Honda CR-V 2013: opis, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

U suvremenom svijetu, moda za obiteljske automobile uzima maha. Od sredine 90-ih godina dvadesetog stoljeća japanska tvrtka proizvodi automobil koji u potpunosti zadovoljava suvremene zahtjeve. Honda CR-V iz 2013. je četvrta iteracija SUV-a marke.

Kako je nastao brend

Proizvodnja modela započela je 1995. godine. Programeri su odlučili uzeti popularni automobil Honda Civic kao osnovu za SUV. Od samog početka izlaska, crossover je zauzeo najvišu razinu u smislu prodaje i popularnosti. Skraćenica modela CR-V znači da automobil nije dizajniran za off-road, već za obiteljski odmor.

Koncern je izdao četiri generacije modernog SUV-a:

• Proizvedeno od 1995. do 2001. Tijekom tog vremena, verzija je više puta dorađena kako u tehničkoj opremi tako i izvana.
• Druga generacija proizvodila se od 2002. do 2006. Automobil se razlikovao od prethodnog modela po smanjenoj potrošnji goriva i modernom mjenjaču ("automatski" s pet stupnjeva prijenosa).
• Treća verzija Honde CR-V sastavljena je od 2007. do 2012. Zapremina motora džipa povećana je na 2,4 litre. Puno poboljšanjaprimijenjen u kabini, a izgled je postao elegantniji i sportskiji.

• Pretposljednji model počeo se proizvoditi od 2013. do 2016. godine, koristi najinovativnija rješenja. Izgled crossovera se dosta promijenio. Pogonska jedinica je dorađena i funkcionira u kombinaciji s elektroničkim sustavima koji pružaju pouzdanost.
• Najmlađa, ažurirana verzija obiteljskog crossovera pojavila se 2017. godine i još je u proizvodnji. Automobil ima skup modernih tehnologija i sigurnosnih sustava. Proizvođač teži još jednom usponu na postolje popularnosti u SUV klasi.

Danas ćemo pogledati četvrtu verziju obiteljskog automobila Honda CR-V iz 2013. Ovaj model, sudeći po recenzijama, etablirao se kao kvalitetno i pouzdano vozilo.

Offroad izgled

Dizajneri japanske tvrtke željeli su stvoriti novi i svijetli izgled za SUV, zadržavajući pritom tradiciju tvrtke. Sklad i tečne linije ono su što Hondu CR-V za 2013. izdvaja od ostalih crossovera. Auto ima veliku kromiranu rešetku hladnjaka. U njegovom središtu nalazi se veliki amblem koncerna.

Optika glave je postala veća, dizajneri su u nju ugradili LED elemente. Stražnja svjetla su uglađenija i rastegnuta prema gore. U povećanim lukovima kotača nalaze se osnovni 17-inčni kotači. U skupljoj konfiguraciji, automobil će biti opremljen 19-inčnim kotačima.

Općenito, dimenzije Honde CR-V 2013 su se malo promijenile, SUV je postao kompaktniji. Jedini parametar koji dizajneri nisu dirali je veličina međuosovinskog razmaka. Ostao je isti - 2.620 mm. Utovar stvari u prtljažni prostor postao je praktičniji zbog smanjenja visine utovara za 3 cm. Pretinac se širi na 1.670 litara preklapanjem stražnje police.

Ažurirani CR-V počeo je izgledati reprezentativnije i sportskije, u usporedbi sa starijim bratom. Unatoč toj činjenici, postoje vozači koji su Hondu CR-V 2013 podvrgli ugađanju. Poboljšanja su bila samo u odnosu na izgled. Dodani su Chrome elementi, instalirana je nova optika za glavu.

Dizajn salona

Prva stvar koju primijetite kada uđete u Hondu je masivna nadzorna ploča. U središnjem dijelu nalazi se veliki ekran putnog računala. Skupi kompletni setovi Honde CR-V 2013 bili su opremljeni zaslonima osjetljivim na dodir s još većom dijagonalom.

