"Peugeot 107": specifikacije, recenzija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

S obzirom na karakteristike "Peugeota 107", može se primijetiti da se radi o automobilu s malim motorom, obično troja ili petoro vrata. Dostupan u karoseriji hatchbacka, za sve modele razvijena su jedinstvena šasija, prednja vrata i vjetrobranska stakla. Kao i elementi interijera prilično su izmijenjeni, te postali kvalitetniji. Osim benzinskog motora od konkurenta Toyote Yaris, Peugeot 107 je preuzeo i elemente ovjesa i upravljanja. No, iako je automobil napola napravljen na bazi drugog automobila, prilično je jedinstven i dobar u svojoj klasi. U ovom članku ćemo pogledati ostale karakteristike Peugeota 107.

Motori

Za modele je pripremljen najpopularniji benzinski motor od točno sedamdeset konjskih snaga. Postojala je i druga opcija, odnosno dizelski motor od pedeset konjskih snaga, a odmah je došao s turbopunjačem. Obje modifikacije su oduvijek bile opremljene ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, a to je vrlo dobro, jer je dinamika zbogPrijenos je osjetno poboljšan. Pogotovo ako je vlasnik napravio neku vrstu chip tuninga. Peugeot 107 ima dobre performanse.

Benzinski motor

Rednu trocilindričnu jedinicu, koja je imala aluminijski blok cilindra, razvila je druga korejska tvrtka. Bio je opremljen električnim sustavima. Također, imao je takvu funkciju kao što je paljenje pojedinačnim zavojnicama. Vrijedi napomenuti da se ova modifikacija motora uvelike razlikuje po svojoj radnoj težini, jer je samo oko sedamdeset kilograma, ne više. Vrijedno je podsjetiti da automobil spada u niz vrlo jeftinih i proračunskih automobila. Gorivo koje se preporuča staviti na Peugeot 107 je, naravno, 95. benzinac, ali ipak svaki vlasnik dopušta svom konju da se zadovolji samo s jeftinom devedeset drugom.

Ovaj benzinski agregat je nekoliko puta osvojio nagradu i titulu najboljeg motora do jedne litre. Ovaj automobil je oduvijek bio poznat po svojoj ekološkoj prihvatljivosti. Uostalom, ona je ta koja može baciti u zrak ne više od sto tri grama po kilometru puta. Ovo je jako dobar rezultat, a ujedno je i evidentiran kao rekordan slučaj. Da, performanse Peugeota 107 su impresivne.

Dizelski motor

Redni četverocilindrični kolos, težak sedamdeset kilograma s lančanim pogonom bregastog vratila, pripada obitelji običnih linijskih četvorki. Bosch je ovaj motor opremio svojim sustavom kojiizravno odradio ubrizgavanje goriva svoje tvrtke. Općenito, ovu su modifikaciju nadopunile razne tvrtke svojim inovacijama, ali su zaboravile ugraditi intercooler. I to je vrlo značajno smanjilo parametre i procjene nekih statistika. Budući da je ekološka prihvatljivost pala, od dvije tisuće šeste, Peugeot 107 je iz tvornice počeo biti opremljen filtrom za čestice. Prema karakteristikama i recenzijama, "Peugeot 107" je dobar auto.

Međutim, prodaja ove modifikacije je obustavljena 2010. godine, jer je izvjesna tvrtka PSA, koja je proizvodila neke važne dijelove za tvrtku, prepoznala da je cijena ovog motora potpuno neprikladna. Bilo je mnogo razloga za to. Na primjer, učinkovitost i potrošnja goriva u usporedbi s dvije modifikacije uopće nisu dali jako jake i dobre rezultate u korist dizelskog motora. Također, jednostavno nije bilo dovoljno snage. I posljednja točka za skidanje ovog automobila s polica bila je da ručni mjenjač uopće nije bio prikladan za konjske snage automobila Peugeot 107, pa stoga dizelski motor uopće nije bio potreban. Proizvođač je odbio financirati ovaj model i modifikaciju, zbog čega je proizvodnja stala. Tehničke karakteristike "Peugeot 107" Automatic su prilično dobre. Njezina je dinamika vrhunska.

šasija

Šasija na "Peugeotu 107" oduvijek je imala karakterističan oblik modernih subkompaktnih malih automobila. Kočioni sustav na stražnjem dijelu automobila uvijek je bio s dva kruga, s vakuumskim pojačivačem. Prednji dio je imao disk kočnice. Parkirna kočnica, odnosno ručna kočnicabila kabelska. Model iz tvornice opremljen je konvencionalnim gumama u veličini 155/65 R14.