Hover H3 Novo. Kineski novi SUV. Hover H3 New - recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Moderna kineska automobilska industrija brzo raste i razvija se. Na tržištu se pojavljuju udobni, elegantni i jeftini modeli različitih automobila. Jedna od najnovijih inovacija je Hover H3 New, udoban i funkcionalan kineski SUV proizveden 2014.

Auto show u SKK

Od 9. veljače do 14. veljače 2014. Sportsko-koncertni kompleks u Sankt Peterburgu (SCC) bio je domaćin međunarodne izložbe automobila "Svijet automobila". Organizator ovog događaja bila je tvrtka FAREXPO koja je predstavila mnoge dugo očekivane novitete inozemne automobilske industrije. Najveći naglasak stavljen je na automobile iz Kine.

Među ostalim uzorcima, na izložbi je predstavljen novi restilizirani model Hover H3 New. Prvi automobili ponuđeni su na testiranje u sklopu probne vožnje, a mogli su se kupiti samo po narudžbi. No, već početkom ljeta kineski SUV krenuo je u slobodnu prodaju u svim većim ruskim autosaloni.

Izgled ažuriranog SUV-a

U usporedbi s prethodnim modelom, ažurirani "Grey WallHover H3 "postao je muževniji i čvrstiji. Masivan prednji kraj daje SUV-u određenu brutalnost. Jedna od glavnih uočljivih promjena bila je velika kromirana rešetka hladnjaka, na prvi pogled teža i prekomjernija. Pritom je branik ostao na istoj razini nalazi se dosta visoko. Prednja svjetla za maglu su dobila kromirane naplatke kako bi im dala sportskiji izgled, stražnji branik je značajno restiliziran s vidljivijim ukrasima poput difuzora, a također su izmijenjena i stražnja svjetla redizajniran.

Bočna strana Hovera H3 New ostala je gotovo nepromijenjena, osim male transformacije krovnih tračnica. Vrijedi napomenuti da njihova nova verzija nije tako prikladna kao prethodni model. Prethodna verzija bila je opremljena ergonomskim kliznim dijelovima prilagođenim za osiguranje dodatnog tereta na krovu SUV-a. Nedostaju u ažuriranom modelu.

pretvorbe kabine

Unutrašnjost novog modela Hover H3 New je podvrgnuta značajnom restilizaciji. Fotografije svih opcija uređenja interijera prikazuju elegantan dizajn interijera. Cijela prednja ploča je osjetno modernizirana, vidi se na prvi pogled. Središnja konzola sadrži multimedijski zaslon osjetljiv na dodir, kao i manje putno računalo. Na samom vrhu je visinomjer, barometar i kompas. Malo niže su središnji deflektori, koji su dobili kvadratni oblik. Novi radio bez disk jedinice ima dva utora za flash kartice, kao ikonektor za USB. Treba napomenuti da u ovom slučaju nema video podrške.

U nastavku je jedinica klimatizacijskog sustava s klima uređajem i kontrolom klime. Svi indikatori temperature prikazani su na malom ekranu. Raspon temperature varira od 19 do 30 oS. Također na konzoli se nalaze tipke za puhanje vjetrobranskog stakla i grijanje stražnjih stakala.

Što se tiče unutrašnjosti kabine, primjetne su promjene na naslonima za ruke – imaju prekrasne lakirane umetke koji značajno poboljšavaju izgled iznutra. Aluminijski rub sustava zvučnika dodaje eleganciju unutarnjem uređenju. Još jedno novo dizajnersko rješenje su bijele svjetiljke s crvenim osvjetljenjem, koje se nalaze na dnu vrata. Minimalne promjene vidljive su i na instrument ploči.

Dimenzije novog Velikog zida

Dimenzije modernog automobila doživjele su samo manje promjene. Duljina se povećala na 465 cm, širina je 180 cm, a visina 174,5 cm. Narastao je i klirens - iznosi 24 cm. Ukupna masa automobila sada je 1905 kg. Korisna zapremina prtljažnika je i dalje 600 litara, s mogućnošću povećanja na 2.500 s preklopljenim sjedalima. Nasloni stražnjih sjedala se preklapaju za više prtljažnog prostora.

Specifikacije

Kupci mogu birati između dvije opcije motora. Prvi je preživjeli stari motor, atmosferski četverocilindrični 4G69S4N zapremine 2,0 litre, razvijen zajedničkis japanskom automobilskom tvrtkom Mitsubishi. Maksimalna snaga ove jedinice je 116 konjskih snaga, razvijena u intervalu od 2500-3000 o/min, a maksimalni okretni moment je 175 Nm. Ovaj motor dolazi s 5-stupanjskom "mehanikom". Testiranje je pokazalo da je potrošnja goriva 11 litara u gradskom načinu rada i 8,5 litara na autocesti.

Druga opcija je ažurirana, poboljšana jedinica bazirana na starom motoru. U restiliziranom modelu dobio je rekonfiguraciju elektronike, turbo punjenje, kao i ažurirani sustav goriva od Shanghai MHI Turbocharger Co, Mitsubishi podružnice. Isti volumen od 2,0 litre, ista 4 cilindra, ali ova elektrana razvija snagu do 177 konjskih snaga, primajući indeks 4G63S4T. Maksimalni okretni moment je 250 Nm. Nadograđeni Hover H3 New Turbo dolazi s modernim šesterostupanjskim ručnim mjenjačem. Što se tiče uštede goriva, testiranje ovog motora pokazalo je sljedeće rezultate: 13,5 litara u gradskom načinu rada i 10 litara na autocesti. Treba napomenuti da SUV puni 92 benzina, a pritom se osjeća odlično!

