2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
S vremenom vozač može primijetiti promjene u ponašanju automobila. U ovoj situaciji moguće je utvrditi neispravnost bilo kojeg čvora. Jedan od tih problema je premekana papučica kočnice. Auto može vrlo slabo usporiti, a pedala se može uroniti u pod. Što kaže? To znači da je sustav u zraku. U tom slučaju morate pumpati stražnje i prednje kočnice. U današnjem članku ćemo pogledati kako to učiniti, koristeći primjer automobila VAZ-2110.
Shema crpljenja
Kako odzračiti kočnice na VAZ-2110? Da bi posao bio učinkovit, morate znati kojim redoslijedom ukloniti zrak iz sustava. Shema krvarenja je ista kao iu slučaju drugih automobila s prednjim pogonom marke VAZ. Rad se izvodi po principu "križno". U prvoj fazi, zrak se uklanja sa stražnjeg desnog kotača. Zatim idite naprijed, lijevokotač. Nakon toga se vraćaju natrag lijevo. I u završnoj fazi, prednji desni kotač se pumpa. Ova shema se objašnjava činjenicom da konture imaju različitu udaljenost od glavnog cilindra. I uvijek počinju od najdalje, krećući se prema najbližem.
Što treba pripremiti?
Prije nego što pumpamo kočnice na VAZ-2110, moramo pripremiti neke materijale i alate. Za odvrtanje spojnice trebamo ključ za 8. Trebat će nam i nova tekućina za kočnice. Na automobilima VAZ-2110 tvornica preporučuje korištenje proizvoda Ros-Dot-4. Također nam je potrebno crijevo i prazna boca gdje će se cijediti stara tekućina. Poželjno je obavljati radove u jami. U nedostatku takvih, morat ćete odvrnuti kotače da biste došli do okova.
Početak
Dakle, stavljamo auto na jamu i otvaramo haubu. Potrebno je odvrnuti poklopac spremnika kočione tekućine, nakon uklanjanja čipa koji ide do senzora razine. Dodajte tekućinu do oznake maksimuma. Zatvorite poklopac.
Kako odzračiti kočnice na VAZ-2110? Sljedeći korak je pronaći okov. Nalazi se na stražnjoj strani bubnja stražnjeg kotača. S njega morate skinuti zaštitnu kapicu. Zatim se na priključak postavlja crijevo. Potonji bi trebao unijeti drugi kraj u bocu.
Dalje, trebamo pomoć druge osobe. Mora sjesti za volan i pritisnuti papučicu kočnice nekoliko puta pod pritiskom u sustavu. Potrebno je pritisnuti oko četiri puta, sintervalima od jedne ili dvije sekunde. Ali ne možete otpustiti pedalu. Mora se držati dok tekućina ne prestane teći iz crijeva.
Nakon što je sustav pod tlakom, pažljivo odvrnemo spojnicu za pola okreta. Zatim će prozračna tekućina otići u bocu. Ako u sustavu ima puno zraka, zatvorite spojnicu i ponovite postupak. Kada tekućina nestane bez mjehurića, možete dovršiti postupak. Zatvaramo spojnicu, uklanjamo crijevo i stavljamo čep.
Dalje, prijeđite na prednji kotač. Kako pumpati kočnice na VAZ-2110? Postupak se provodi na isti način. Morate pustiti tekućinu dok ne prođe bez mjehurića. Nakon toga prelaze na preostala dva kotača prema shemi.
Obrati pažnju
Prije pumpanja svakog novog kotača provjerite razinu tekućine. Mora se održavati na razini koja nije niža od prosjeka. Također, nakon ulijevanja nove tekućine uvijek dobro zategnite čep. Ovo je neophodno kako bi se stvorio pravi pritisak kada pritisnete pedalu.
Zaključak
Dakle, sada znamo kako zakočiti "deset najboljih". Operacija nije tako teška, ali zahtijeva pomoćnika. Također napominjemo da se zrak iz sustava mora ukloniti nakon svakog popravka kočionog sustava VAZ (osim zamjene prednjih ili stražnjih kočionih pločica). Na primjer, ovo je zamjena crijeva ili glavnog ili radnog kočionog cilindra.
Preporučeni:
Kako pumpati kočnice na Gazeli vlastitim rukama?
Svaki vlasnik treba pratiti stanje kočionog sustava i na vrijeme otkloniti kvar. Među čestim problemima s kojima se vozači susreću je mekana papučica kočnice. Pritom automobil lagano usporava, a sama pedala počiva gotovo na podu. Sve to ukazuje na prisutnost zraka u sustavu. Zbog toga tekućina ne može vršiti potreban pritisak na radne cilindre. Kako riješiti ovaj problem?
Kako vlastitim rukama instalirati zračni ovjes na VAZ-2107
Većina automobila ima klasični ovjes koji se sastoji od poluga, amortizera i opruga. Sličan dizajn koristi se i na "sedmicama". Ovjes na ovom modelu automobila je dvoručnog tipa, pa je nešto kompliciraniji nego na “devetkama” i slično. Ali možete jednostavno instalirati zračni ovjes na VAZ-2107
Upravljačka ploča VAZ-2107: podešavanje, shema, cijena. Kako zamijeniti kontrolnu ploču vlastitim rukama
Upravljačka ploča VAZ-2107 opremljena je svim važnim signalnim uređajima i kontrolerima koji prate normalan rad glavnih komponenti automobila. Poznavajući sve nijanse, kao i mogućnosti senzora i uređaja, možete pravodobno identificirati određeni kvar, sprječavajući ozbiljniji kvar. Razmotrite funkcionalnost ovog elementa, njegovo poboljšanje, kao i način zamjene
Kako pumpati kočnice na VAZ-2115 vlastitim rukama?
Možda najvažniji dio svakog automobila je kočioni sustav. Ona vam omogućuje da na vrijeme usporite automobil, osiguravajući sigurnost u prometu. Danas većina osobnih automobila koristi hidraulički kočioni sustav. A automobili obitelji Samara-2 nisu iznimka. Vlasnici automobila trebali bi znati pod kojim okolnostima kočnice VAZ-2115 treba odzračiti i kako to učiniti ispravno. Sve to - dalje u našem članku
Kako pumpati kočnice na VAZ-2107 vlastitim rukama?
Sustav kočnica je vrlo važan dio svakog automobila. Koja god marka bila, uvijek morate pratiti stanje i performanse ovog sustava. Vaša sigurnost ovisi o tome. Kod prvih znakova kvara potrebno je poduzeti korektivne mjere. Jedan od tih znakova je mekana papučica koja pada na pod. Ovaj simptom ukazuje na prisutnost zraka u sustavu. Da biste to popravili, morate odzračiti kočnice. Operacija nije tako komplicirana, pa se možete nositi sami