Putnike koji sjede straga neće ometati središnji tunel, kojeg praktički nema. Položaj sjedenja je spušten radi udobnijeg sjedenja.

Ako se odlučite kupiti ovaj automobil, onda čak i jeftina verzija ima svu potrebnu elektroniku. Na primjer: kontrola klime, električni prozori, elektronički upravljana zrcala, prisutnost podešavanja i grijanja stražnjeg kauča, poboljšani sustav zaštite sa 6 zračnih jastuka.

Razgovaramo u recenzijamao kvaliteti materijala korištenih u unutarnjoj oblozi, možemo primijetiti dobru montažu pojedinih dijelova. Svi elementi su savršeno uklopljeni jedni uz druge, bez jakih praznina. Prilikom dodirivanja plastike ne izaziva iritaciju i na prvi pogled može djelovati ugodno. Nakon nekog vremena shvatiš da se ne ističe po nečem posebnom.

Programeri su postigli izvrsnu zvučnu izolaciju korištenjem novih materijala koji apsorbiraju zvuk. Zbog značajke dizajna, razina aerodinamičkog otpora je smanjena.

Značajke motora

Na ruskom tržištu postoji samo 2-litreni motor s kapacitetom od 150 konjskih snaga. Zahvaljujući ovom motoru, tehničke karakteristike Honde CR-V 2013 ne ističu se nečim posebnim. Ubrzanje do "stotine" traje dugo - 12,3 sekunde. Maksimalna brzina, zbog loših dinamičkih performansi, doseže 182 km/h.

Mala utjeha bit će izbor između automobila s prednjim pogonom i verzije s pogonom na sve kotače. Motor je uparen s automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Proizvođač je ostavio nadu u opskrbu modela sa snažnijim motorom od 2,4 litre. Takva jedinica može isporučiti 185 konjskih snaga.

sposobnost japanskog automobila u trčanju

Prema iskrenim recenzijama Honde CR-V iz 2013., automobil se ne ističe izvan cestovnih performansi. Ovo mišljenje je opravdano značajkom dizajna crossovera. Smanjeni razmak od tla smanjio je maksimalne izlazne i pristupne kutove.

Kadarestilirajući model, dizajneri su više pažnje posvetili aerodinamici i smanjenju težine. Stoga smo morali žrtvovati prohodnost. Iako se prethodne verzije nisu mogle pohvaliti mogućnošću kretanja s asf alta.

Sigurnost strojeva

Jedinstvena karoserija SUV-a razvijena u Centru za testiranje sigurnosti Tochigi postala je priznata sigurnosna značajka za Honda vozila. Ovaj se aranžman počeo koristiti posvuda na japanskim automobilima.

Obilježje dizajna je pružiti najveću zaštitu za vozača i putnike u svim redovima sjedala. Poligonalna struktura okvira sprječava deformaciju unutarnjih elemenata automobila u frontalnom sudaru. Udarne sile su ravnomjerno raspoređene po cijelom okviru automobila.

Prodaja u Rusiji

Osnovna verzija u vrijeme početka prodaje u Rusiji koštala je oko 1.150.000 rubalja. Bogatiji modeli Honda CR-V 2013 imali su cijene od 1 300 000 do 1 500 000. Ovaj model se sada može kupiti na sekundarnom tržištu automobila. Cijene su mnogo skromnije, možete pronaći opcije vrijedne nešto manje od milijun rubalja.

Unatoč tome, SUV je vrlo popularan u Rusiji zbog prilično niske cijene održavanja i rezervnih dijelova. Recenzije primjećuju da su Japanci uspjeli kombinirati nekoliko ciljeva društva u jednom tijelu. "Honda SR-V" nije samo SUV (usprkos performansama na terenu, to je jedan), već i izvrstan obiteljski crossover za duga putovanja.