Mogućnost trčanja automobila postala je još veća, sada se ne boji najtežih off-road. Zahvaljujući snažnom turbo motoru, povećanom razmaku od tla i sigurnosti kućišta, automobil s lakoćom svladava sve prepreke.

Sigurnost

U sigurnosnoj ocjeni, novi "Grey Hover" 2014. po prvi put u povijesti kineske automobilske industrije dobio je četiri zvjezdice. tojoš jednom potvrđuje povećanu kvalitetu kineskih automobila i opravdava njihovu popularnost među brojnim vozačima. Šasija nije promijenila prethodni dizajn. Mala varijacija pojavila se u suspenziji. Hover H3 New temelji se na čeličnom okviru tipa ljestve, koji je pouzdana zaštita u hitnim situacijama. Snažan dizajn izdržat će udar bilo koje sile. Ovaj model je uspješno prošao testiranje na sudaru još 2010. godine, potvrđujući njegovu visoku pouzdanost, osiguravajući potpunu sigurnost kako za vozača tako i za sve putnike u SUV-u. Od mogućih 16 bodova, ovaj automobil je ocijenjen 11,7! Također, za najveću sigurnost tijekom vožnje, vrata su zaključana.

Deluxe paket

Za ruske vozače koji žele kupiti kineske automobile, dostupne su dvije konfiguracije Hovera: Lux i Super Lux. Osnovni paket "Lux" uključuje sljedeće komponente:

• servo upravljač;
• grijani bočni retrovizori;
• 17" alu felge;
• pun paket snage;
• salon tkanina;
• spoiler;
• svjetla za maglu;
• podesivi stupovi upravljača;
• kontrola klime;
• grijana prednja sjedala;
• prednji zračni jastuci;
• senzori svjetla i kiše;
• stražnji parking senzori;
• rezervna guma pune veličine;
• centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem;
• EBD i ABS sustavi.

PaketSuper Lux

Kao dodatne opcije u "Super Lux" konfiguraciji postoje:

• stražnja kamera;
• električno vozačko sjedalo;
• kožna unutrašnjost;
• multimedijski sustav s Bluetoothom i CD/DVD/USB-om.

Istodobno, cijena takvog modela iznosi 775 tisuća rubalja, a u konfiguraciji Super Lux cijena doseže 819 tisuća rubalja, što je, u usporedbi sa sličnim europskim modelima, jeftino.

Hover H3 Novo: testna vožnja

Prilikom testiranja automobila uočene su mnoge pozitivne kvalitete. Na primjer, tijekom vožnje po seoskim cestama, ovjes se dosljedno nosi sa svim neravninama površine ceste. Zahvaljujući povećanom razmaku od tla, većina prepreka se lako savladava, čak i kada se koristi samo pogon na stražnje kotače automobila. U slučaju najtežih uvjeta na cesti, potrebno je spojiti pogon na prednje kotače i niži stupanj prijenosa. SUV pokazuje izvrsnu upravljivost, sposobnost na svim terenima i udobnost pri radu.

U gradskom načinu rada, pouzdano dobiva zamah i razvija dinamiku u vožnji. Prilikom vožnje autocestom, pri brzinama preko 100 km/h, još uvijek nedostaje konjskih snaga.

Hover H3 Nove recenzije

A što kažu vozači koji su ga uspjeli provozati o "Kinezu" o kojem razmišljamo? Na razočaranje mnogih, restiliziranom modelu nedostaje panoramski krov kakav se očekivalo vidjeti.poznavatelji kineske autoindustrije. Što se tiče unutarnjeg uređenja, zamjerki nema. Sudeći prema komentarima vlasnika novog SUV modela, bili su zadovoljni interijerom kabine. Ljudi primjećuju kvalitetu završnih materijala, dizajn i, što je najvažnije, ergonomiju. Ove su kvalitete posebno uočljive u Super Lux konfiguraciji. Kožne presvlake na sjedalima s modernim crvenim šavovima izgledaju izvrsno i pariraju nekim od vodećih europskih automobila, prema vlasnicima automobila. Osim toga, mnogi su vozači primijetili koliko su Hover H3 New autosjedalice postale udobnije i mekše.

Recenzije vozača o tehničkim karakteristikama i prohodnosti automobila u principu su prilično pozitivne. Upravljiv, lagan za vožnju, dobro se drži na stazi i nosi se s off-roadom - što još treba vlasniku domaćeg automobila? Posebno zadovoljan mogućnošću korištenja 92 benzina. Stoga, općenito, automobil zaslužuje dobre ocjene. Međutim, koliko ljudi, toliko mišljenja. Neki preferiraju automobile više razine udobnosti, dok su drugi, naprotiv, zadovoljni pristupačnom cijenom Hovera. Većina vlasnika automobila slaže se oko jedne stvari: ovo je najbolja opcija u smislu "pristojne kvalitete / razumnog novca", koja još uvijek nema analoga u svijetu. Slični SUV-ovi sa sličnim karakteristikama su skuplji.

Zaključak

Kineski novi SUV-ovi lako se mogu natjecati sa svojim kolegama poznatih svjetskih marki. Ovaj automobil je dostojan proizvod aktivnog razvoja Kinezaautomobilskoj industriji, posebice Hover H3 New off-road vozilima. Zbog pristupačne cjenovne kategorije, Grey Wall Hover trenutno obećava da će postati jedan od omiljenih automobila na ruskim otvorenim prostorima. Čvrsta stražnja osovina, povremeni pogon na sve kotače i niski stupanj prijenosa doprinose maksimalnim performansama na svim terenima čak i u uvjetima punog terena. Poboljšani izgled automobila s elegantnim karakteristikama i modernim interijerom ne gubi svoj muški karakter. "Grey Wall Hover H3" je popularan među sličnim modelima već nekoliko godina. Budući da je restiliziran i poboljšan, aktivna je potražnja mnogih domaćih vozača.