"Nissan Qashqai": karakteristike izvedbe, vrste, klasifikacija, potrošnja goriva, deklarirana snaga, maksimalna brzina, radne značajke i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Svake godine u svijetu se povećava potreba za kompaktnim SUV-ovima. Kao rezultat toga, nastao je novi Nissan Qashqai - 2018. Model automobila doživio je mnoge unutarnje i vanjske promjene na bolje.

Izgled

Izvana, automobil je vrlo sličan svom starijem rođaku - X-Trailu. Japanci su modificirali branike, dodali kromirane rubove na rešetku, poboljšali optičko rješenje dodavanjem dnevnih svjetala oko prednjih svjetala. Bočni pogled na novi Nissan Qashqai nije se promijenio od posljednjeg restiliranja, samo su retrovizori malo promijenili oblik. Što se tiče kotača: sada možete odabrati veličinu kotača: 17, 18 ili 19 inča. Stražnji i prednji branici spojeni su s ažuriranim prednjim svjetlima. Proširena shema boja oduševljava entuzijastično oko potencijalnog kupca kestenom, brončanom i svijetlo plavom bojom. Pogled straga osvježavaju meke linije koje ocrtavaju vrata prtljažnika. Sve ove promjene čine ažurirani Nissan Qashqai -2018. je svijetla, veličanstvena i divlja u isto vrijeme.

Unutarnji mir

Unutrašnjost ažuriranog automobila također je doživjela modernizaciju:

1. Ažurirani izgled i funkcionalnost kola upravljača.
2. Sučelje medijskog sustava.
3. Bolji materijali za interijer.
4. Multicontour fotelje od Nappa kože.
5. Bose audio sustav sa sedam zvučnika.
6. Poboljšana unutarnja izolacija buke zbog zadebljanog stražnjeg vjetrobrana.

Paketi

Početna oprema (XE) "Nissan Qashqai" procjenjuje se na oko 1.184.000 rubalja od službenih zastupnika.

Njegove specifikacije su: 1.2L 115HP benzinski turbo motor, šest-brzinski ručni mjenjač, pogon na prednje kotače.

Funkcionalna oprema automobila: klima, ugrađeni audio sustav, Bluetooth i hands free za telefon, električni podizači prozora na prednjim i stražnjim vratima, grijani i električni retrovizori, grijanje svih sjedišta, mogućnost podešavanje vozačevog sjedala i upravljača po visini, tempomat i lako pokretanje uzbrdo. Tu je i šest zračnih jastuka i nekoliko načina stabilizacijskog sustava.

Oprema (SE) Nissan Qashqai - 2018 koštat će od 1.274.000 rubalja. TTX "Nissan Qashqai": 1,2 litarski turbo motor i 115 konjskih snaga,ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, pogon na prednje kotače. Oprema modela: senzor za kišu, naplatci od lake legure od 17 inča, svjetla za maglu dodana su osnovnoj konfiguraciji, a umjesto klima-uređaja ugrađena je kontrola klime.

Sljedeća konfiguracija radnog staža (SE+) "Nissan Qashqai" SE+ procjenjuje se na 1.316.000 rubalja. TTX "Nissan Qashqai" uključuje osnovne opcije motora sa 115 konjskih snaga. Naprednija oprema osnovnoj verziji dodaje ugrađeni navigator, 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir u boji i kameru za stražnji pogled.

Nissan Qashqai QE i QE+ konfiguracije karakterizira prisutnost u automobilu 2-litrenog motora, 6-stupanjskog mjenjača (QE) s pogonom na prednje kotače ili varijatora (QE+) s pogonom na sve kotače. Cijena QE paketa počinje od 1.518.000 rubalja, što uključuje dodatne ugrađene senzore za parkiranje, LED adaptivna prednja svjetla s podlošcima, krovne nosače.

QE+ verzija, koja košta od 1.577.000 rubalja, ima sustav surround pogleda, obične parkirne senzore, LED prednja svjetla, perače prednjih svjetala i krovne nosače dodane u SE+ paket.

