Viskoznost motornih ulja: oznaka, tumačenje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Viskoznost je jedan od najvažnijih parametara ulja koje je potrebno uliti u motor. Nije uzalud viskoznost motornog ulja naznačena na samom spremniku. Promjena viskoznosti ovisno o temperaturi određuje granice temperaturnih granica za korištenje ovog goriva i maziva. Pri niskim temperaturama viskoznost ulja ne bi smjela biti jako visoka kako bi motor mogao startati "na hladno" (iz startera), a pumpa ga pumpala kroz sustav. A pri visokim temperaturama, viskoznost ovog maziva ne smije biti niska kako bi se održao potreban tlak u sustavu i stvorio film za podmazivanje između dijelova motora koji trljaju jedan o drugi.

Kategorije ulja

Ovisno o tome kako se određeno gorivo mijenja s temperaturom, postoje različite kategorije:

1. Zima. Ova ulja imaju nisku viskoznost, pa kada je vanjska temperatura hladna, s njima se motor lako pali. Međutim, pri visokim temperaturama takva ulja ne mogu osigurati normalan rad motora. Viskoznost ovog tipa motornog ulja bit će vrlo niska pri visokim temperaturama, tako da neće moći stvoriti pouzdan uljni film između dijelova motora.
2. Ljeto. Na niskim temperaturama vani (na primjer zimi), ova ulja neće omogućiti hladno pokretanje, ali dobro rade na visokim temperaturama zbog svoje visoke viskoznosti.
3. Cijele sezone. To su univerzalna maziva koja na niskim temperaturama imaju viskoznost zimskih ulja, na visokim temperaturama imaju viskoznost ljetnih ulja. Upravo su ovi lubrikanti najpopularniji, jer ih nije potrebno mijenjati svake sezone, a vrlo su učinkoviti i kao štedljivi.

Viskoznost motornih ulja je važan, ali ne i jedini radni parametar. Također je vrijedno razmotriti svojstva protiv habanja, antikorozije, deterdženta i antioksidansa. Unatoč tome, najvažnije su karakteristike viskoznosti motornih ulja. Za njih vozači klasificiraju gorivo i maziva. A razni aditivi i aditivi samo povećavaju cijenu proizvoda.

Koje ulje je pravo za vaš automobil?

Osnova za odabir određene marke je zahtjev proizvođača automobila. U uputama mora biti naznačeno koju viskoznost motorno ulje treba imati. Kao primjer, upute također sadrže određene robne marke i veze na web stranice proizvođača maziva.

U slučaju da je auto star, a ne možete pronaći službene upute za vrstu i marku ulja koje se koristi, možete to učiniti samiodaberite marku ulja za mjenjač i motor. Na bilo kojem prodajnom mjestu ili u servisu moći će vam dati kvalificirani savjet.

SAE viskoznost motornog ulja

SAE (Society of Automobile Engineers) je međunarodni standard koji regulira viskoznost ulja. Mnogi vozači pretpostavljaju da je ovo proizvođač ili marka maziva, ali to nije tako. SAE specifikacija ne može reći ništa o kvaliteti ulja ili o njegovoj namjeni za određeni tip motora.

SAE standard procjenjuje sljedeće parametre maziva:

1. Kinematička viskoznost. Ovaj parametar karakterizira usklađenost proizvoda s jednom ili drugom klasom viskoznosti. Ovo je glavni pokazatelj za sva goriva i ne treba ga brkati s dinamičkom viskoznošću motornog ulja, koja određuje silu otpora dvaju slojeva ulja.
2. Pumljivost. Određuje brzinu kojom ulje ulazi u parove trenja pri pokretanju motora na hladnom. Također postoji mogućnost kvara motora zbog rotacije košuljica tijekom pokretanja.
3. Viskoznost na visokim temperaturama. Odražava stvarnu viskoznost pri visokoj temperaturi. Parametar također karakterizira svojstva protiv habanja.

Zapravo, SAE je ocjena viskoznosti maziva. Danas ima 5 ljetnih i 6 zimskih razreda. U oznaci viskoznosti motornih ulja zimskog tipa uvijek je prisutno englesko slovo W, što znači Winter (Winter). I što će biti viševisoka viskoznost, veći je broj naveden u specifikaciji.

Dešifriranje viskoziteta motornog ulja

Prvo, definirajmo zimsku i ljetnu nastavu. Zimski tečajevi uključuju ulja:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Ljetna maziva:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Da bismo vam olakšali, uzmimo jednostavan primjer karakteristike maziva. Pokušajmo razumjeti što znači viskoznost specifikacije motornog ulja SAE 10W-40. Imajte na umu da se proizvod s ovom karakteristikom najčešće koristi u Rusiji.

Dakle, 10W u oznaci nam daje razumijevanje da je ovo ulje zimsko. Mogućnost lakog pokretanja motora po hladnom vremenu bez negativnih posljedica ovisit će o tome koliko ispravno možete odrediti ovaj parametar.

