Električna vozila u Rusiji: prednosti i nedostaci

Sadržaj:

Električna vozila u Rusiji: prednosti i nedostaci
Električna vozila u Rusiji: prednosti i nedostaci
Anonim

Sve novo je dobro zaboravljeno staro. Dakle, čini se, moderni koncept električnog automobila postao je poznat sredinom 19. stoljeća. Električni automobili su se prvi put pojavili u Rusiji 1899. godine. Dizajnirao ih je Ippolit Romanov, tada poznati inženjer, a ideju kako napraviti električni automobil posudio je od američkih proizvođača Morris-Salom.

Pa što je električni automobil? Ovo je stroj koji ne pokreće motor s unutarnjim izgaranjem, već autonomni izvor električne energije.

električni automobili u rusiji
električni automobili u rusiji

Danas su električna vozila u Rusiji zastupljena na tržištu automobila sa samo tri modela: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison kombi ili Ford Transit. Drugi poznati proizvođači još ne žure izvoziti svoje električne automobile u Rusiju. Stoga je pitanje gdje kupiti električni automobil uvelike teško.

Električna vozila u Rusiji – pitanje o punjenju?

Auto se puni na posebnim punionicama preko adaptera. Za potpunupunjenje električnog automobila ne traje više od pola sata.

Moguće je "napuniti" električni automobil kod kuće pomoću posebnog punjača iz jednostavne utičnice. Jedina negativna je ta što proces može potrajati nekoliko sati, ali očiti plus je mogućnost punjenja bilo gdje i ni na koji način ne ovisi o "benzinskoj postaji".

Vrijeme putovanja

gdje kupiti električni auto
gdje kupiti električni auto

Danas je jedna od slabih karika u korištenju električnih vozila maksimalno vrijeme dostupno za putovanje s jednim punjenjem. Prema deklariranim pokazateljima proizvođača električnih automobila, kilometraža s punim punjenjem je: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na prvi pogled, ovo je dovoljno za jednodnevni izlet gradom od kuće do posla i natrag. Ali uostalom, automobil je potreban ne samo za kretanje gradom, već želite ići na selo, posjetiti prijatelje u drugom gradu ili otići na selo. A za te namjene 150 km je katastrofalno mršava brojka. zar ne?

Osim toga, značajan dio energije (do 40%) se gubi stajanjem u prometnim gužvama ili semaforima, klimatizacijom, grijanjem, korištenjem audio sustava itd. Sve vas to tjera da razmislite isplati li se kupiti skupi uređaj, pa čamiti u prometnim gužvama, razmišljajući kako doći do utičnice ili doma.

Cijena izdavanja

kako napraviti električni automobil
kako napraviti električni automobil

Prema mnogim stručnjacima za električne automobile u pogledu funkcionalnosti ikarakteristike nemaju veliku razliku od uobičajenog automobila. Ali cijene, koje u prosjeku variraju između 1,2-1,8 milijuna rubalja, mogu šokirati laika. To je kada uzmete u obzir da za isti novac možete kupiti dva ili čak tri moderna neelektrična automobila koji nisu inferiorni u pogledu opcija i sigurnosti. Iako mnogi vjeruju da se novac vraća u kratkom vremenu na razliku u gorivu. Ali nije sve tako ružičasto kao što se čini.

Sumiranje

Prednosti ovih automobila, kao što su ekološka prihvatljivost i ekonomičnost goriva, ne mogu pokriti troškove održavanja i rada. Osim toga, cijena električnih vozila u odnosu na druga konvencionalna vozila na gorivo je puno viša, što također nije veliki plus.

Ako pogledate iz drugog kuta, iako danas električni automobili u Rusiji možda nisu baš popularni, ali nema sumnje da su budućnost. Prije ili kasnije, cijena će pasti, postat će brzi i moći će prijeći tisuće kilometara s jednim punjenjem.

Preporučeni: