"Cheri-Bonus A13": recenzije, opis, specifikacije, proizvođač

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Sada u Rusiji postoji širok izbor automobila različitih marki. Možete odabrati automobil za svaki ukus i proračun. Automobili budžetskog segmenta vrlo su popularni u našoj zemlji. Mnogi ljudi misle da su VAZ automobili najpristupačniji. Međutim, nije. Već dugi niz godina naše tržište samouvjereno "jurišaju" kineski proizvođači. A danas ćemo razmotriti jedan od ovih primjera. Ovo je Chery-Bonus A13. Opis, recenzije, fotografije, specifikacije - dalje u našem članku.

Opće karakteristike

Kakav je ovo auto? "Cheri-Bonus A13" je automobil B klase koji se masovno proizvodi od 2008. godine. Automobil se sklapa u nekoliko tvornica u različitim zemljama (Ukrajina, Kina i Iran). Kineski automobil "Cheri-Bonus" dostupan je u nekoliko karoserija. Ovo je liftback i hatchback s pet vrata.

Dizajn

Izgled auta je prilično lijep. Auto ne izgleda loše. Sprijeda se nalazi kompaktna maska hladnjaka s kromiranim obrubom i velikim stražnjim svjetlima. Ispod je široki usis zraka i mala svjetla za maglu.

Međutim, ovaj automobil ne možete voljeti samo zbog njegovog lijepog dizajna. Mnogi vlasnici se žale na vrlo slabo tijelo. Kao što je navedeno u recenzijama, "Cheri-Bonus A13" ima tanak metal otporan na koroziju. Krila, pragovi, lukovi vrlo brzo trunu. Hrđa je glavni neprijatelj kineskog automobila. I to se ne odnosi samo na Cherie. Od korozije su manje-više dobro zaštićeni samo automobili vrijedni preko milijun. Chery A13 je još uvijek proračunski segment. Ali Kinezi bi mogli uštedjeti na metalu ne tako globalno - žale se vlasnici.

Dimenzije, razmak

Ako govorimo o limuzini, ukupna dužina automobila je 4,27 metara. Hatchback je 13 centimetara kraći. Što se ostalih dimenzija tiče, Chery-Bonus A13 limuzina ima iste dimenzije kao i hatchback. Dakle, širina i visina su 1,69 odnosno 1,49 metara.

Razmak automobila, prema riječima vlasnika, nije dovoljan. Njegova veličina je samo 14 centimetara. Situaciju otežava i činjenica da je najniža točka ispušna cijev i lambda sonda. Ako je senzor kisika oštećen, "Check" će sigurno zasvijetliti.

"Cheri-Bonus A13": interijer

Unutar automobila izgleda kao bilo koji predstavnik proračunskog segmenta - unutrašnjost od tkanine, jednostavna ploča i bezoblična sjedala. Izznačajke - sportsko crveno osvjetljenje ploče s instrumentima. Imajte na umu da je korištenjem crne plastike unutrašnjost počela izgledati ne tako jeftino. Ali postoje i nedostaci koje treba napomenuti. Glavni nedostatak koji recenzije primjećuju je kvaliteta plastike. Budući da je automobil jeftiniji od Grantsa (o cijenama i razinama opreme detaljno ćemo govoriti na kraju članka), proizvođač se nije zamarao njegovom mekoćom. No, osim što je plastika tvrda, ispušta karakterističan oštar miris. To se posebno osjeti kada automobil stoji neko vrijeme na suncu.

Sljedeći nedostatak je loša zvučna izolacija. U autu je praktički nema. Vrlo često sami vlasnici lijepe tijelo - pod, strop i vrata, rastavljajući unutrašnjost gotovo do vijka.

Stražnji kauč je dizajniran za troje, ali samo dvoje se ovdje mogu udobno smjestiti. Od plusa vrijedi istaknuti visoki krov. Čak ni visoki putnici neće nasloniti glavu na strop. Ali ako je sve u redu sa slobodnim prostorom, onda s arhitekturom sjedala, ne toliko. A to se odnosi i na prednji i na stražnji red. Velike udaljenosti mogu uzrokovati bol u donjem dijelu leđa. Iako je vozačko sjedalo podesivo u više smjerova, također ga je nemoguće nazvati zgodnim, nažalost.

prtljažnik

Auto ima mali prtljažnik. Njegova vrijednost je 380 litara. Ali ako je potrebno, možete preklopiti stražnji dio stražnje sofe. Kao rezultat toga, volumen prtljažnika će se povećati na 1300 i 1400 litara u slučaju liftbacka i hatchbacka. Istovremeno, neće bitiravni pod. A prtljažnik se otvara na dva načina - gumbom ili privjeskom.

Cheri-Bonus A13: specifikacije

Nažalost, kineski proizvođač nije omogućio izbor elektrana. Motor u Chery-Bonusu A13 uvijek se koristi isti - radi se o četverocilindričnom benzinskom motoru obujma 1,5 litara. Istodobno, motor ima dobru snagu za takav volumen - 109 konjskih snaga.

Od ugodnih karakteristika Chery-Bonus A13, recenzije ističu da je motor razvijen zajedno s austrijskom tvrtkom AVL. Unatoč činjenici da motor ima dobru snagu, lako probavlja 92. benzin. Što se dinamike tiče, dosta je dobra. Do stotke automobil ubrzava za 11,9 sekundi. Maksimalna brzina je 160 kilometara na sat.

