2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Često ovaj uređaj pokvari. Pogledajmo gdje se nalazi senzor kisika u automobilu, kako provjeriti njegovu učinkovitost. Također ćemo saznati znakove kvara i sve o ovom senzoru.
Malo povijesti
Ovaj element se može smatrati najpopularnijim među svim ostalim senzorima i senzorima u automobilu. Stručnjaci za automobilsku dijagnostiku često se time bave. Prije su postojali senzori kisika, to nije novost. Prva lambda sonda bila je svojevrsni osjetljivi element bez grijača. Element se zagrijavao temperaturom ispušnih plinova. Proces grijanja potrajao je neko vrijeme.
Kako su godine prolazile, ekološka situacija diljem svijeta stalno se pogoršavala. Stoga je bilo potrebno poduzeti mjere za pooštravanje štetnosti i toksičnosti. Zahtjevi za automobile postali su stroži. U ovom trenutku senzor se počeo razvijati i razvijati. Opremljen je posebnim grijačem.
Kako radi lambda sonda
Da biste znali kako testirati senzor koncentracije kisika, morate imati ideju o tome kako elementdjela. Radni dio dijela je vrsta keramičkog materijala, koji je prekriven slojem platine. Ovaj element radi na visokim temperaturama.
Radne temperature mogu doseći 350 stupnjeva ili više. Dok se senzor zagrijava do svoje radne temperature, priprema smjese goriva regulira se prema podacima dobivenim od drugih senzora. Za brže zagrijavanje senzora, opremljen je električnim grijačem. Što se tiče principa rada, on je jednostavan. Ispušni plinovi obavijaju radnu površinu senzora, koji zauzvrat bilježi razliku u razinama kisika sadržanog u ispušnim plinovima iu okolišu. Zatim, lambda šalje podatke u ECU. Potonji daje naredbe za pripremu radne smjese.
Gdje se nalazi senzor kisika?
Dakle, za motore iz AvtoVAZ-a s volumenom od 1,5 litara, lambda sonda je u ispušnom sustavu. Točnije, na prijemnoj cijevi. Ovaj element se jednostavno uvija odozgo, ispred rezonatora ili ispred odstojnika ako nema predprigušivača.
Za motore od 1,6 litara iz AvtoVAZ-a koristi se drugačiji dizajn ispušnog sustava. Dakle, ovdje se koriste dvije lambda sonde. Oba se nalaze na katalitičkom razdjelniku. Na ove motore su montirana jedan ili dva senzora. Ako je motor izrađen prema ekološkim standardima Euro-2, tada postoji samo jedan element. Ako je pod "Euro-3", onda će biti dvije lambda sonde. Tako na svim automobilima Lada Priora. Kako provjeritiSenzor kisika? Potrebno ga je demontirati i provjeriti ispravnost uz pomoć posebne opreme - multimetra.
Zašto lambda sonda ne radi?
Razlozi zašto ovi elementi ne uspijevaju mogu biti različiti. Često je to smanjenje tlaka u kućištu. Mogući su i kvarovi zbog prodora vanjskog kisika i ispušnih plinova u senzor. Drugi čest uzrok je pregrijavanje.
Nastaje zbog loše montaže motora ili nepravilnog rada sustava paljenja. Također, često se senzor pokvari zbog zastarjelosti, neispravnog napajanja ili nestabilnog napajanja. Moguća su i mehanička oštećenja.
Znakovi kvara
Često postoje kvarovi u kojima je glavni razlog senzor kisika. Kako to provjeriti ovisi o simptomima kvara. Razmotrimo ih. Glavni znak koji ukazuje da je lambda sonda neispravna su promjene u radu motora. Činjenica je da nakon što senzor ne uspije, kvaliteta smjese goriva značajno se pogoršava. Jednostavno, nitko nije odgovoran za pripremu smjese - sustav goriva je nekontroliran. U svim slučajevima, osim možda posljednjeg, senzor ne otkazuje odmah, već postupno.
Mnogi vlasnici ne znaju gdje se nalazi senzor kisika, kako provjeriti radi li, itd. Ne shvate odmah da je element neispravan. Ali iskusni vlasnici automobila razumiju i odredezašto se promijenio rad motora neće biti teško. Proces kvara senzora može se podijeliti u nekoliko glavnih faza. U prvim fazama element jednostavno prestaje normalno raditi - u nekim trenucima rada motora lambda sonda jednostavno ne prenosi očitanja. Zbog toga je rad motora destabiliziran - okretaji plutaju, opaža se nestabilan rad u praznom hodu. Prometi mogu varirati u značajnim rasponima. To će na kraju rezultirati gubitkom ispravnog omjera mješavine goriva.
