Poliranje auto plastike: upute korak po korak
Poliranje auto plastike: upute korak po korak
Anonim

Zbog manjih nezgoda ili grešaka u procesu parkiranja, na površini karoserije ostaju strugotine i ogrebotine. Za ogrebotinu plastičnog branika dovoljan je lagani sudar s bilo kojim stranim predmetom. Ponekad postoje udubljenja. Eliminirati ih je mnogo teže. Ali posebna tehnologija pomoći će od ogrebotina - poliranje plastike. Često je potrebno obraditi plastične dijelove u kabini. Pogledajmo kako se ova operacija izvodi, koje alate treba koristiti i kakvi su alati potrebni.

Što je tehnologija?

Pod poliranjem mnogi ljudi misle na obradu metalnih površina, ali ne i plastičnih dijelova. I to je istina, budući da je metal izdržljiviji. Plastika je, za razliku od metala, lomljivija. Iz tih razloga poliranje automobilske plastike treba provesti posebnom tehnologijom. Gdje akrilni emajl na metalu može lako izdržati naprezanje, plastika će se jednostavno otopiti ili deformirati.

poliranje plastike
poliranje plastike

Za poliranje plastičnih dijelova koriste se dvije metode koje vam omogućuju popravak manjih oštećenja. Ovo je poliranje ili drugi postupci restauracije. Za one koji će obnoviti plastične dijelove, mora se reći da restauratorski radovi ne zahtijevaju posebne vještine. Kako bi sve dobro funkcioniralo, morate pokušati tretirati štetu prikladnim abrazivima. Brušenje treba obaviti samo fino zrnatim brusnim papirom. Za poliranje koristite neabrazivne materijale i filc. Sav rad se obično dijeli u dvije faze - to su procesi restauracije s poliranjem i samo poliranje. Podrazumijeva se kao uklanjanje vrlo tankog sloja s dijela radi izravnavanja oštećenja.

poliranje auto plastike
poliranje auto plastike

Također, za obradu treba koristiti vodu - u njoj se navlaži brusni papir. Vrlo je zanimljivo da mnogi kućni majstori preporučuju izvođenje ovih operacija pod tekućom vodom: lako uklanja čestice s površine i štiti od pregrijavanja. Međutim, nemojte se previše zanositi: povećana vlaga smanjuje učinkovitost sitnozrnatih abraziva.

Potrebni materijali

Ako je potrebno ukloniti dovoljno velike ogrebotine, odnosno veće od 0,2 mm, preporuča se koristiti brusni papir P400 ili P600.

poliranje automobilske plastike
poliranje automobilske plastike

U slučaju kada se vrši poliranje plastike za vraćanje sjaja i uklanjanje sitnih ogrebotina u obliku mrežice, koristite P1000-P5000. Ako spostoje određene poteškoće u nabavi materijala, tada je prikladna i pasta za zube. Naravno, učinak takvog rada bit će malo drugačiji.

Poliranje posebnim proizvodima

Ručno je vrlo teško postići kvalitetan rezultat.

poliranje plastike od ogrebotina
poliranje plastike od ogrebotina

Stručnjaci savjetuju korištenje sušila za kosu ili brusilice. To će uvelike ubrzati proces, a rezultat će vas oduševiti. Tehnologije rada se međusobno razlikuju. Razmotrite oba načina.

Kako polirati plastične dijelove brusilicom

Čak i da obradite torpedo, morate uložiti puno vremena i truda. Ali poliranje plastike je puno brže s domaćom brusicom. Neki kućni majstori za to koriste motore sa magnetofona, ali za tu namjenu najbolja je bušilica. Mlaznica tretirana poliranjem ili pastom za zube pričvršćena je na kraj svrdla.

poliranje plastike kod kuće
poliranje plastike kod kuće

Kod takvog mehaniziranog poliranja, glavna stvar je ne vršiti pritisak na površinu. Da biste dobili spektakularan rezultat, važan je broj okretaja. Ako će se postupak provesti konvencionalnom ručnom bušilicom, tada biste trebali dobiti posebnu mlaznicu s bravom. Također, u procesu rada s bušilicom važno je osigurati da se dio ne pregrije. Koristeći ekscentrični stroj, teško je stalno kontrolirati silu pritiska. Zbog toga se plastični dijelovi lako tope.

