Recenzija automobila Great Wall H3

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Kineski proizvođač Great Wall postupno stječe popularnost na ruskom tržištu. Tvrtka je stekla priznanje zbog svojih jeftinih SUV-ova. Ali ako su se prvi modeli odlikovali lošom kvalitetom izrade, sada je njegova razina usporediva s "Europljanima". Nedavno je na tržište ušao Great Wall Hover H3 New. Automobil ima moderan dizajn i dobru razinu opreme. Što je Great Wall H3? Recenzije i recenzija automobila - dalje u našem članku.

Dizajn

Izvana, automobil izgleda kao pravi off-road osvajač: masivni lukovi kotača, visok razmak od tla i podignut branik. Automobil svim svojim izgledom govori o svojoj spremnosti za prevladavanje svih prepreka na cesti. Posebnost Great Wall Havala H3 je masivna kromirana rešetka. Proteže se od linije svjetala za maglu sve do ruba haube.

Svjetla automobila su obrubljena. Međutim, ksenon nije dostupan kod svihrazine opreme. Na svjetlima za maglu su i leće. Retrovizori su obojeni u boju karoserije i opremljeni su LED žmigavcima. Na krovu automobila nalaze se krovne tračnice koje vam omogućuju transport svega što ne stane u prtljažnik odozgo. Inače, prednji branik je toliko uglačan da nema nikakvih izbočina barijera. Udarac odmah pada na skupu rešetku. To je možda i glavni nedostatak, koji bilježe recenzije vlasnika automobila o "vanjštini".

Općenito, dizajn Great Wall H3 ispao je masivan i čvrst. Auto je pogodan i za odrasle i za mlade.

Dimenzije, razmak

Auto ima standardne dimenzije crossovera. Duljina tijela je 4,65 metara, širina - 1,8, visina - 1,74 metara. Ali razmak od tla kineskog Great Wall H3 jedan je od najvećih u svojoj klasi - 24 centimetra na standardnim gumama.

Salon

Unutar Velikog zida izgleda luksuznije od istog Chery Tiggo. Automobil ima ozbiljan dizajn panela, s multimedijskim kompleksom u središtu. Upravljač je četverokraki, s ugodnim držanjem za ruke. Instrument tabla ima dvije glavne skale - brzinomjer i okretomjer, kao i strelice za pomoćne mjerače. Osim toga, Kinezi su dali i putno računalo. Prikazuje sve podatke o performansama (potrošnja, prosječna brzina, kilometraža) do trenutne nadmorske visine. Ovisno o konfiguraciji, završna obrada može biti tkanina ili koža. Ali čak i u "bazi" automobil izgleda vrlo impresivno. Čitatelj može vidjeti fotografiju interijera ispod.

Sjedala imaju dobru lumbalnu i bočnu potporu. Sprijeda su također predviđeni držači za čaše i zajednički naslon za ruke. Stražnji dio stražnje sofe može se nagnuti naprijed. Međutim, neće uspjeti napraviti ravan pod - to je glavni nedostatak u prtljažniku.

Specifikacije

Na ruskom tržištu postoje dva benzinska agregata. Dakle, baza je atmosferski 4-cilindrični motor, razvijen zajedno s Mitsubishijem. Uz volumen od 1998 kubičnih centimetara, proizvodi 116 konjskih snaga. Okretni moment pri tri tisuće okretaja iznosi 175 Nm. Recenzije vlasnika napominju da je motor uglavnom "masovni" - vuča je već dostupna u praznom hodu. Ovaj motor je opremljen ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa. Potrošnja u gradu - 11 litara, na autocesti - 8,5.

U skupljim verzijama dostupan je motor s turbopunjačem 4G63S4T. Ovaj agregat zapremine 2 litre razvija 177 konjskih snaga. Okretni moment - 250 Nm. Ovaj motor je opremljen ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Kako sam proizvođač napominje, kutija ima izdužene zupčanike, što ima odličan učinak na performanse vožnje. Potrošnja goriva ovog motora je do 13,5 litara u gradu i do 10 na autocesti. Unatoč činjenici da se radi o motoru s turbopunjačem, kineski proizvođač dopušta korištenje 92 benzina.

Cijene i specifikacije

Na ruskom tržištu, crossover je dostupan u nekoliko razina opreme:

• Luksuz.
• Super Lux.
• "Super Lux Turbo" (s motorom od 177 KS).

Štoviše, prvi je osnovni. Nazvavši početnu opremu "luksuznom", Kinezi nisu nimalo pretjerali. Popis osnovne opreme uključuje:

• Servoupravljač.
• 17" alu felge.
• Prednji zračni jastuci.
• Električni prozori za sva vrata.
• Svjetla za maglu.
• Centralna brava.
• Klimatska kontrola.
• Grijana prednja sjedala.
• električni retrovizori.
• stražnji parking senzori.
• Senzori svjetla i kiše.
• ABS i sustavi kontrole stabilnosti.
• Prozračne disk kočnice na obje osovine.

Trošak ove konfiguracije je 800 tisuća rubalja. Uzimajući u obzir takav popis opreme, možemo reći da je Great Wall H3 ozbiljan konkurent Renault Dusteru, a još više UAZ-u iz Uljanovska.

Trošak kompletnog seta "Super Lux" - 840 tisuća rubalja. Popisu opcija dodani su multimedijski centar, višenamjenski upravljač, stražnja kamera, kožne presvlake, električno sjedalo vozača s podešavanjem visine (nije bilo dostupno u prethodnoj konfiguraciji). Za motor s turbopunjačem i 6MKPP, morat ćete platiti 930 tisuća rubalja.