nema jasnih obrazaca i rasporeda - svivlasnik automobila sam odabire da li je moguće oprati automobil jednim ili drugim sredstvom. No stručnjaci ipak daju nekoliko jednostavnih savjeta. Ako je moguće promijeniti auto nakon 5 godina, onda ga možete prati barem svaki dan dok vam ova aktivnost ne dosadi. Ali u svim ostalim slučajevima perite samo kad ste prljavi.
Nakon 5 godina rada na karoseriji će već biti vidljive ogrebotine, udubljenja raznih veličina, tragovi hrđe. Nakon toga već biste trebali biti pažljiviji na pitanja pranja automobila. Bolje je optimizirati ovaj proces ili pričekati dok se na tijelu ne pojavi natpis - "Operi me."
Neki vlasnici smatraju da nije potrebno prati auto, pogotovo izvana. Možete očistiti samo unutrašnjost. Zimi, za vrijeme snježnih padavina ili odmrzavanja, za njih se gubi smisao pranja.
Prati ili ne prati zimi je svačija stvar. Glavna stvar je znati kako oprati auto i kako se to radi. Svatko tko voli svoj auto ipak će oprati karoseriju i to bolje od stručnjaka za autopraonice, pa će informacije biti korisne.
Auto i vila
Ne koriste svi profesionalne alate za čišćenje laka karoserije. Neki vozači kupuju Fae. Ne pišu blog o tome. Pogledajmo je li ovaj lijek učinkovit. Štoviše, mnogi vjeruju da "Vila" nije prikladna za takve zadatke.
I ovdje stručnjaci jednoglasno kažu da ovaj alat nije izbor vozača. Postoje mnoge recenzije koje ukazuju na opasnosti tekućine za pranje. Postoje slučajevi kada se na boji stvaraju tamne i pruge, kao irazvoda. Iako ljubitelji ovog lijeka smatraju da je proizvod vrlo učinkovit i bezopasan za lak.
Najbolja autopraonica je specijalni auto-šampon. Sadrži tekući sapun. Ali morate odabrati vrlo pažljivo. A prilikom kupnje trebali biste odlučiti o izboru načina pranja. Auto šamponi se dijele na vrste za ručno i beskontaktno pranje.
Kerozin protiv bitumenskih mrlja
Prije ili kasnije u ljeto, svaki će se vozač suočiti sa sličnom katastrofom i početi se pitati kako u ovom slučaju peru automobil. Činjenica je da se za to nude mnogi moderni profesionalni proizvodi. Moram reći da će se obični kerozin i bijeli špirit nositi s bitumenskim mrljama ništa lošije, ali i puno jeftinije.
Sastav auto-šampona
Mnogi proizvodi za pranje automobila sadrže tenzide (vodene otopine tenzida), alkalne otopine, pojačivače, omekšivače, stabilizatore i druge komponente. Izbor proizvoda je toliki da, možda, nema takvog onečišćenja s kojim se ne mogu nositi moderni šamponi za pranje automobila.
Turfaktanti su jedan od glavnih sastojaka ove vrste šampona. Princip rada je smanjenje površinske napetosti, što pomaže prenijeti kontaminaciju u otopinu. Ovo nije ništa drugo do pranje prljavštine s bilo koje površine.
Vrste surfaktanata
Aktivni anioni ili tenzidi s negativno nabijenim ionima razlikuju seniska cijena, dovoljna učinkovitost. Također emitiraju kationske tvari - ovdje su ioni pozitivno nabijeni. Glavna prednost je baktericidna.
Neionske površinski aktivne tvari mogu se otopiti u vodi bez stvaranja iona. Među prednostima kemije deterdženta s njihovim sadržajem je bezopasno djelovanje na kožu i tkaninu. Potpuno je biorazgradiv.
Amfoterni tenzidi mogu biti ili s pozitivno nabijenim ionima ili s negativnim. Glavna prednost je blagi učinak na kožu ruku.
Većina proizvoda na domaćem tržištu sadrži natrijev hidroksid, NTA i razne fosfate, iako su zabranjeni u nekim europskim zemljama. Često su to beskontaktni šamponi.
S fosfatima i drugim skupinama tenzida preporuča se raditi u rukavicama. Mnoge komponente lako prodiru u kožu i krv i mogu biti štetne za zdravlje. No, u isto vrijeme, brendirana kozmetika pruža visokokvalitetno čišćenje karoserije, farova i prozora.
Kako koristiti?
Ovim većina autopraonica pere svoje automobile. Takvi lijekovi su relativno jeftini, a tehnologija rada s njima je jednostavna. Morate nanijeti pjenu na tijelo iz posebnog pištolja, zatim pričekati neko vrijeme i isprati šampon vodom. Pjenu je potrebno isprati ne tradicionalno od vrha do dna, već odozdo prema gore.
Ako je automobil jako zaprljan, tada se najprije puše komprimiranim zrakom, a tek onda se nanosi aktivna pjena. Ako je automobil prekriven običnom gradskom prašinom, možete odmah nastaviti s šamponiranjem.
Pa što oprati?
I to već ovisi o metodi. Ako imate visokotlačnu opremu i poseban pištolj za beskontaktno pranje, onda je ispravnije da perete automobil s beskontaktnim proizvodima.
Ako nema takve opreme, tada se mogu koristiti tradicionalni kontaktni šamponi, koji se spužvom nanose na mokro tijelo i peru od vrha do dna crijevom ili visokotlačnom instalacijom.
Preporučeni:
Ocjena aktivne pjene za pranje automobila. Pjena za pranje automobila "Karcher": recenzije, upute, sastav. Pjena za pranje automobila uradi sam
Odavno je poznato da je nemoguće očistiti automobil od teške prljavštine običnom vodom. Koliko god se trudili, ipak ne možete postići željenu čistoću. Za uklanjanje prljavštine s teško dostupnih mjesta koriste se posebni kemijski spojevi za smanjenje površinske aktivnosti. Međutim, oni također ne mogu doseći vrlo male pukotine i kutove
Zašto se auto trza tijekom vožnje? Razlozi zašto se automobil trza u praznom hodu, pri mijenjanju brzina, pri kočenju i pri malim brzinama
Ako se auto trza tijekom vožnje, nije samo nezgodno upravljati njime, već je i opasno! Kako utvrditi uzrok takve promjene i izbjeći nesreću? Nakon čitanja materijala, počet ćete bolje razumjeti svog "prijatelja na četiri kotača"
Vibracija pri kočenju pri brzini. Vibracija papučice kočnice pri kočenju
Najveći problem koji se može pojaviti u kočionom sustavu automobila su vibracije pri kočenju. Zbog toga se u ekstremnoj situaciji automobil jednostavno neće zaustaviti u pravo vrijeme i doći će do nesreće. Profesionalci to pripisuju činjenici da će se u slučaju nužde vozač bojati udaranja u volan i pedale te će oslabiti silu pritiska na kočnicu. Gori od ovih problema može biti samo potpuno neispravan kočioni sustav
Čime se odmašćuju površine? Kako mogu odmastiti površinu automobila prije lakiranja?
Kada trebate obojiti ogradu ili metalnu cijev, uopće nije važno kako i na koji način će se taj posao obaviti. No, sasvim je druga stvar kada su u pitanju automobili. Za svakog vlasnika u procesu bojanja karoserije vrlo je važno da rezultat bude što kvalitetniji. Stoga, bez upotrebe posebnih alata ne može učiniti
Zašto volan vibrira pri kočenju na VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Volan vibrira pri kočenju pri brzini
Auto je vozilo povećane opasnosti. U vožnji sve komande moraju biti u ispravnom stanju. Međutim, događa se da volan vibrira pri kočenju. Opel Astra također nije imuna na takav problem. Pogledajmo uzroke ovog kvara i kako ih popraviti