poliranje fenom

Plastični dijeloviizložena visokim temperaturama. Visoke temperature mogu uzrokovati deformacije. No, kako bismo bili što učinkovitiji u poliranju plastike od ogrebotina, temperature mogu pomoći. Dakle, ako prethodno zagrijete dio građevinskim sušilom za kosu, to će uvelike pojednostaviti rad. Vrijedno je zapamtiti da grijanje sušilom za kosu neće na najbolji način utjecati na boju. Stoga, ako je plastika obojena, ova metoda nije prikladna.

poliranje crnog plastičnog branika
poliranje crnog plastičnog branika

Fen ne zagrijava pojedinačne dijelove površine na kojoj se nalaze oštećenja, već velike površine. To se radi za ravnomjerno zagrijavanje. Ogrebotine i drugi nedostaci će nestati zbog taljenja plastike. Ovaj proces je praktički nekontroliran zbog nepredvidivosti materijala: samo je malo pregrijan, a pukotine s ogrebotinama počet će plutati, ali se ni na koji način neće izvlačiti. Preporuča se polagano povećavati temperaturu i istovremeno stalno pratiti proces kako biste imali vremena za zaustavljanje na vrijeme. Takvo visokotemperaturno poliranje auto plastike ne funkcionira uvijek, ovisi o vrsti plastike, kao i o veličini oštećenja. Nemojte očekivati da će velika ogrebotina potpuno nestati. Veliku ogrebotinu ćete morati dodatno tretirati lakovima i strojem.

Paste za poliranje

Poliranje plastike kod kuće, odnosno njezina kvaliteta ovisi o pravoj pasti. Odabir pravog ovisi o veličini oštećenja. Ako je ovo samo mala ogrebotina na laku branika, onda će dobro doći fini abraziv 3M 09375. Nakon njega možeteobraditi defekt neabrazivom ZM 09376 - služi za sjaj. Ovi spojevi su u dobroj potražnji i na ugledu. Svaki broj dolazi s zasebnim kotačićem za poliranje. Za grubi abraziv koristi se bijela boja - ona je najkrutija. Crna je najmekša.

Pripremni radovi

Na primjer, trebate obraditi branik. Poliranje crnog plastičnog branika bit će učinkovitije ako se element prvo ukloni. Na taj način možete pristupiti svakom području. Zatim se branik mora oprati šamponom i potpuno osušiti. Zatim se vrši odmašćivanje. White spirit ili anti-silikon će poslužiti.

proces poliranja

Rad će se obaviti pomoću stroja. Na njemu je instaliran bijeli tvrdi krug. Ako su ogrebotine duboke, tada se prethodno tretiraju brusnim papirom P2000 s vlaženjem.

poliranje automobilske plastike
poliranje automobilske plastike

Sljedeće se na površinu plastike nanosi lak s grubom frakcijom i pri malim brzinama, uz minimalan napor, kompozicija se utrlja po cijelom području uz maksimalne translacijske pokrete. Potrebno je osigurati da se cijela površina obradi. Zatim se brzina povećava na 2500 i proces se nastavlja. Nemojte polirati "do rupa". Ako se zanesete s postupkom, možete oštetiti lak. Nakon završetka ove faze, dio se obriše mekom i suhom krpom, čime će se ukloniti ostatci paste koji ometaju završnu fazu. Zatim nanesite abrazivnu pastu 3M 09375 na odgovarajući krug. Tehnologija se ne razlikuje od prethodnog postupka. Postupno se nanosi lak nacijelo područje. Zatim se izvodi završno poliranje plastike radi dodavanja sjaja - branik ili bilo koji drugi dio obrađuje se 3M 09375 pastom na crnom krugu.

Zaključak

Ovako možete dati novi izgled plastičnom dijelu. Nakon poliranja, preporučuje se nanošenje voska ili teflona na plastiku radi bolje zaštite.

Preporučeni: