"Izh Planet-2" - ideal sovjetskog motocikla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Unatoč činjenici da je prošlo više od 40 godina od završetka proizvodnje ovog modela motocikla, on nastavlja putovati neravnim cestama Rusije, Bjelorusije, Ukrajine i drugih zemalja ZND-a. Riječ je o motociklu "Izh Planet-2".

Povijest

Cestovni motocikl "Izh Planeta-2" proizvodila je tvornica Izhmash u periodu od 1965. do 1971. godine. Za 6 godina izdavanja modela, svijet je vidio oko 245.000 njegovih primjeraka. Planet-2 je bio pokriven jamstvom proizvođača godinu i pol ili 15.000 kilometara.

Prethodni model "Izh Planet" bio je manje moćan i udoban. Osim povećane snage, inženjeri Izhmasha nisu napravili značajne promjene na novom motociklu Izh Planet-2.

Sljedeći model "Izh Planet-3" smatra se najpouzdanijim među svim sovjetskim "Planetima". Treći model jednocilindričnih motocikala "Izh" ima moderniji dizajn u odnosu na prethodni. Također, "Planet-3" je opremljen pokazivačima smjera, motor ima klipno pročišćavanje. Novi kočioni sustav i poboljšana spojkatipični su za motocikl "Izh Planet-3".

Karakteristika

U to je vrijeme motocikl "Izh Planet-2" imao moderne parametre. Specifikacije su sljedeće: 346 cc dvotaktni motor. cm vozi motocikl od 155 kilograma. Snaga motora - 15 konjskih snaga pri brzini radilice od 4.200-4.600 u minuti. Smjesa goriva ulazi u cilindar zajedno s uljem za podmazivanje. Nakon paljenja u normalnom cilindru stvara se kompresija od oko 7. Gorivo ulazi u karburator K-36I gravitacijom iz spremnika zapremnine 18 litara, nakon čega se obrnutim hodom klipa usisava u cilindar.

Maksimalna brzina - 105 kilometara na sat, dok se potrošnja goriva povećava, a vijek trajanja motora značajno smanjen. Rotacija radilice prenosi se dvorednim lancem na spojku, a na kotače - dvosmjernim, četverostupanjskim mjenjačem kroz sustav spojke s više ploča. Od kutije do stražnjeg kotača, rotacija se prenosi lancem, čiji je omjer prijenosa 2, 33.

Mekoću kretanja osigurava amortizacijski sustav. Prednja teleskopska vilica opremljena je opružnim mehanizmom s hidrauličkim amortizerom. Stražnja vilica je njihasta, s istim amortizerom kao i prednja. Okvir motocikla je neodvojiv, potpuno metalni, cijevni.

Uvjeti popravka i rada

Motocikl je dizajniran tako da ne zahtijeva posebne uvjete, alate i opremu za popravak. Poželjno je, ali nije neophodno, da prilikom sastavljanja motora imate podešavanje paljenja:

• otapalo;
• odvijač s ravnom glavom;



• metalna četka;
• cap heads;
• ovratnik;
• kompresometar;
• mikrometar;
• multimetar;
• puhalica (idealno, uz nju se prsti ubacuju u nove klipove);
• počisti za 14, itd.

Čini se da svaka garaža nema popis uređaja i alata. Zapravo, sve gore navedeno može se zamijeniti konvencionalnim alatima. Na primjer, utisnite prste vijkom odgovarajućeg promjera i maticom, te prstenastim žicama ili bilo kojim električnim uređajem sa 12-voltnom žaruljom.

Recenzije o motociklu "Izh Planeta-2"

Uglavnom vlasnici ovog motocikla su u kategoriji "preko 40". Naravno, ne svi, ali većina ih je rođena i odrasla u SSSR-u, tako da još uvijek posjeduju tehnologiju tog vremena.

Moderna mladež nasljeđuje ili kupuje slične modele za restauraciju. Neki primjeri moderniziranih motocikala iz SSSR-a mogu konkurirati modernim motociklima po svojim tehničkim karakteristikama i izgledu.

Vlasnici motocikala u pravilu tvrde pouzdanost i jednostavnost jedinice. U odnosu na modernije modele Planet-4, ili još više Jupiter-4, jednocilindrični Izh 2. generacije posebno je izdržljiv. Uostalom, tijekom proizvodnje potonjeg nije bilovelika konkurencija i težnja za moći.