Kako napuniti potpuno ispražnjen akumulator automobila: savjeti i trikovi za vozače

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Za mnoge ljude jutro počinje zagrijavanjem automobila za poslovno putovanje, a može biti vrlo frustrirajuće kada, kada je kontakt uključen, umjesto zvukova startera zavlada tišina. To se događa kada je baterija prazna. Trenutak je neugodan, ali sasvim običan. Upravo iz tog razloga svaki auto-entuzijast mora znati kako napuniti potpuno praznu bateriju automobila kod kuće.

Nema poteškoća u ovom pitanju. Samo trebate poznavati tehnologiju procesa i slijediti je. Općenito, ako ovo nije prvi put da se susrećete sa sličnim problemom na svom automobilu, onda biste trebali razmisliti o kupnji novog akumulatora. To će biti lakše nego sve češći problem kako puniti automobilski akumulator punjačem. Članak ćerazmatra se ova tema i opisuju se sve nijanse procesa. Počnimo s općim informacijama.

Baterijski uređaj

Pogledajmo kiselinski model (olovna kiselina) kao primjer:

• Kućište je izrađeno od plastike koja je otporna na agresivna okruženja.
• Kutište sadrži nekoliko limenki (obično šest), svaka je izvor struje. Banke su međusobno povezane.
• Svaka staklenka sadrži posebna pakiranja. Sastoje se od ploča (olovna katoda i olovna dioksidna anoda). Par takvih ploča je izvor struje, oni su spojeni paralelno, što vam omogućuje da pomnožite izlazni napon.
• Vreće se pune posebnom otopinom (kemijski čista sumporna kiselina, koja se razrijedi do određene gustoće s destiliranom vodom).

U principu, ovim je kompletan baterijski uređaj, možete prijeći na pitanja o tome kako pravilno puniti akumulator automobila punjačem. Počnimo redom.

Kako napuniti potpuno praznu bateriju automobila?

U ovoj situaciji postoje dva načina. Prvi je da izvadite bateriju iz motornog prostora svog "željeznog konja", odnesete je kući i tamo napunite. Drugi način je punjenje izravno na licu mjesta, ali za to morate pronaći izvor električne struje u blizini mjesta gdje je vaše vozilo parkirano.

Sljedeće, nakon što se odlučite za metodu, možete početi s naplatom. Kako napuniti potpuno prazan autobaterija? Uz pomoć posebnog "punjača". Treba razumjeti da će na taj način biti moguće napuniti bateriju koja je nedavno potpuno ispražnjena. Ako se to dogodilo prije mnogo vremena, možda se vašoj bateriji više ne može pomoći kod kuće ili uopće nema pomoći.

Punjač dolazi s uputama za uporabu. Tamo su detalji detaljno opisani. Samo ćemo ukratko objasniti da postoje klasični punjači, a postoje i automatski uređaji. Ako govorimo o "automatskom", onda je sve jednostavnije, samo ga spojite na mrežu i na bateriju, a proces punjenja će se dogoditi sam. U principu, ovo je najjednostavniji odgovor na pitanje kako napuniti potpuno istrošen akumulator.

Ako govorimo o klasičnom "punjaču", tada se struja punjenja postavlja ručno i proces je potpuno pod vašom kontrolom i uz vaše sudjelovanje. Takvi su uređaji jeftiniji, a mnogi vozači (osobito s velikim iskustvom) smatraju ih pouzdanijima, ali nema dokaza za ovu izjavu. Kako napuniti auto akumulator ovom vrstom punjača? Slijedite upute u uputama, ovisno o kapacitetu vaše baterije i drugim njezinim parametrima. Ali postoji jedno opće pravilo. Radi se o tome kako napuniti potpuno ispražnjen automobilski akumulator. Akumulator koji se uvijek istrošio treba puniti malom strujom (oko 5-10% ukupnog kapaciteta). Tijekom procesa punjenja, struja se postupno smanjuje.

Brzo punjenje

Ponekad nema vremena za dugo čekanje i punjačeuređaji imaju posebnu funkciju "brzo punjenje". Ova se funkcija može koristiti, ali je to nepoželjno činiti, jer značajno smanjuje "životni vijek" baterije. Iz tog razloga, bolje je riješiti problem kako napuniti potpuno ispražnjen automobilski akumulator prema klasičnoj shemi, a ne žuriti.

Sigurnosna pravila

Zapravo, nema ničeg opasnog u pitanju kako puniti automobilski akumulator punjačem, ali postoje nestandardne situacije. Trebate samo malo pažnje, a onda će se svi rizici svesti na nulu. Proces punjenja obično traje deset sati. Ako baterija nije napunjena u tom razdoblju, nešto nije u redu, a to bi vas trebalo upozoriti.

Tijekom procesa punjenja pazite da se baterija ne zagrije ili ne zakuha. Ako dođe do ključanja, neće uspjeti, a osim toga, može biti vrlo opasno.

Kako napuniti kalcijeve automobilske baterije?

Slične baterije pojavile su se u modernim automobilima. Označeni su sa Ca/Ca ili samo sa Ca. Ove baterije imaju poboljšane karakteristike, ali se značajno razlikuju od svojih prethodnika, uključujući proces punjenja. Standardna shema je ovdje neprikladna.

Da biste ih napunili, trebat će vam poseban punjač (preporučljivo je uzeti model s programabilnim ciklusom). Kako u ovom slučaju napuniti akumulator automobila (kalcij) bez održavanja? Za punjenje je potreban povećan napon (oko 16,5 volti). Samo s takvom napetošću tibit će moguće potpuno napuniti kalcijevu bateriju do 100%. Ako "punjač" ispusti samo 14,8 V, a zatim ga elektronika isključi, tada će se vaša kalcijeva baterija moći napuniti samo do pola. To treba uzeti u obzir.

Baterije bez održavanja

Gotovo cijeli proces je uobičajen, ali postoje neke nijanse, pa treba reći o tome kako pravilno napuniti automobilski akumulator bez održavanja. Posebnost je u kontroli primijenjenog napona. U većini slučajeva (postoje rijetke iznimke od ovog pravila), morate primijeniti napon od najviše 14,4 V na terminale (u gornjim iznimkama, ova brojka ne smije prelaziti 16 V). Kontrola je potrebna kako bi se pod visokim naponom voda u elektrolitu počela razlagati na kisik i vodik. To će dovesti do smanjenja razine elektrolita i povećanja njegove gustoće, a dodavanje vode u bateriju bez održavanja neće raditi. Ovo je nešto što treba imati na umu ako razmišljate o tome kako napuniti automobilski akumulator bez održavanja.

Punjenje baterija bez održavanja može se izvesti ne samo kod kuće, već i izravno u automobilu. Ako ste izvadili bateriju, morat ćete spojiti plus terminal punjača na plus terminal baterije, a minus terminal punjača na minus terminal baterije.

Sljedeće morate postaviti gumb regulatora napona na punjaču u krajnji lijevi položaj (minimalni napon) i tek nakon ove manipulacije moći ćete ga uključitipunjač u mrežu. Nakon toga možete postaviti napon punjenja na 14,4 volta i proces punjenja baterije će započeti.

Indikator da je proces punjenja baterije završen bit će vrijednost struje punjenja na zaslonu uređaja. Kada se na terminalima akumulatora postigne napon od 14,4 V, struja punjenja pada na minimalnu vrijednost od 200 mA. To će značiti da je vaša baterija bez održavanja 100% napunjena i kompletna.

