Pumpa VAZ 2110: zamjena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Kao i na svakom drugom automobilu, pumpa na VAZ 2110 je jednostavna pumpa koja prenosi tekućinu za hlađenje kroz motor. Ovo je važna karika u mehanizmu hlađenja: dizajn destilira rashladnu tekućinu i opskrbljuje je krugovima.

Konstruktivni elementi

Crpka se sastoji od sljedećih elemenata:

• ležajevi;
• propeleri;
• glave guma;
• pogon zupčanici.

Na automobilu VAZ 2110 pumpa se nalazi na desnoj strani samih cilindara. I radi od brzine mjerenja vremena, koja pokreće zupčanik automobila.

Signali kvara

Postoji šest standardnih indikatora na temelju kojih se utvrđuje kvar crpke.

1. Neobičan zvuk se pojavljuje u blizini zupčastog remena.
2. Tragovi pruga na mjestu pumpe.
3. Oštećen zupčasti remen (napukao ili rastegnut).
4. Motor prevruć.
5. Čak i ako dodate antifriz, razina rashladne tekućine pada ispod normalnog.
6. Djelomični prolaz tekućine kroz mehanizam.

Najčešće je kvar pumpe posljedicakvarovi ležaja. A ležaj se lomi zbog nedovoljne napetosti zupčastog remena. Ako se pronađu takvi kvarovi, bolje je potpuno zamijeniti pumpu.

Kakve bi mogle biti posljedice

Ako se pumpa ne popravi na vrijeme, mogu se pojaviti sljedeći problemi.

• Potpuno se istroši i kvari vrijeme. Potrebno je zamijeniti remen i popraviti glavu cilindra, sustav raspodjele rashladne tekućine i same klipove.
• Pregrijavanje motora.
• Gumeni dijelovi rashladnog mehanizma, glava cilindra i gumeni dijelovi klipova se tope.

Ako pratite tehničke karakteristike automobila, pumpa i zupčasti remen se mijenjaju svakih 40-50 tisuća kilometara ili u slučaju prijevremenog trošenja.

Približna cijena nove pumpe bit će 900 rubalja, a zamjena u servisu oko 1000 rubalja. Ako financijski nije moguće izvršiti zamjenu u servisu, to možete učiniti sami.

Kako odabrati pravi dio

Naravno, ako odlučite sami promijeniti pumpu, morate kupiti novu. Postoji niz važnih pravila odabira:

1. Navedeni dio mora biti od provjerenog proizvođača.
2. Napominjemo: pumpa VAZ 2110 ima 16 ventila.
3. Provjerite tvorničko pakiranje.
4. Kit bi trebao sadržavati brtvu.
5. Jamstvo treba provjeriti.

Kako zamijeniti

Nakon kupnje novogpumpa, počnite mijenjati staru. Donji dijagram se koristi za automobil VAZ 2110:

• Stroj mora biti na ravnoj površini, na primjer, na nadvožnjaku. Da biste isključili napajanje automobila, uklonite terminal na bateriji.
• Uklonite poklopac spremnika tekućine. To se radi kako bi se smanjio višak pritiska u mehanizmu.
• Ugradite čistu posudu zapremnine od najmanje 5 litara ispod konzole cilindra.
• S ključem na 13, skinite čep s spremnika i ispustite antifriz. Kada više nema tekućine, vratite poklopac.
• Pomoću ključa deset uklonite učvršćivače koji drže zupčasti remen. Pomaknite radilicu na TCM glavnog cilindra na maksimalnu vrijednost.
• Okretati dok se točke na pogonu vremena ne poklope. Nakon provjere oznaka, morate ukloniti utikač na kućištu radilice. Gumeni je i stoji desno od cilindara.
• Zaključajte radilicu u ovom položaju. Malo otpustite glavnu maticu zateznog valjka, za to koristite ključ na 17.
• Valjak možete provjeriti rotirajući ga u smjeru kazaljke na satu. Sada možete ukloniti zatezni valjak s remena.
• Nakon toga možete ukloniti sve ostale zatvarače. Crpku drže 3 šesterokutna držača.
• Prije uklanjanja pumpe na VAZ 2110, podignite njeno tijelo, nakon čega se može lako ukloniti.
• Operite tragove sa stare brtve, obično ostaju na sjedištima.

Napomena: Ako nemate dovoljno vještina u popravku automobila, bolje je povjeriti zamjenu iskusnom mehaničaru.