Najveći bager na svijetu, što je to?

Najveći bager na svijetu, što je to?
Najveći bager na svijetu, što je to?
Anonim

Skoro svaka osoba je vidjela bager u svom životu. Vozila na kotačima i gusjeničari kopaju jame, čiste gradilišta i obavljaju druge poslove.

Unatoč njihovoj impozantnoj veličini, oni su samo patuljci u usporedbi s jednim divom o kojem govori ovaj članak.

najveći bager
najveći bager

Najveći bager na svijetu izgrađen je u Njemačkoj 1978. Njegove dimenzije su jednostavno nevjerojatne, dovoljno je reći da mu je masa 13.500 tona. Za usporedbu: jedan prosječni osobni automobil težak je oko 1 tona.

Najveći bager zove se Bagger 288. Uz svu svoju snagu, stvarno radi i donosi profit svojim vlasnicima iz godine u godinu. I mnogima je potrebno takvo čudovište.

Osnovna djelatnost je izrada ležišta ugljena, pijeska, gline. Osim toga, može kopati posebne rovove i jarke za polaganje cijevi, komunikacijskih kabela, izraditi razne rasute strukture (odlagališta, nasipi, brane).

Značajna prednost ovog bagera u opsegu radova. Za 1dnevno je u stanju podići 240 tisuća kubnih metara tla. Potrebni su mjeseci da se običnim bagerima zatrpa toliki obim kamenja.

Glavni mehanizam po kojem radi najveći bager na svijetu,

najveći svjetski bager
najveći svjetski bager

ovo je rotor, odnosno ogromna osovina, na koju je pričvršćeno više od desetak kanti. Kapacitet jedne kante je oko 7 kubnih metara. Kada se rotor okreće, kante, rotirajući na njemu, podižu tlo na posebnu transportnu traku, koja pomiče miniranu stijenu do mjesta utovara.

Dizajn bagera osmišljen je na način da može istovariti izvađene sirovine direktno u vagone, osim ako, naravno, u blizini nema željeznice.

Među ostalim prednostima, najveći bager može se kretati prosječnom brzinom od oko 1 km na sat. Međutim, zbog širine i velikog broja kolosijeka, pritisak ovog kolosa na tlo ne prelazi pritisak koji vrši konvencionalni stroj. Stoga se čudovište lako kreće, ali je potrebno dosta vremena da stigne do drugog kamenoloma.

najveći svjetski bager
najveći svjetski bager

Najzanimljivije je da najveći bager zahtijeva samo 4 osobe za njegovo održavanje. To je operater koji, dok je u kabini, upravlja uređajem, njegovom smjenom, operater koji kontrolira utovar tla i predradnik koji je odgovoran za rad stroja u cjelini.

Najveći bager radi na struju. Za opskrbu električnom energijom razvijena je posebna zavojnica koja, premakako čudovište napreduje, električni kabel krvari.

Puno problema nastaje prilikom premještanja bagera s jednog mjesta na drugo. Ovo je vrlo spektakularan događaj, koji će zagledati stotine znatiželjnih građana. I doista se ima što vidjeti, budući da je njegovo kretanje cijela posebna operacija. Duž trase se demontiraju dalekovodi, rade se posebni nasipi preko željezničkih pruga i cesta, ponegdje se učvršćuje tlo, prekrivaju se rječice.

Preporučeni: