Osvajanje seoskih cesta na Nissan X-Trailu

Osvajanje seoskih cesta na Nissan X-Trailu
Osvajanje seoskih cesta na Nissan X-Trailu
Anonim

Činjenica da Nissan X-Trail nije dizajniran da uđe u blato do pojasa je odavno jasna. No, je li prikladno za izlazak iz grada? Hoće li moći dostojanstveno "progutati" male rupe koje se nalaze na gotovo svim cestama koje počinju izvan glavnog grada?

nissan x trail
nissan x trail

Za one koji još uvijek nisu upoznati s Nissanom X-Trail iz 2013. ili su zaboravili kako izgleda, podsjetim da izgleda kao Honda CR-V, koja se pojavila mnogo ranije. Isti ugaoni, s niskom prozorskom daskom, ali u isto vrijeme ima nešto mišićne mase, zbog čega poštujete njegovu jedinstvenost. Proizvođač nikada nije skrivao da je brutalnost automobila njegov zaštitni znak.

Ono na što zaista možete biti ponosni je prtljažnik. Njegov volumen je impresivan, kao i izvrsna organizacija raznih polica i niša. Ono što se može pohvaliti inženjerima je da su uspjeli zadržati stražnje sjedalo za putnike.

Utility se također može vidjeti u dizajnu interijera Nissana X-Trail. U kabini je sve udobno, funkcionalno, doduše bezluksuzno. I vozačko sjedalo i ostali su vrlo udobni. Sve je napravljeno tako da je svakom putniku udobno u autu.

nissan x trail 2013
nissan x trail 2013

Što se dinamike tiče, teško može konkurirati "osobnom autu". Razlog tome je velika veličina i težina. Čak i dok vozite automobil, osjećate kako prijeteće izgleda izvana. Ovaj osjećaj je zbog ogromne kapuljače. Ako ga ne uspoređujete s automobilima koji imaju sportski način rada, onda je motor od 169 konjskih snaga dovoljan. Jedino što zbunjuje je nesigurno kočenje. Ako se možete naviknuti na činjenicu da je radijus okretanja velik i da se tijekom kretanja osjećaju kotrljanja, onda je to teško.

Ne možete zaobići činjenicu da Nissan X-Trail ima tendenciju kotrljanja. To se možda neće svidjeti čak ni osobama koje nemaju morsku bolest. Ova se značajka posebno osjeća kada se krećete po opranoj cesti. Duboko se varaju oni koji se nadaju da se može voziti izvan ceste. Da, dat će samopouzdanje prilikom vožnje po skliskim i labavim površinama, ali očito ništa više. Razlog tome nije baš dobra geometrija, kao ni dizajn ovjesa.

recenzije vlasnika nissan x trail
recenzije vlasnika nissan x trail

Nissan X-Trail se može koristiti kao putnički kombi. Za to ima sve što vam treba. Prije svega, udobnost i prostranost. Plus, grijana sjedala, brutalni izgled i cijena.

Što se tiče cijene, oprema, koja uključuje 2-litreni motor,ručni mjenjač, unutrašnjost od tkanine, sustav pogona na sve kotače All Mode 4x4, snažan stereo sustav koštat će oko milijun rubalja. Ne puno s obzirom na sve značajke.

Paket pod nazivom SE omogućuje kupcu odabir motora. Osim toga, iz sadržaja se dodaju sve vrste elektroničkih sigurnosnih sustava, kožna unutrašnjost, audio sustav sa 6 zvučnika, panoramski krovni otvor itd. Cijena mu je oko 1,3 milijuna rubalja.

A posljednja oprema se zove LE. Sva 4 motora, razni mjenjači predstavljeni su po izboru potrošača. Što se opreme tiče, tu je i zaslon osjetljiv na dodir, i navigacija, i stražnja kamera, i Bose audio sustav s 9 zvučnika i još puno, puno više. Da biste se upoznali sa svime što je dostupno u ovom automobilu, bolje je upoznati se s cjenikom. Tako velik izbor konfiguracija modela vrlo je impresivan i ugodan. Mnogi su očekivali izlazak upravo takvog ažuriranja za Nissan X-Trail. Recenzije vlasnika to potvrđuju.

Preporučeni: