VAZ-2101, motor: karakteristike, popravak, montaža

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Na automobilu VAZ 2101, motor ima radni volumen od 1,2 litre. Ovo je minimalni volumen motora, instaliran je na gotovo sve automobile VAZ. Neki tvrde da su Fiatovi motori stavljeni na novčić. Ali ne smijemo zaboraviti da je motor 2101 stvarno napravljen na temelju talijanskog automobilskog motora. To je samo udaljenost između središta cilindara puno veća od one kod Fiata. Zbog toga su inženjeri VAZ-a mogli, na istoj osnovi, napraviti motor drugačijeg volumena. Zapravo, iz njega su proizašli motori s radnim volumenom 1, 5, 1, 6, 1, 3, kao i za automobile Niva.

Pozitivne kvalitete motora

Na "peni" je ugrađen 4-cilindrični redni motor, bregasto vratilo se nalazi na vrhu. Pogon mehanizma za distribuciju plina na "peni" izvodi se pomoću lanca. Ako motor ne trgate puno, tada je njegov resurs oko 200 tisuća km. Vrijedi napomenuti da su prije nekoliko desetljeća provedena ispitivanja na motorima koji su bili ugrađeni na automobile koji su putovali diljem Sovjetskog Saveza. U testovima uzetisudjelovanje automobila koji su putovali kroz pustinje, stepe, u uvjetima permafrosta. Štoviše, motori su prešli više od 200 tisuća kilometara. I nikad nisu remontirani. Kao što su pokazala provedena ispitivanja, mogli su još dugo služiti bez popravka. Pokazalo se da je njihov resurs prilično visok. Istodobno, samo ulje koje je preporučio proizvođač uliveno je u motor VAZ 2101.

Održavanje motora

Istina, motoru je potrebno pravovremeno održavanje. Posebno je zahtjevan za veličinu zazora ventila. Otprilike jednom svakih deset tisuća kilometara potrebno je izvršiti prilagodbu. Ako se to ne učini, pojavit će se kucanje, a nakon zagrijavanja motor može jednostavno stati. Što se tiče sustava ubrizgavanja penny motora, on također treba prilagodbe i popravke. Vrijedi napomenuti da motor ima puno nedostataka, ako ga pogledate sa stajališta moderne tehnologije. Na tisuću kilometara troši se oko 700 grama ulja. Ovo je puno. Također je prilično uobičajeno da se motor pregrije. A razlog za to može biti i u termostatu i u pumpi tekućine. Mnogo rjeđe leži u kvaru ventilatora. Na nekima još uvijek možete pronaći rashladni sustav koji koristi mehanički pogonsko kolo. Ponekad se visoka temperatura u motoru javlja nakon točenja benzina s vrlo visokim oktanskim brojem. Na automobilu VAZ 2101 snaga motora se može povećati ako malo potrošitemodernizacija. O tome će se raspravljati u nastavku.

Ispušni dim

Ako je motor počeo dimiti, tada su, najvjerojatnije, uništene brtve na ventilima. Ili su vodilice potpuno istrošene. Među manjim kvarovima može se izdvojiti, na primjer, pogrešno podešavanje rasplinjača, stvara prebogatu smjesu. A najtužniji neuspjeh je uništavanje prstenova na klipovima. Na automobilu VAZ 2101 motor je izvorno bio opremljen klasičnim kontaktnim sustavom paljenja. Vrlo je izbirljiva, zahtijeva stalnu njegu, čišćenje kontakata, podešavanje praznina. Stoga mnogi vozači radije instaliraju beskontaktni sustav paljenja. Ali koji motor se može staviti na VAZ 2101? Na ovo postoji samo jedan odgovor – bilo tko! Sve ovisi o tome koliko su vaše ruke "zlatne".

Grupa klipa

Srećom, možete poboljšati motor ako ga nadogradite. Naravno, morat ćete se riješiti svih nedostataka koji su gore opisani. Također ćete morati nabaviti potrebne alate i materijale, što podrazumijeva i određeni financijski gubitak. Bilo bi puno lakše ugraditi motor od devete ili dvanaeste, oni su brzi i snažniji. I što je najvažnije - savršeno se uklapaju na nosače. Naravno, možete probušiti cilindre do promjera od 82 milimetra kako biste naknadno ugradili klipove iz automobila Niva. Ali obratite pozornost na činjenicu da je dno klipova ravno. Najbolje uzetiovi elementi su iz automobila VAZ 2112. Pod uvjetom da je ukupni hod 66 milimetara, volumen motora će se povećati na 1,4 litre. Posljedično, karakteristika snage motora VAZ 2101 će se znatno poboljšati.

Ugađanje nijansi

Ali obratite pažnju na godinu proizvodnje motora vašeg "penija". Ako prije 74 godine, onda takva opcija s Nivinim klipovima može raditi. Ako kasnije, tada možete ugraditi klipove maksimalnog promjera od 79 milimetara. U tom slučaju poželjno je ugraditi radilicu od novijeg modela 2103, preporučljivo je uzeti klipnjače iz nje. Ali imajte na umu da ne biste trebali instalirati kratke poluge.

Povećavaju silu kojom su klipovi pritisnuti na cilindar. Posljedično, pouzdanost motora, kao i njegov resurs, višestruko se pogoršavaju. A kada se motor VAZ 2101 popravlja vlastitim rukama, uzmite u obzir sve nijanse, pokušajte se pridržavati zahtjeva.