2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Najveći hodajući bager u Rusiji sa sto dvadeset elektromotora i težak četiri tisuće tona počeo je kopati ugljen u regiji Irkutsk. Njegovu težinu u stanju u kretanju uzduž rudnika podupiru takozvane skije, odnosno potporne cipele, a kada miruje, leži na tlu svojom glavnom pločom koja se po potrebi podiže, pomiče i postavlja na novu mjesto. Za to se koriste skije koje se na zapovijed mehaničara dižu, pomiču, padaju na tlo i preuzimaju težinu stroja. Zatim se ciklus opet ponavlja.
S tim u vezi, valjalo bi objasniti da se u Irkutskoj oblasti otvara novi rudnik ugljena - Mugun, koji se planira eksploatirati sljedećih četiristo godina, budući da su u njemu otkrivena nalazišta procjenjuje se na milijarde tona. Zbog toga se ovdje aktivno prebacuju i drugi hodajući bageri, koji su ranije radili u već neperspektivnim područjima.
Novi šetačbager su proizveli uralski graditelji strojeva, njegova cijena doseže oko četiri stotine milijuna rubalja, pa nije poznato hoće li netko drugi naručiti još jednu kopiju takve čudesne tehnike. Možda je jedini teškaš u industriji još dugo vremena.
Izvedba je izvrsna jer je, u usporedbi s prethodnicima, njezina radna grana od 100 metara duža dvadeset do trideset metara i završava kantom u kojoj se nalazi četrdeset tona rude, obješenom na lanac sastavljen od karika teških stotinu kilograma svaki. Danas, dok je još u fazi uhodavanja i mljevenja agregata, ovaj hodajući bager već izvlači trideset tisuća kubika ugljena u jednom danu. Moćniji je od svojih prethodnika objavljenih prije deset ili dvadeset godina.
Iako uspoređivanje s drugim modelima nije sasvim točno. Novi hodajući bager potpuno je drugačija prilika, barem što se tiče kretanja tla, dosežući dvjesto metara, što je šezdeset metara dalje od najnaprednijeg stroja prije.
Za održavanje ovog diva, koji podsjeća na unutrašnjost proizvodne radnje, potreban je tim od samo sedam ljudi, jer se njime upravlja s računalne konzole. Elektronička dijagnostika štiti hodajući bager od kvarova, požara i kvarova. Štoviše, cijeli proces upravljanja stane u dvije male upravljačke palice koje se koriste za igranje računalnih igrica.
Mehanik Victor je pozvan da vodi njegovu upravuTovpik koji se više od trideset godina bavi hodajućim bagerima. Njegovi su dojmovi bili izvanredni, što su zabilježili i dopisnici i strani gosti prisutni na predstavljanju. Victor je rekao da je isprva bio zadivljen veličinom novog stroja, ali kada ga je pokušao voziti, bio je još više impresioniran njegovom poslušnošću i lakoćom upravljanja.
Već u razdoblju uhodavanja, ovaj hodajući bager povećao je proizvodnju ugljena za više od 50% uz značajno smanjenje troškova. Što će se dogoditi kada stroj dosegne puni radni kapacitet?
Preporučeni:
Najveći bager na svijetu, što je to?
Skoro svaka osoba je vidjela bager u svom životu. Kotači i gusjenice kopaju jame, čiste gradilišta i obavljaju druge poslove. Unatoč impresivnoj veličini, oni su samo patuljci u usporedbi s jednim divom, o čemu će ovaj članak govoriti
Najveći bojni brod na svijetu. Najveći bojni brod Drugog svjetskog rata
Još u dalekom 17. stoljeću pojavili su se prvi bojni brodovi. Neko vrijeme bili su značajno inferiorniji u tehničkom smislu i naoružanju u odnosu na sporohodne oklopnike. No već u 20. stoljeću zemlje koje su htjele ojačati svoje flote počele su stvarati bojne brodove kojima po vatrenoj moći nema premca
LeTourneau L-2350 - najveći utovarivač na svijetu
Prednji utovarivač je vjerojatno najpopularniji komad opreme u građevinarstvu i vađenju danas. Ušao je u suvremeni svijet u tolikoj mjeri i postao svakodnevni automobil da je bez njega svaka aktivnost na ovim prostorima gotovo nemoguća. Na prvi pogled može se činiti da je ova tehnika izumljena u davna vremena, ali prvi spomen o njoj odnosi se tek na prošlo stoljeće
Koji je najveći kiper na svijetu? Najveći kiperi kamioni na svijetu
U svijetu postoji nekoliko modela divovskih kiper kamiona koji se koriste u teškoj industriji za vađenje kamenoloma. Svi ovi superautomobili su jedinstveni, svaki u svojoj klasi. Stoga ne čudi što se svake godine održava svojevrsno natjecanje između zemalja proizvođača
Najveći auto. Najveći kamion. Vrlo veliki strojevi
Velika industrija - velika tehnologija! Ovo je slogan, možda, svih divova svjetske industrije. Industrijski strojevi nevjerojatne snage i snage nisu samo ključ uspjeha, već i simbol vodstva u velikoj proizvodnji. Koja su najveća čuda tehnologije do kojih je čovječanstvo do danas došlo?
