Mašina za samopoliranje kod kuće

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Poliranje automobila potrebno je za održavanje urednog, njegovanog izgleda i zaštitu tijela od utjecaja okoline i mikropukotina. Male pukotine nastale na premazu laka mogu izazvati koroziju metala. Poliranje karoserije automobila podijeljeno je u dvije faze: prvo zaštitno, zatim restaurativno.

Tehnologija je prilično naporna i skupa. Kako biste uštedjeli svoj novac, postupak se može provesti samostalno. Da biste to učinili, morate imati:

• profesionalni polir;
• dva kruga od pjene (grubi i mekani);
• abrazivna pasta tri vrste: gruba, s finim abrazivom i neabrazivna (čišćenje);
• smjesa za poliranje;
• pamučne salvete ili krpe;
• ako je potrebno - white spirit.

Poliranje automobila vlastitim rukama trajat će oko 2 sata. Prvo morate temeljito oprati karoseriju automobila pod tekućom vodom (iz crijeva). Ako se sva prljavština ne ispere, upotrijebite mineralni alkohol ili poseban abrazivglina. Obrišite površinu stroja suhom čistom i suhom krpom. Nakon pripreme automobila, možete započeti proces poliranja.

Mala količina grube paste nanosi se izravno na površinu polirane površine automobila. Za parcelu od 4040 cm bit će potrebno 10-20 grama otopine. Poliranje automobila se događa postupno, na račun abraziva koji se brzo suši. Kotač za poliranje s grubom površinom stavlja se na poseban stroj. Bez uključivanja aparata, namažite pastu preko područja. Uključujući stroj na najsporiji način rada, polirajte površinu pokretima u obliku križa. Prvo vodoravno, a zatim okomito. To će učiniti lak ujednačenim. Takvi se pokreti ponavljaju nekoliko puta: sa sporim načinom rada stroja i s brzim. Preostali tragovi paste se brišu čistom mekom krpom.

Po završetku prvog dijela, rad na sljedećem slijedi isti obrazac. Nakon što prođu 3-4 dijela, pjenasti krug se ispere u toploj vodi.

Točak se suši pri maksimalnoj brzini stroja za poliranje.

Treba napomenuti da se prilikom poliranja automobila koristi mala i srednja brzina stroja. Uključivanje maksimalne brzine može oštetiti tijelo.

Uz pomoć fine abrazivne paste postupak se ponavlja. Po završetku, možemo smatrati da je zaštitno poliranje stroja završeno.

Možete ići na oporavak. Ovaj je postupak puno lakši.

Pisaći stroj se grubo mijenjakrug od pjenaste gume na krugu za meko poliranje. Na pamučnu krpu ili salvetu nanosi se zaštitna pasta (neabrazivna). Trlja karoseriju automobila kružnim pokretima. Čim se pasta počne sušiti, stroj se uključuje srednjom brzinom, površina se polira kružnim pokretima. Nakon toga se nanosi zaštitni lak. Izvode se iste radnje kao s neabrazivnom pastom.

Poliranje automobila je gotovo. Preporuča se postupak provoditi redovito, jednom u 3-4 mjeseca. Takva prevencija omogućit će da karoserija automobila uvijek bude zaštićena i lijepa.