Trenutno se auto može trzati bez dobrog razloga, čuju se neuobičajeni pucketanje, a svijetli i lampica na instrument tabli. Svi ovi signali ukazuju na to da lambda ne radi i da već ne radi ispravno. Morate znati kako provjeriti senzor kisika kako biste na vrijeme riješili problem. Nadalje, rad lambde potpuno prestaje na hladnom motoru. U tom slučaju, automobil će na svaki mogući način obavijestiti vlasnika o prisutnosti problema. Na primjer, snaga će dramatično pasti, bit će spora reakcija na papučicu gasa. Ispod haube se čuju pucketanje, automobil se trza. Ali najznačajniji i najopasniji signal je pregrijavanje motora. Ako potpuno zanemarite sve signale koji već vrište o kvaru, potpuni kvar senzora je zajamčen. Kako provjeriti senzor kisika, vozač često ne zna. Stoga kvar može uzrokovati velike probleme.
Ako se ništa ne učini
Prvo će stradati sam vozač, jer će se povećati potrošnja goriva, a ispušni plinovimiris otrovan s oštrim nijansama iz cijevi. U slučaju modernih automobila s puno elektronike koja zna provjeriti ispravnost senzora kisika, aktivira se brava. U takvoj situaciji svako kretanje automobilom postat će nemoguće. Ali najgora opcija je depresurizacija. Auto se uopće neće pomaknuti ili se neće upaliti. To je ispunjeno potpunim kvarom motora. U slučaju smanjenja tlaka, svi plinovi umjesto ispušne cijevi ući će u kanal za usis zraka. Kada se izvrši kočenje motorom, sonda će otkriti toksičnost i dat će negativne signale. To će potpuno onemogućiti sustav ubrizgavanja. Glavni znak smanjenja tlaka je gubitak snage motora. To se može osjetiti tijekom vožnje velikom brzinom. Također ispod haube ćete čuti kucanje i pucketanje, miris. U prošlosti su vozači trebali znati podesiti karburator. Sada se ništa nije promijenilo - morate se sjetiti kako provjeriti senzor kisika (VAZ-2112 nije iznimka).
Dijagnoza pomoću elektronike
U kakvom je stanju lambda sonda moguće je saznati samo uz pomoć specijalizirane opreme. Za ispitivanje je prikladan i elektronički osciloskop. Stručnjaci znaju provjeriti sondu na druge načine (multimetar), ali na ovaj način možete samo saznati radi li element ili je pokvaren.
Prije nego što provjerite ispravnost senzora kisika, morate pokrenuti motor. U mirnom stanju, sonda ne može u potpunosti pokazati svoju radnu sliku. Ako postoje manja odstupanjaod normi, bolje je zamijeniti dio novim.
Greške
Ako postoji problem sa senzorom, sustav automobila će dati sve od sebe da ga prijavi. Na dijagnostičku utičnicu možete spojiti poseban uređaj i sve će biti vidljivo. Elektronika automobila točno zna kako provjeriti rad senzora kisika. Čak su i automobili VAZ opremljeni dijagnostičkim sustavom. Pogreške se čitaju od P130 do P141 - sve su to kodovi koji se odnose na lambda. Najčešće se pojavljuju poruke koje su povezane s kvarovima u krugovima grijanja. Zbog toga u ECU dolaze netočne informacije. Možete pokušati pronaći slomljenu žicu, ali bolje je zamijeniti senzor kisika. Već znate kako ga testirati na performanse.
Preporučeni:
Filter goriva "Largus": gdje se nalazi i kako ga zamijeniti? Lada Largus
Vjerojatno svaki drugi vozač zna da čak i tijekom brzog napredovanja savršeno čisto gorivo još nije izumljeno. Najteža situacija s benzinom uočena je u zemljama ZND-a. "Bodyazhnaya" ili jednostavno nekvalitetno gorivo puni sve više i više benzinskih postaja, tako da bi vozač trebao samostalno pratiti stanje motora i filtera goriva "Largus"
Senzor praznog hoda na VAZ-2109 (injektor): gdje se nalazi, svrha, mogući kvarovi i popravci
U automobilima s ubrizgavanjem koristi se sustav napajanja koji se razlikuje od karburatora sa svojim kanalom za rad motora u praznom hodu. Za podršku rada motora u XX načinu rada koristi se senzor brzine u praznom hodu, injektor VAZ-2109. Stručnjaci to nazivaju drugačije: XX senzor ili XX regulator. Ovaj uređaj praktički ne uzrokuje probleme vlasniku automobila, ali ponekad ipak ne uspije
Gdje se nalazi ručica mjenjača i kako je povezana s mjenjačem?
Svaki automobil je opremljen mjenjačem koji prenosi okretni moment s motora na pogonske kotače. Zauzvrat, mijenjanje brzina je nemoguće bez ručice mjenjača. Ovaj naizgled mali detalj igra važnu ulogu u automobilu. Kako to radi i gdje se nalazi - dalje u našem članku
Senzor grube ceste: čemu služi, gdje se nalazi, princip rada
Čemu služi senzor za grubu cestu i kako radi? Sve što trebate znati o ovom uređaju: namjena, princip rada, mogući kvarovi, značajke dijagnostike i zamjene, kao i preporuke
Knock je Gdje se nalazi senzor kucanja?
Kucanje je pojava u kojoj se mješavina zraka i goriva spontano zapali. Istodobno, radilica motora nastavlja se okretati, doživljavajući ogromna opterećenja