Prijenos ovdje je također isti. Ovo je ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Potrošnja goriva automobila je prihvatljiva. U gradu automobil troši ne više od 10 litara, izvan njega - 5,8. U kombiniranom ciklusu, automobil troši 7,2 litara.

šasija

Vrijedi reći da je ovaj automobil izgrađen na platformi automobila Chery-Amulet. Svojedobno je potonji dizajniran na temelju Seat Toleda iz 90-ih. Shema ovjesa ostala je ista. Sprijeda su ugrađeni MacPhersonovi podupirači s poprečnim stabilizatorom, a straga poluneovisna greda. Kočnice - disk sprijeda i bubanj straga. Upravljač - letva servo upravljača.

Kako se ovaj ponaša na cestiautomobil? Ovjes općenito dobro podnosi udarce. Da, auto ne pluta kao teglenica, ali nije ni previše krut. Od jakih nedostataka "Cheri-Bonus A13", recenzije ističu kotrljanje ovjesa. Auto ne osjeća dobro cestu pri brzini. Vrlo je opasno. Što se tiče upravljanja, "Kineze" će deklasirati naša "desetka" s labavim ovjesom. Mnogi vlasnici kažu da je vrlo strašno pretjecati. Auto u kolotečini se doslovno baca s jedne strane na drugu.

Uobičajeni problemi

Budući da je proizvodnja ovog stroja bila što ekonomičnija, od njega ne biste trebali očekivati posebnu kvalitetu. Auto ima mnoge "dječje bolesti". Dakle, vlasnici nakon 10-15 tisuća kilometara imaju mrlje od hrđe na poklopcu prtljažnika. Nakon jake kiše, voda se nakuplja ispod prostirke ispred. Generator zviždi. Prtljažnik CV zgloba jednostavno pukne. Na vozilima s ABS-om teško je zamijeniti ležajeve kotača. Sam ovjes je krhak i ne podnosi naše jame. Često se javljaju problemi s ožičenjem. Električni prozori, centralno zaključavanje.

Usput, kada upalite klimu, auto se prestaje dinamički kretati. Prozori u kabini se znoje, kratka svjetla gore. Branik puca pri najmanjem udaru. Neispravan ABS senzor. Na vožnji od 30 tisuća mogući su problemi sa spojkom. Plastika škripi zimi. A takvih problema u autu ima puno - kažu recenzije vlasnika.

Cijene, konfiguracije

Zbog impresivne lokalizacije proizvodnje, kineski Chery se isporučuje u Rusiju bez carina. Zatoauto ima prilično atraktivnu cijenu. Cijena automobila počinje od 390 tisuća rubalja. Pritom je osnovna oprema dosta dobra. Prema recenzijama, Cheri-Bonus A13 u početnoj verziji opremljen je redom veličine bolje od automobila VAZ. Početni komplet uključuje:

• Unutrašnjost od tkanine i sustav pričvršćivanja dječje sjedalice.
• Kovani naplatci.
• Zadnje svjetlo za maglu.
• Sustav raspodjele sile kočnice.
• Centralna brava.
• Imobilizator.
• Prednji zračni jastuci.
• Klima uređaj.
• Servoupravljač.
• Upravljački stup s mehaničkim podešavanjem visine.
• Električna kontrola dometa prednjih svjetala.
• Prednji električni prozori.
• Otvaranje prtljažnika gumbom.
• U četiri smjera podesiva prednja sjedala.
• Boja tijela zrcala.
• Dokatka.
• Glazba s dva zvučnika.

U maksimalnoj konfiguraciji nalazi se punopravni audio sustav s USB podrškom, električni prozori za sva vrata, ABS sustav, kao i grijanje retrovizora i prednjih sjedala. Uz to, tu su i 15-colne alu felge u “maksimalnoj brzini”. Cijena Chery A13 ove konfiguracije je oko 420 tisuća rubalja.

Rezultat i usporedba s konkurentima

Dakle, razmotrili smo što je automobil "Cheri-Bonus A13". Koje konkurente ima ovaj auto? To uključuje samo nekolikomodeli. To su Chevrolet Aveo i Lada Granta. Ali odmah je vrijedno napomenuti da će njihova cijena uvijek biti veća. Što je bolje odabrati? Ne postoji jedinstven odgovor na ovo pitanje. Svatko bira između kvalitete i ekonomičnosti. Ako želite dobiti najjeftiniji mogući automobil, razmislite o kupnji Chery-Bonus A13. Ali morate shvatiti da ovaj automobil nema zaštitu od korozije, a također dobiva loše ocjene na testu sudara (to nije iznenađujuće, jer je platforma naslijeđena od Chery-Amuleta). Ako želite pouzdaniji i jači automobil, trebali biste odabrati Chevrolet Aveo. Ovaj automobil nije ništa lošiji od Lacettija, dok ne trune tako brzo kao kineski kolega. "Grant" se može razmotriti za kupnju ako postoji strah od pronalaska rezervnih dijelova. No, kao što je praksa pokazala, na Aveu nije teško pronaći potrebne dijelove. Što se tiče Cherie, ovdje su stvari malo kompliciranije. Dijelovi nisu nimalo jeftiniji, a kvaliteta im je puno lošija.

Tako je kineski proizvođač bombon predstavio u prekrasnom omotu, ali sa sumnjivim punjenjem. Nemojte biti glupi u pogledu štednje novca. Kao što praksa i brojne recenzije pokazuju, od Cherie ne biste trebali očekivati nikakvu pouzdanost. Ovaj stroj, iako jednostavan dizajna, učinit će nervoznim čak i iskusnog vozača-mehaničara.