Oprema LE i LE+ vrhunske klase opremljena su 2L benzinskim ili 1,6L turbo dizel motorom.

Izvedba LE razlikuje se od ostalih elitnih opcija: kožna unutrašnjost, električno podešavanje vozačevog sjedala, pokretanje motora gumbom, retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem, autopreklopiva stranaretrovizori, automatsko prebacivanje farova iz blizine u daljinu i nazad, kontrola nad trakom kretanja. Za sve to, morat ćete platiti od 1.614.000 rubalja.

Još naprednija oprema Nissan Qashqai LE+ TTX, koja košta od 1.664.000 rubalja, prepuna je inovacija u automobilskoj elektronici: autopilot ProPilot 1.0 - sustav za prepoznavanje pješaka, nadzor mrtvog kuta, sustav pomoći pri parkiranju i također ima panoramski krov.

Dodatna oprema

Ako ljubitelj automobila želi zamijeniti 1,2-litreni motor 2-litrenim (vidi TTX "Nissan Qashqai" 2.0) s kapacitetom od 144 konjske snage, doplata na osnovni trošak bit će 20 tisuća rubalja. Instalacija na bilo koji CVT motor koštat će 60 tisuća rubalja.

Osim toga, možete instalirati pogon na sve kotače - za 90 tisuća rubalja.

Za dizelski motor (vidi TTX "Nissan Qashqai" 1.6) morat ćete platiti 30 tisuća rubalja. A za benzinski motor s pogonom na sve kotače, dodatno plaćanje od 60 tisuća rubalja.

ime	XE	SE	SE+	QE	QE+	LE	LE+
Početni trošak, RUB	1,184,000	1,274,000	1 316 000	1,510,000	1,577,000	1,614,000	1 664000
Hands free i Bluetooth	+	+	+	+	+	+	+
Prilagodljiva LED prednja svjetla	-	-	-	+	+	+	+
Ugrađeno računalo	+	+	+	+	+	+	+
Ugrađeni audiosustav s CD-om i MP3	+	+	+	+	+	+	+
Ugrađeni navigacijski sustav	-	-	+	-	+	+	+
Ugrađeni parking senzori	-	-	-	+	+	+	+
Svjetlosni senzor	-	-	-	-	-	+	+
Senzor za kišu	-	+	+	+	+	+	+
Pokretanje motora tipkom	-	-	-	-	-	+	+
Klimatska kontrola	-	+	+	+	+	+	+
Kamera za stražnji pogled	-	-	+	-	+	+	+
tempomat	+	+	+	+	+	+	+
Kožna unutrašnjost	-	-	-	-	-	+	+
Klima uređaj	+	-	-	-	-	-	-
Leguradiskovi	-	+	+	+	+	+	+
Perač prednjih svjetala	-	-	-	+	+
Grijani bočni retrovizori	+	+	+	+	+	+	+
Panoramski stakleni krov	-	-	-	-	-	-	+
Zračni jastuci, kom	6 zračnih jastuka	6 zračnih jastuka	6 zračnih jastuka	6 zračnih jastuka	6 zračnih jastuka	6 zračnih jastuka	6 zračnih jastuka
Grijana sva sjedala	+	+	+	+	+	+	+
Pomoć na uzbrdici	+	+	+	+	+	+	+
Prednji električni prozori	+	+	+	+	+	+	+
Podešavanje volana	+	+	+	+	+	+	+
Podešavanje visine sjedala vozača	+	+	+	+	+	+	+
Sustav za praćenje slijepih kutova	-	-	-	-	-	-	+
Sustav pomoćnika pri parkiranju	-	-	-	-	-	-	+
Circle Vision System	-	-	-	-	+	+	+
Stabilizacijski sustav	+	+	+	+	+	+	+
Servoupravljač	+	+	+	+	+	+	+
Svjetla za maglu	-	+	+	+	+	+	+
Centralna brava	+	+	+	+	+	+	+
Centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem	+	+	+	+	+	+	+
električni retrovizori	+	+	+	+	+	+	+
stražnji električni prozori	+	+	+	+	+	+	+
električno vozačevo sjedalo	-	-	-	-	-	+	+
Metalik boja	17.000	17.000	17.000	17.000	17000	17000	17000

TTX "Nissan Qashqai"

"Nissan Qashqai" s 1,2-litrenim motorom radi odličan posao. Početna inačica s pogonom na prednje kotače s ručnim će ubrzati do stotine za 10,9 sekundi. Ograničenje brzine mu je 185 km na sat, a prosječna potrošnja je 6,2 litre na sto km.

Oprema s CVT-om neće utjecati na ekonomičnost potrošnje, ali će se ubrzanje povećati na 12,9 sekundi, a maksimalna brzina će se smanjiti na 173 km na sat.

"Nissan Qashqai" s 2-litrenim motorom ubrzava do stotke za 9,9 sekundi i može postići brzinu do 194 km na sat uz potrošnju goriva od 7,7 litara na stotinu kilometara. Prilikom ugradnje CVT-a i pogona na sve kotače, vrijeme ubrzanja će se povećati na 10,10 sekundi uz maksimalnu brzinu od 184 km na sat i potrošnju od 6,9 litara na sto km.

Najekonomičnija konfiguracija je Nissan Qashqai 2018 vrijedan 1.184.000 rubalja zbog potrošnje goriva od 4,9 litara na stotinu kilometara. Ubrzanje do stotine iznosi 11,1 sekundu pri ograničenju brzine od 183 km na sat.

ime	Qashqai 1, 2 MT6 2WD	Qashqai 2 MT6 2WD	Qashqai 1, 2 CVT 2WD	Qashqai 2 CVT 2WD	Qashqai 1, 6 CVT2WD	Qashqai 2 CVT 4WD
Tijelo	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.
Pomak, l	1, 2	2, 0	1, 2	2, 0	1, 6	2, 0
Snaga, l. s.	115	144	115	144	130	144
Broj vrata	5 vrata
Vozite	prije.	prije.	prije.	prije.	puna	puna
Širina, m	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837
Visina, m	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595
Dužina, m	4, 377	4, 377	4, 377	4, 377	4,377	4, 377
međuosovinski razmak, m	2, 646	2, 646	2, 666	2, 646	2, 646	2, 646
Razmak, mm	200	200	200	200	200	200
Misa, t	1, 373	1, 383	1, 385	1, 404	1, 475	1, 475
prtljažnik, l	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585
Broj cilindara i njihova lokacija	R4 turbo	R4	R4 turbo	R4	R4 turbodizel	R4
Zakretni moment, Nm	190	200	190	200	320	200
okreti/minuta	2000	4400	2000	4400	1750	4400
Broj brzina prijenosa	6		1
Mjenjač	mehanička		varijator
Maksimalna brzina, km/h	185	194	173	184	183	182
Ubrzanje do 100 km/h, s	10,9	9,9	12,9	10.1	11.1	10,5
Prosječni raspon kilometraže plina, l	7, 8-6, 2(5, 3)	10, 7-7, 7(6)	7, 8-6, 2(5, 3)	9, 2-6, 9(5, 5)	5, 6 -4, 9(4, 5)	9, 6-7, 3(6)

Na rasprodaji

U ožujku ove godine, premijera ažuriranog modela održana je na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi. Planiran je ulazak na europsko tržište u srpnju 2018. godine, ali zasad bez autopilota jer su mu potrebna dodatna ispitivanja. U Rusiji će proizvodnja početi krajem godine zbog niza pripremnih radova u tvornici u St. Petersburgu.

Recenzije o TTX-u "Nissan Qashqai"

Stariji modeli imali su problema s ovjesom i lošom izolacijom buke. Trenutni model je napredniji.

Sudeći po recenzijama, ovo je izvrstan crossover, visok, dno se ne lijepi za ništa. Sva elektrika je na vrhu, a potrošnja goriva je prilično ekonomična.

Bolje, naravno, uzeti dvolitreni Qashqai, bit će veseliji, ali 1,6-litarski je također dobar.