2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Pojava druge generacije Renault Logana 2013. postala je odjek u svjetskoj automobilskoj zajednici. Model je dobio ažurirani eksterijer, unutrašnjost i proširenu liniju pogonskih sklopova.
vanjski
Nova generacija Renault Logana 2013. godine primila je radikalnu promjenu u dizajnu karoserije uz zadržavanje glavnih značajki marke. Ažurirani prednji branik postao je originalniji i nezaboravniji, postavljajući prilično moderan i naočit ton cijeloj vanjštini.
Rezultat restilizacije bila je promjena dimenzija automobila "Renault Logan" (2013):
- dužina tijela - 4346 milimetara;
- visina - 1517 milimetara;
- širina - 1733 mm;
- razmak - 155 milimetara;
- međuosovinski razmak - 2634 mm.
Promjena dimenzija automobila pozitivno je utjecala na aerodinamičke parametre. Ažurirana rešetka i optika izgledaju izražajnije u odnosu na prethodnu verziju. U profilu, dizajn Renault Logana (2013) nije se puno promijenio, ali stražnja optika ukazujeobrnuto.
unutrašnjost
Glavne promjene u unutrašnjosti automobila utjecale su na kontrolnu ploču: postala je izražajnija i ergonomičnija, što su primijetili i vlasnici Renault Logana (2013) u recenzijama. Sjedala u drugom redu mogu se preklopiti 60:40, što nije bilo moguće u prethodnoj verziji.
Zapremina prtljažnika sa preklopljenim sjedalima je 510 litara, što je dobar pokazatelj za automobil u ovoj klasi.
Probna vožnja
Prema rezultatima testnih vožnji, možemo reći da je najekonomičniji od svih Renault Loganovih motora iz 2013. 1,6-litreni pogonski agregat. Renault Logan je teško nazvati dinamičnim, ali vrijedi uzeti u obzir da je izvorno stvoren kao proračunski automobil. Nova generacija opremljena je prenamještenim ovjesom, koji je automobil učinio stabilnijim na neravnim dijelovima staze, u zavojima. Šasija je prilično pouzdana, što su potvrdili i rezultati probne vožnje.
"Renault Logan" (2013.) ima dobru stabilnost smjera, uključujući i pri ulasku u oštre zavoje. Međutim, dugo vremena Logan ne može ići velikom brzinom: postoji veliki rizik od pregrijavanja i kvara podvozja.
Pogon
Za ruske automobiliste proizvođač nudi samo jednu vrstu motora, ali u dvije verzije: s osam i šesnaest ventila. Radni volumen agregata 1,6 litara, snaga - 82 ili 102 konjske snage, ovisno o specifičnoj verziji. Motor se ne razlikuje posebnom dinamikom, ali ne biste trebali očekivati više od proračunskog Renault Logana iz 2013. Uz motor je ugrađen petostupanjski ručni mjenjač.
Ubrzanje do prve stotine traje 11,9 sekundi u V8 verziji i 10,5 sekundi u V16 verziji. Maksimalna brzina je 172 km/h, prosječna potrošnja goriva je 7,2 litre.
Cijene i specifikacije
Osnovna modifikacija Renault Logana (2013) uključuje zračni jastuk za vozača, visokokvalitetne obloge od tkanine, zaštitu kućišta radilice i druge klasične opcije. Prosječna cijena automobila u osnovnoj konfiguraciji je 480 tisuća rubalja, u gornjoj - 600 tisuća rubalja.
Sigurnost
Renaultovi inženjeri u novim Logan modelima za 2013. konačno su podsjetili na stabilizator koji je ugrađen na sve automobile, bez obzira na odabranu konfiguraciju. Vrijedi napomenuti da osnovna verzija automobila uključuje sve gore navedene sustave i opcije.
ABS sustav s elektroničkom raspodjelom sile kočenja uključen je u paket opreme za sve razine opreme Renault Logan (2013.), počevši od Comfort verzije.
Osnovna modifikacija automobila opremljena je jednim zračnim jastukom za vozača, a gornja verzija opremljena je s četiri: za vozača i suvozača na prednjem sjedalu, dva za stražnja sjedala (bočna). Prema rezultatima crash testova "Renault Logan" 2013dobio četiri zvjezdice od EuroNCAP-a, što je vrlo dobar rezultat u usporedbi sa sličnim automobilima na tržištu i glavnim konkurentima.
Recenzije i mogući kvarovi
Vlasnici Renault Logana (2013) u recenzijama napominju da filter goriva i blatobrani najčešće pokvare. Potonji se lome zbog slabog i nepouzdanog dizajna. Filter goriva je prilično izdržljiv, ali unatoč tome, i dalje kvari češće od ostalih elemenata.
Međutim, takve nedostatke je lako popraviti sami ili posjetom bilo kojem službenom Renault servisu.
Preporučeni:
"Renault Magnum": recenzije, opis, specifikacije, fotografije. Tegljač Renault Magnum
Tržište gospodarskih vozila danas je jednostavno ogromno. Postoji širok raspon tehnologije za različite namjene. To su kiperi, cisterne i drugi strojevi. Ali u današnjem članku pozornost će biti posvećena kamionskom traktoru francuske proizvodnje. Ovo je Renault Magnum. Fotografije, opis i značajke kamiona prikazani su u nastavku
"Renault Logan" u novom karoseriji: opis, konfiguracija, recenzije vlasnika
Prva generacija Renault Logana ne može se nazvati prekrasnim automobilom izvanrednih tehničkih karakteristika. Klasičan izgled s ogromnim bočnim prozorima često plaši mlade kupce. Druga generacija "Renault Logana" u novom karoseriji, čija je unutrašnjost dobila moderne umetke, a izgled - sofisticiranu optiku, ima puno šansi da dobije titulu bestselera godine
Ford Mondeo 2013. izdanje: opis, specifikacije, recenzije
2013 Ford Mondeo generacija: unutrašnjost i eksterijer modela, specifikacije. Ponuđene konfiguracije, paketi opcija i cijene. Što je uključeno u sigurnosni sustav Ford Mondeo i isplati li se kupiti?
"Audi A6" 2003. izdanje: recenzija, specifikacije, fotografije
Njemački automobili su vrlo popularni u Rusiji. Posebno je relevantna među vozačima tema rabljenih automobila poslovne klase. Za malo novca možete dobiti stvarno udoban i snažan automobil. U današnjem članku razmotrit ćemo jedan takav slučaj. Ovo je "Audi A6" 2003. Fotografija, recenzija i specifikacije - kasnije u članku
Gdje je sastavljen Renault Logan? Razlike između različitih sklopova "Renault Logan"
Renault automobili poznati su u cijelom svijetu. Ovo je francuski brend koji je dokazao svoje vodstvo u globalnoj automobilskoj industriji. Automobili tvrtke stekli su popularnost zbog pouzdanosti, nepretencioznosti, niske cijene. Dostupni su stanovništvu u zemljama s nižim životnim standardom nego u Europi ili Americi. U kojim se zemljama proizvodi Renault Logan?
