2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
CV zglob je skraćenica za "spojnik s konstantnom brzinom". Zapravo, ovaj dio je sastavni dio pogonske osovine automobila. S jedne strane, ova šarka je umetnuta u ležaj glavčine, s druge - u diferencijal. Glavna funkcija CV zgloba je prijenos energije rotacije s motora na pogonske kotače kroz ležajeve glavčine.
Doživotno
Zbog jednostavnog dizajna, CV zglob može bez problema poslužiti oko 100-110 tisuća kilometara. No, prije ili kasnije ovaj rezervni dio zakaže, pa bi svaki vozač trebao barem površno znati kako zamijeniti unutarnji kardas, ali i vanjski.
Kako mogu znati je li dio pokvaren?
Prvo, to je, naravno, kilometraža. Ako se nakon dostizanja ove kilometraže u automobilu u blizini prednje glavčine počeo pojavljivati karakteristični škripanje pri okretanju volana, to znači da je unutarnji ili vanjski CV spoj postao neispravan. kontroliratistanje ovog uređaja može se utvrditi i okretanjem volana do kraja. Ako su se pojavili karakteristični zvukovi, onda su strahovi bili opravdani.
Kako zamijeniti desni unutarnji CV zglob?
Prvo morate odvesti automobil do ravne popločane ili betonske površine. Zatim postavite prednji dio tijela na čvrsti oslonac i odvrnite maticu koja pričvršćuje ležaj glavčine kotača. S desne strane bit će ili s lijeve, ovisno o mjestu slomljenog CV zgloba. Općenito, preporuča se mijenjati šarke u paru, kako se kasnije, nakon par tisuća kilometara, isti posao ne bi ponovio.
Ali natrag na posao. Kako bismo uspješno uklonili unutarnji CV zglob, uzimamo otvoreni ključ od 19 mm i odvajamo pričvrsne elemente kugličnog zgloba, kao i kraj anglijske šipke. Zatim morate rukama uhvatiti kočioni bubanj ili disk (ovisno o tome kakav kočioni sustav ima vaš automobil) i oštrim trzajem odvojiti glavčinu od nazubljenog vrha osovine. U sljedećoj fazi, podupirač amortizera se uvlači u stranu kako ne bi ometao sljedeći rad u budućnosti. Sada morate rukom uhvatiti pogonsko vratilo i istovremeno lupkati po njegovoj površini malim čekićem dok se potpuno ne ukloni iz zupčanika mjenjača. Nije potrebno jako udarati kako se ne bi oštetila površina dijela koji se uklanja.
Završni dio rada
Dalje, postavite unutarnji CV spoj na radni stol istegnite ga u škripac. Utisnemo staru šarku i na njeno mjesto montiramo novu. Sklop osovine s novom šarkom postavlja se natrag na svoje mjesto - jedan kraj na mjenjač, drugi - na urezani dio glavčine. Svi sljedeći koraci montaže izvode se obrnutim redoslijedom. Prilikom sastavljanja uređaja obratite pozornost i na prtljažnik šarke. Ako unutarnji CV zglob ima oštećenu prašnicu s deformacijama i mikropukotinama, svakako ga zamijenite. Dok postoji trenutak (svi dijelovi su demontirani), grijeh je ne iskoristiti ovu priliku. A ako je prašnik nedavno zamijenjen ili nema deformacija, onda ga, naravno, nije potrebno mijenjati u novi.
Preporučeni:
Što je motor brisača automobila. Kako zamijeniti motor brisača
Brisači vjetrobranskog stakla kao dodatak automobilu koriste se gotovo od izlaska prvih serijskih modela vozila. Potreba za zaštitom vjetrobranskog stakla je zbog sigurnosnih mjera tijekom vožnje - "brisači" čiste njegovu površinu, stvarajući uvjete za optimalnu vidljivost
Lijevi unutarnji CV zglob: kvarovi, zamjena
U članku ćete saznati što je unutarnji CV spoj (lijevi i desni) na automobilima. Svaki stroj je složen mehanizam koji se sastoji od mnogih komponenti. I svi oni izravno ili neizravno utječu na tehničko stanje automobila, ugodan boravak u njemu, sigurnu vožnju. Na svim strojevima s pogonom na prednje kotače (ili pogonom na sve kotače) postoji dio kao što je CV zglob - zglob konstantne brzine
Unutarnji grijač. Autonomni unutarnji grijač
Za grijanje automobila, posebno u zimskoj sezoni, kako bi se spriječilo smrzavanje stakla unutar i izvan automobila, u pravilu se ugrađuje grijač putničkog prostora. Preporuča se uključiti tek nakon što se motor potpuno zagrije
Što je tuning? Tuning automobila - vanjski i unutarnji
U našoj zemlji nema toliko pravih poznavatelja preinaka automobila. Što je tuning? Ova riječ se odnosi na doradu automobila za određenu osobu, u kojoj se ostvaruju njegove potrebe i želje, a automobil postaje jedinstven. Vjerojatno nema granica poboljšanju vozila. Izmjene se mogu odnositi na sve komponente automobila. Razgovarajmo o tome detaljnije
Što je stražnji ležaj kotača, kako radi i kako ga zamijeniti?
Sustav za trčanje obavlja mnoge funkcije, od kojih je glavna osigurati upravljivost vozila. Kako bi stroj bio upravljiv i siguran, opremljen je posebnim zglobom upravljača i glavčinom između osovina. Kako bi bili što pouzdaniji, uključuju po dva ležaja. Oba dijela mogu se razlikovati po veličini i cijeni, ali njihov dizajn ostaje nepromijenjen
