MTLBU: specifikacije, funkcije terenskog vozila, opis motora, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Suvremenoj vojsci nisu potrebni samo tenkovi, avioni, već i posebna oprema kao što je MTLBU. U nastavku ćemo razmotriti tehničke karakteristike univerzalnog terenskog vozila. Vozilo služi za podršku pješaštvu, samohodnim topnicima, osoblju i specijalnim snagama. Ova tehnika se odnosi na lake oklopne gusjeničarske jedinice koje su još uvijek u upotrebi, iako je razvoj proveden još 60-ih godina prošlog stoljeća.

Povijest stvaranja

MTLBU terensko vozilo, čije su tehničke karakteristike prilično konkurentne svim analozima tog vremena, postalo je temelj za desetke gusjeničarskih modifikacija u različitim smjerovima. Unatoč činjenici da neki skeptici govore o slaboj sigurnosti stroja, on je besprijekorno obavljao svoju funkciju na mnogim žarištima, kao i na civilnim misijama.

Činjenica je da je višenamjenski laki oklopni univerzalni traktor stvoren, prije svega, ne za izravno sudjelovanje u borbenim operacijama, već kao transportno vozilo. Ovaj stroj nije fokusiran na napadače.akcija, dostupna na većini modela, mitraljez je dizajniran isključivo za samoobranu.

Popularnost MTLBU-a, čija je fotografija data u nastavku, posljedica je pouzdanosti, visokih performansi i mogućnosti održavanja. Gusjenički ovjes pruža izvrsnu sposobnost kretanja, dok mala težina i velika gustoća snage dodaju upravljivost. Predmetni traktor je u službi u nekoliko desetaka zemalja svijeta. Više od 9,5 tisuća jedinica proizvedeno je tijekom serijske proizvodnje.

Tehničke karakteristike MTLBU

Sljedeći su parametri i ukupne dimenzije navedenog vozila:

• dužina/širina/visina - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• tonaža sa/bez prikolice - 2000/2500 kg;
• prag brzine - 62 km/h;
• potrošnja goriva na 100 km - 100-120 litara;
• promjer - 2,5 m;
• međuosovinski razmak - 3,7 m;
• razmak - 40-41 cm.

Zanimljive činjenice

Vodstvo sovjetskih oružanih snaga šezdesetih godina prošlog stoljeća odlučilo je zamijeniti zastarjele traktore tipa AT-P poboljšanim analogom. Projekt je razvijen prenamjenom postojeće opreme prema zahtjevima moderne vojske (radi uštede). Tehničke karakteristike MTLBU-a u to vrijeme bile su najprikladnije. Glavni mehanizmi i dijelovi ostali su gotovo nepromijenjeni, osim ugradnje oklopnog trupa.

Dizajneri su radili na stvaranju posebnog vozilaKharkovska tvornica traktora. Dvije godine nakon početka razvoja (1964.), automobil je ušao u proizvodnu traku. Dio tijela traktora zavaren je od čeličnih ploča male debljine, što pouzdano štiti samo od malog oružja. Ovaj trenutak nadoknađuje mala težina oklopnog automobila (9,7 tona). MTLBU gusjenice imaju nizak specifični pritisak na tlo, osiguravaju visoku propusnost, a transport ima i dobar parametar uzgona, što ga čini nezamjenjivim pri radu na različitim i mješovitim krajolicima.

Oprema

Mjenjač za terensko vozilo nalazi se u prednjem odjeljku, sastoji se od okretnog mehanizma i mjenjača. Iza ovog odjeljka je kontrolna soba, koja je odvojena blindiranom pregradom. Postrojba je opremljena sjedalima za zapovjednika borbenog vozila i vozača. Kvalitetnu vidljivost jamče vjetrobranska stakla sa zaštitnim poklopcima-poklopcima. U prednjem dijelu trupa nalazi se kupola za ugradnju mitraljeza (kalibar 7, 62 mm) koji servisira zapovjednik posade.

MTLBU terensko vozilo također je opremljeno motornim odjelom u srednjem dijelu kostura. Ovdje je pogonska jedinica i glavna spojka. U krmi opreme nalazi se transportni i teretni odjeljak, koji služi za prijevoz i desant vojnika ili tereta. Krmeni grotla i vrata označena izravno na krovu trupa koriste se kao izlazna i ulazna vrata.

MTLBU motor je dizelski motor YaMZ-238V s kapacitetom od 240 konjskih snaga. Osam cilindara dajesposobnost postizanja brzine na autocesti do 62 km / h. Gusjenice terenskog vozila olakšavaju kretanje po površini vode, zahvaljujući posebnoj zračnoj komori. Specifični pritisak gusjenica na tlo je 0,45 kg/cm2. Ovjes za terensko vozilo - neovisna torzijska šipka. Stroj može plutati premotavanjem tragova.

Izmjene

Zbog svojih jedinstvenih karakteristika, MTLBU se proizvodio u raznim varijacijama. Najpopularniji među njima:

1. Verzija MTLBU-V odlikuje se poboljšanom sposobnošću trčanja, opremljena je širokim gusjenicama, pruža minimalni pritisak na tlo u usporedbi s osnovnim verzijama.
2. Altai i VN modeli prilagođeni su potrebama nacionalnog gospodarstva.
3. Serija VM opremljena je mitraljezom 12,7 mm NSVT.
4. VM1K - ima poboljšane dizelske motore YaMZ-238-BL prilagođene za rad u visokim planinskim uvjetima.
5. M-1A7 - verzija terenskog vozila s kupolom iz BTR-80. Vozilo je opremljeno mitraljezom PKTM (7,62 mm), Kord (12,7 mm) i automatskim bacačem granata.
6. Inženjeri tvornice Muromteplovoz izradili su poseban vatrogasni traktor na bazi razmatranog terenskog vozila.
7. Modifikacija od strane stručnjaka Kurganske tvornice strojeva - MTLBU-M2. Stroj je opremljen nadograđenom jedinicom prijenosa motora.
8. Traktor MTLBU-R6 proizveden je u Harkovu, ima ažurirani dizel motor, kupolu s topom kalibra 30 mm, mitraljez (7,62 mm), jedinicu za opskrbu dimnom zavjesom Tucha i poboljšanusustav zaštite osoblja za održavanje.

Ostala vozila temeljena na MTLBU

Tehnički parametri stroja omogućili su razvoj nekoliko produktivnijih i pouzdanijih vozila. Ova kategorija uključuje:

1. MTLB-R7 serija. Ukrajinski model izrađen je s mogućnošću ugradnje borbenog sustava Sturm. Ne uključuje samo mitraljez kalibra 7,62, već i par protutenkovskih sustava, dimno streljivo, protuavionski top kalibra 30 mm i automatski bacač granata.
2. Poljska varijanta pod imenom MT-LB dopunjena je mitraljezom DShKM (12,7 mm).
3. Samohodni minobacač koji zajednički proizvode kazahstanski inženjeri i izraelski zaposlenici tvrtke Soltam. Njegov radni naziv je Aibat.
4. Azerbejdžanski dizajneri na temelju navedenog terenskog vozila stvorili su vozilo MTLB-AM, koje je bilo opremljeno standardnom strojnicom i lansirnim arsenalom od 57 mm (serija C-5), plus automatskim bacačem granata.
5. Oprema za pomoć u reanimaciji drugih MTP-LB vozila, opremljena teretnom platformom umjesto topovske kupole.
6. Vozilo za sve terene s proširenom šasijom, sa postavljanjem samohodne topničke montaže tipa "Karanfil".
7. Verzija Virgo (2-C24) - sustav minobacača.
8. Kemijsko izviđačko vozilo bazirano na navedenom traktoru, poznato kao RCM "Sperm Whale".
9. Samohodni minobacač kalibra 120 milimetara "Tunja".

Pojedinosti o motoru

Karakteristike MTLBU-a u smjeruvučna instalacija zahtijeva posebnu procjenu. Motor terenskog vozila karakteriziraju sljedeći parametri:

• tip motora - YaMZ-238V;
• oprema s pred-lanserom;
• ubrizgavanje goriva - izravno dovod u cilindre;
• start - s vozačevog sjedala;
• ocjena snage - 240 konjskih snaga;
• kategorija goriva - dizelsko gorivo;
• glavni parametri - osam cilindara, četiri ciklusa, raspored cilindara u obliku slova V;
• traktor ima mehanizam pred startovanje, a motor se pokreće s vozačevog sjedala.

Značajke

Na temelju razmatranog terenskog vozila, u različito vrijeme stvarani su i polagači mina, vozila za izviđanje radijacije, medicinski nosači, kompleti za elektroničko ratovanje i oprema stožera. Ovaj popis nadopunjuju borbena vozila pješaštva (IFV) s moćnom zaštitom i oružjem, protutenkovski i protuzračni samohodni traktori. Dobar pregled omogućio je vozaču da pouzdano upravlja vozilom u bilo koje doba dana. Par glavnih farova i dodatni svjetlosni element za noćno vrijeme osiguravali su deklariranu brzinu i upravljivost, a također i zajamčeno kretanje kroz vodu brzinom od najmanje 6 km/h.