Oznaka 40 u našem primjeru označava ljetnu klasu proizvoda. Stoga je ovo ulje univerzalno. Ovaj parametar određuje koliko dobro ulje radi na visokim temperaturama motora.

Prisutnost obje klase u nazivu ukazuje na gorivo i maziva za sva godišnja doba. Isto se može reći i o viskoznosti motornog ulja 5W40. To je višegradno ulje koje može raditi i na visokim i na vrlo niskim temperaturama.

Kako odrediti viskoznost motornog ulja za vašeauto?

Pri odabiru motornog ulja najbolje je slijediti preporuke proizvođača. Sudeći prema ovim preporukama, vaš će automobil biti osiguran od problema s paljenjem motora zimi. To će ukloniti negativne posljedice za motor povezane s gladovanjem ulja. Ako koristite ulja pogrešne viskoznosti, moguće je povećano trošenje motora, pa čak i zaglavljivanje nakon pokretanja. Treba imati na umu da nakon pokretanja motora pumpi treba neko vrijeme da pumpa ulje kroz sustav. Tek tada će ići na dijelove za trljanje. A ako je viskoznost previsoka, pumpa će trajati mnogo dulje. Cijelo to vrijeme motor će biti u režimu "gladovanja" ulja, zbog čega će dijelovi koji se trljaju brzo postati neupotrebljivi. Najbolje zimsko ulje je ono koje je u stanju zadržati svoju tečnost čak i po hladnom vremenu. Najbolji u ovom slučaju su maziva klase "0W".

Skala viskoziteta ulja ovisno o temperaturi

Ako nemate preporuke ili uopće nema uputa, možete potražiti savjet u servisu (najjednostavnija i najsažetija opcija) ili pokušati sami odrediti ovaj parametar.

Prije svega, trebali biste pronaći informacije o prosječnim zimskim temperaturama u vašem području gdje planirate voziti. Ovisno o tome, trebate odabrati ulje.

Ovako izgleda skala viskoziteta motornog ulja:

O odabiru ljetnog ulja

Prilikom odabira goriva i maziva za ljetni rad automobila vrijediimajte na umu da većina poznatih europskih koncerna preporučuje korištenje maziva klase "40". To je zbog činjenice da je ljeti, pa čak i u proljeće ili jesen, toplinski stres motora velik. Visoke temperature, brzine smicanja u različitim područjima motora, kao i veliki specifični pritisci - sve je to karakteristično za moderne motore. U tim uvjetima, ulje mora zadržati svoja svojstva i zadržati potreban uljni film, kao i hladne parove trenja. Ovaj zadatak postaje težak kada se motor radi na ekstremnoj vrućini ili u prometnoj gužvi, gdje nema prirodnog aktivnog hlađenja motora strujom nadolazećeg zraka.

Ulja za sve vremenske uvjete imaju svojstva ljetnih i zimskih maziva. Imaju dvostruke SAE oznake. Na primjer, u oznaci viskoznosti motornog ulja 5W30 postoje dvije oznake odjednom. Ovdje se zimska svojstva viskoznosti i temperature odražavaju na lijevoj strani, a ljetna svojstva na desnoj.

Svojstva viskozitet-temperatura

Ovo je jedna od ključnih karakteristika ulja. O tim svojstvima ovisi temperaturni raspon u kojem će ovo gorivo i maziva osigurati normalno pokretanje motora bez zagrijavanja, kao i učinkovito pumpanje ulja kroz sustav podmazivanja, hlađenje dijelova koji trljaju pri najvećim opterećenjima. i temperature.

Čak i ako se automobil koristi u zemlji s umjerenom klimom, temperaturni raspon od hladnog starta zimi do maksimalnog zagrijavanja može biti 180-190 stupnjeva. Viskoznostmineralno ulje u temperaturnom rasponu od -30 do +150 stupnjeva može varirati tisuće puta. Ljetna ulja, koja imaju dovoljnu viskoznost na visokim temperaturama, osigurat će normalno pokretanje motora na temperaturi okoline od 0 stupnjeva. Zimska goriva i maziva, koja će osigurati hladan start motora na niskim temperaturama, neće imati dovoljnu viskoznost pri zagrijavanju.

Stoga, sezonska ulja treba mijenjati 2 puta godišnje. Štoviše, njihovo vrijeme rada uopće ne igra nikakvu ulogu. Čak i ako je automobil cijelu zimu bio u garaži sa zimskim uljem, mora se zamijeniti kada nastupi toplije vrijeme. Zbog toga rad motora postaje prilično skup.

Ovaj problem je dijelom riješen zahvaljujući posebnim polimernim aditivima. Stoga će u univerzalnim gorivima i mazivima kao što je 10W40 uvijek biti aditiva. Bez njih ulje ne može biti univerzalno i djelovati jednako dobro zimi i ljeti.

Zaključak

Sada znate dekodiranje viskoznosti motornog ulja i možete odabrati pravo gorivo i maziva za sebe. Ali ako postoji sumnja u odabir ispravne viskoznosti, bolje je kontaktirati stručnjaka. Neispravno odabrana goriva i maziva mogu ozbiljno oštetiti motor.