Značajke:

• Struja punjenja nikada ne smije biti veća od jedne petine kapaciteta baterije bez održavanja. Višak struje u ovom slučaju je opasan za samu bateriju.
• U slučaju najdubljeg pražnjenja baterije, potrebno je započeti punjenje naponom od 12 V i ne više. Kada struja punjenja poraste na 0,1 vašeg kapaciteta, možete povećati napon na 14,4 V i nastaviti prema shemi o kojoj smo gore raspravljali.
• Ako se baterija puni izravno na vozilu, u ovoj situaciji morate biti posebno oprezni. Morat ćete isključiti ili staviti u stanje mirovanja paljenje i sve druge električne uređaje u vašem vozilu. Tek nakon toga možete spojiti punjač i početi puniti kako je gore opisano.

Sada ste svjesni svih nijansi kako pravilno napuniti automobilski akumulator bez održavanja kod kuće vlastitim "punjačem".

Usluge

Ponekad nema vremena za punjenje baterije. Ponekad se to ne može učiniti jer nema punjača. Također se događa da neki vozači ne razumiju uređaj svog automobila. Za sve ove opcije, odgovor na pitanje kako u potpunosti napuniti automobilsku bateriju bit će kontaktiranje posebne službe koja pruža takve usluge. Jedno punjenje koštat će vas oko 150 rubalja.

Ali vrijedi zapamtiti da se trebate ograničiti na to da ga ne naplaćujete. Ponekad su vam potrebne još neke manipulacije koje će produžiti život baterije. Servisne usluge uključuju mjerenje gustoće elektrolita (ako je potrebno, gustoća će se povećati ili smanjiti). Takve usluge koštaju oko 100 rubalja. Cijene vrijede za većinu regija Rusije.

Treba zamijeniti bateriju

Ne odgađajte ovaj trenutak, ali on ipak dolazi. Ako znate puniti automobilsku bateriju punjačem, ali ništa ne radi, onda je došao ovaj trenutak. Također, ako je došla zima i hladnoća, a baterija vas je počela iznevjeriti više od jednom tjedno, onda je i ovo “poziv”. Zapravo, bolje je ne povlačiti i zamijeniti bateriju. To su troškovi koji su opravdani.

Kućna pohrana

Neki vozači koji obično voze automobile domaće proizvodnje svake večeri nose bateriju kući. Tamo ga pune ili samo griju, a svako jutro su sigurni u svoju bateriju. Naravno, ovo je točno, ali ne baš. U najmanju ruku, auto u ovom trenutku ostaje bezalarmi. I općenito, gdje je to viđeno da se sa sobom nosi stalno teška baterija u suvremenom svijetu? Nije li lakše kupiti sebi pristojnu bateriju i jednom na nekoliko godina riješiti problem? Naravno, svatko za sebe odgovara na ovo pitanje.

Nova baterija

Novu bateriju u pravilu nije potrebno puniti, odnosno nakon kupnje potpuno je spremna za korištenje. No, neka kontrola neće biti suvišna. Nakon što završite prvu vožnju s novom baterijom, trebali biste odmah izmjeriti napon. Tijekom provjere morate isključiti paljenje automobila.

Osim toga, barem jednom svaka dva tjedna, pregledajte bateriju (ima li mogućih mehaničkih oštećenja i nakupljanja prašine i prljavštine, koju treba redovito uklanjati).

Povremeno provjeravajte terminale vašeg automobila kako biste spriječili oksidaciju, a također provjerite nepropusnost kućišta i svih utičnica na akumulatoru.

Ako "palite" svoj automobil iz drugog, onda pazite da ožičenje ne pregori (isključite paljenje). Jednom mjesečno provjerite rad releja-regulatora, kao i generatora automobila. Povremeno mjerite indikatore napona baterije i ne dopustite da ovaj indikator kritično padne na 30%. Sada znate ne samo kako puniti automobilski akumulator punjačem, već i kako pratiti situaciju kako ne biste upali u probleme s baterijom.

Treba reći da ne morate puniti novi akumulator automobila ako vjerujete prodavaču. Ako nema 100% povjerenja, onda to neće biti suvišnoizmjerite napon na stezaljkama u trenutku kupnje. To se radi prilično brzo i čuva vas od nevolja.

Odlaganje stare baterije

Ni u kom slučaju ne možemo zaobići ovu temu, pogotovo u našem teškom vremenu, kada je okoliš u žalosnom stanju. Baterije koje su odslužile svoj resurs nisu sigurne za ljudsko zdravlje i negativno utječu na prirodu. Zasluga toga su materijali i tvari baterije. Danas postoje dvije glavne vrste akumulatora za automobile (kiselinske i alkalne). Štoviše, prva se vrsta javlja mnogo puta češće od druge.

Svaki vozač treba razumjeti da se stari akumulator ne može jednostavno baciti na odlagalište otpada ili u jarak uz cestu. Baterije se moraju pravilno prikupiti i odložiti.

U Rusiji trenutna situacija nije tako depresivna kao prije barem 15-20 godina. Sada postoji mnogo mjesta za prikupljanje otpadnih baterija na kojima ćete dobiti pravi novac za bateriju koja više nije korisna. Također, u mnogim trgovinama možete dobiti popust na novu bateriju ako im date svoju staru. Ovo je ušteda novca i briga za okoliš, što je važno.

Producenti

Ovo je trenutak koji se također ne može zanemariti, jer je važan. Iskusni vozači preporučuju davanje prednosti poznatim markama, oni su malo skuplji, ali to je sigurno jamstvo visoke kvalitete. Možemo reći da u pitanju akumulatora za auto škrtac može platiti dva puta. Ovo pravilo je istinito, što potvrđuju brojne kritike i mišljenja autoritativnih ljudi iz područja automobila.

Ako govorimo o stranim markama, onda je vrijedno istaknuti "Varta" (Varta) i "Bosch" (Bosch). Oba brenda su iz Njemačke. Baterije ovih proizvođača nisu najjeftinije u segmentu, ali su visoke kvalitete i dugog vijeka trajanja.

Ako govorimo o domaćim proizvođačima, onda se vrijedi usredotočiti na "Titan" (Titan) i "Akom" (Akom). Ove tvrtke proizvode vrlo kvalitetne proizvode. Postoji mišljenje vozača da su Akom baterije općenito bolje od čak i eminentnih uvezenih analoga. Ovo mišljenje nije uzeto s neba, to je pravo iskustvo i testovi renomiranih tvrtki u industriji.

Naravno, popis vrijednih primjeraka ne završava s četiri marke. Upravo smo spomenuli četiri marke koje se izdvajaju iz gomile u industriji automobilskih baterija.

Stoga, prije kupnje nove baterije, trebate pitati ljude koji su već prošli kroz situaciju sa zamjenom baterije, usporediti proizvođače, cijene, specifikacije, pročitati recenzije. Naravno, najbolji savjetnik u ovoj situaciji je iskustvo, po mogućnosti osobno ili ljudi kojima potpuno vjerujete.

Općenito, postoji trend koji je točno primjenjiv na automobile strane proizvodnje. Leži u tome što baterija koja dolazi uz vozilo iz tvornice traje najduže.proizvođač. Odavde možemo izvući neke ne baš dobre zaključke o našim trgovinama i njihovom integritetu.

Rezultat

Baterija je važan dio u automobilu. Ne možete je zanemariti kako ne biste naišli na probleme zbog nje. Danas ste naučili kako puniti automobilski akumulator punjačem i sve što je na neki način povezano s ovim problemom. Dobro pazite na svoju bateriju, povremeno je provjeravajte i promijenite je ako je potrebno.

Prosječni vijek trajanja akumulatora automobila je oko pet godina. Posebno su kvalitetni primjerci baterija koje mogu trajati i do osam godina. Ako sve učinite kako treba i mudro pristupite pitanju, nikada nećete doživjeti neugodna iznenađenja čak ni u najmraznije jutro, kada ste u žurbi za svojim najvažnijim i hitnim stvarima. Uostalom, u pravilu se problem s baterijom javlja upravo u takvim okolnostima.