2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
"Gelendvagen" se počeo dizajnirati davne 1972. godine. Štoviše, automobil je izvorno dizajniran kao univerzalac. To podjednako odgovara njemačkoj vojsci i civilnim kupcima. Godine 1975., zahvaljujući ogromnoj narudžbi iranskog šaha (koja je kasnije propala), Nijemci su odlučili dovesti model u masovnu proizvodnju.
Prvi helikoni
1979. prvi automobili su sišli s proizvodne trake. U tehničkim karakteristikama Gelendvagena ostvarena je i tradicionalna kvaliteta Mercedes-Benza i nepretencioznost vojnog vozila. Pouzdani Mercedesovi motori kombinirani su s čvrstim okvirom, visokim razmakom od tla i mogućnošću zaključavanja svih diferencijala, zajedno s prijenosnom kutijom. Auto je odmah cijenila vojska, a kasnije i civilni kupci.
Godine 1990., druga generacija stroja otišla je u seriju,proizveden do sada, koji je, uz zadržavanje dizajna, postao udobniji. Od tog vremena, automobil se počeo sve više kretati prema luksuzu, stječući sve više i više novih opcija i pretjerano snažnih motora. Međutim, određeno poboljšanje tehničkih karakteristika Gelendvagena na asf altu nije pokvarilo njegovu terensku agilnost. Druga generacija Gelendvagena zadržala je sve terenske atribute svog prethodnika. A 2018. Nijemci su pokazali treću generaciju legendarnog veterana.
Specifikacije novog "Gelendvagena"
Automobil je zadržao svoj tradicionalni izgled za "helike", iako je karoserija potpuno redizajnirana. Automobil se produžio na 4817 mm, postao širi i viši. To je konačno omogućilo da udobnost u kabini bude primjerena automobilu ove klase. Karoserija je postala lakša za čak 170 kg, ali se njegova krutost povećala za jedan i pol puta. Aerodinamika se nije puno poboljšala, ali postoji dobra vidljivost s vozačkog mjesta u Gelendvagenu.
Tehničke karakteristike motora također su poboljšane. Postoje dvije opcije - za redovnu i AMG verziju. Oba motora su V8 od četiri litre, no tehničke karakteristike Gelendvagena s AMG motorom su mnogo impresivnije. Snaga je monstruoznih 585 punopravnih "konja", naspram 422 KS. S. kod mlađeg brata. Iako se uobičajeni G500 ne žali na nedostatak snage, što se ogleda u glavnim tehničkim karakteristikama Mercedesa. "Gelendvagen" G500 može ubrzati do 210 km / h, brzinaAMG verzije su samo deset km/h više. Sve se svodi na aerodinamiku. Snaga motora je više pokazatelj statusa vlasnika "starije" verzije, a ne stvarne potrebe.
off-road performanse
Za Nijemce je bilo temeljno važno sačuvati ideju i terenske kvalitete starih Helika. I uspjeli su to učiniti. U srcu automobila i dalje je impresivan okvir ljestava, iako je prednji ovjes sada neovisan. Automobil je zadržao glavnu značajku punopravnog terenskog vozila - moguće je prisilno zaključati sva tri diferencijala. Da biste to učinili, morate prebaciti automatski s devet brzina u ručni način rada.
Prema proizvođaču, propusnost Gelendvagena je čak poboljšana. Klirens je narastao na 241 mm, dubina forda koju je "helik" prevladao povećala se na 70 cm. Džip se može popeti uz nagib od 45 °. Istodobno, Gelendvagen se od ostalih elitnih SUV-ova razlikuje po nedostatku nametljivih elektroničkih pomoćnika - kada se uključi niži stupanj prijenosa, svi sustavi pomoći vozaču se isključuju. Za iskusne jeepere to je plus, jer se rješavaju pretjerane brige o Gelendvagen elektronici. Tehničke karakteristike motora i mjenjača pretvaraju automobil u tenk koji samo trebate znati voziti. Ali za početnike nije lako voziti Gelik off-road, to zahtijeva vještinu.
Oprema
"Gelendvagen" je luksuzni model i može se pohvaliti većinom čipova svojstvenih drugim skupim Mercedesima, u rasponu odrazne unutarnje obloge koje koriste prirodnu kožu i drvo, a završava se vlasničkim multimedijskim kompleksom sa sustavom COMAND. AMG verzija ima tvornički zatamnjena stražnja i bočna stakla, ostalu rasvjetnu opremu i vanjski kit karoserije za jeep, naplatke povećane na 22 inča. Također u ovoj verziji postoji kožna unutrašnjost s potpisom.
Novi "Gelendvagen" je doista bio uspješan. Pošto je postao udobniji i praktičniji na pločniku, zadržao je i povećao terenske kvalitete stare Gelike. I što je najvažnije, zadržao je karakter automobila koji je zahtjevan za vozača, što vam omogućuje pravi užitak prilikom izleta u prirodu.
Preporučeni:
MAZ-501: fotografija i specifikacije
MAZ-501: specifikacije, značajke, rad, opseg, povijest stvaranja. Nosač drva MAZ-501: opis, modernizacija, dizajn, uređaj. Pregled sovjetskog kamiona MAZ-501: zanimljive činjenice
Automobil "Cob alt-Chevrolet": fotografija, specifikacije, recenzije
"Chevrolet-Cob alt" je automobil druge generacije, čija je proizvodnja započela 2011. godine. U početku se automobil nudio samo u Južnoj Americi. Kasnije je automobil ušao na tržišta Bliskog istoka, Afrike i istočne Europe. Takvi automobili bili su opremljeni 1,4-litrenim motorom. U Rusiji se automobil sastavljen u Uzbekistanu pojavio tek 2013. godine
Nova serija modela "Mercedes Brabus Gelendvagen" 2013. - koje su značajke?
Posljednje, u srpnju ove godine, poznati njemački proizvođač automobila Mercedes najavio je početak prodaje nove generacije legendarnog Brabus Gelendvagen SUV-a. Dakle, pogledajmo koje su promjene utjelovljene u novoj generaciji džipa, koji se proizvodi od kasnih 70-ih godina prošlog stoljeća
"Gelendvagen" - ugađanje i ne samo
Ovo je automobil koji uvijek privlači pažnju, daje udobnost, osjećaj sigurnosti, ne tjera vas da brinete o kretanju po gradu i po neravnom terenu. Donekle zbunjuju, možda, trošak njegovog održavanja. Sama zamjena guma koštat će 300 dolara
Gume Bridgestone Ecopia EP150: recenzije, specifikacije, specifikacije
Koje su recenzije Bridgestone Ecopia EP150? Koje su glavne značajke predstavljenih guma? Koji su modeli automobila prikladni za ovu marku guma? Koje tehnologije japanski koncern koristi u proizvodnji ovog modela?
