Ležaj ulaznog vratila mjenjača

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Svaki ručni mjenjač ima ležaj ulaznog vratila u svom uređaju. Ulazna osovina je jedan od vodećih elemenata u prijenosu. Potrebno je prenijeti zakretni moment s diskova spojke na pogonsko i međuosovinu. Primarni element rotira oko svoje osi zbog ležajeva. Potonji pričvršćuju osovinu, centriraju je i također štite dio od vibracija. Također, ovi elementi su jedna od važnih karika u sustavu ručnog mjenjača.

uređaj

Igličasti ležajevi se uglavnom koriste za podupiranje osovine. Upotreba tankih i dugih valjaka omogućuje minimiziranje debljine prstena uz održavanje visoke otpornosti na opterećenje.

Montažni dijelovi imaju svoje karakteristike. Tijekom rada, element razvija svoje mjesto ugradnje. Zbog sve većeg zazora i vibracija, dio se postupno uništava, a zatim ga je potrebno zamijeniti.

Simptomi neuspjeha

Znakovi kvara ovog elementa usko su povezani s mjestom ugradnje. Ležajulazna osovina mjenjača je montirana na ulaznu osovinu, a iza nje je uljna brtva. U raznim modelima prijenosa, sam ležaj može raditi kao uljna brtva. Dakle, uparen s otpuštanjem spojke, ovaj dio doživljava gotovo cijelo opterećenje od motora automobila. Da biste pronašli problematični ležaj, morate rastaviti prijenos. Simptomi kvara ovog elementa slični su tome kako bilo koji drugi ležaj postaje neupotrebljiv. U slučaju ozbiljnih kvarova, s kontrolne točke čuju se karakteristični zvukovi nalik urlanju. Ovaj zvuk se može čuti kada je spojka otpuštena i vozilo miruje. Ali i ležaj ulaznog vratila može zviždati tijekom vožnje. Vrlo je rijetko čuti karakteristična kucanja - ona ukazuju na potpuno uništenje čvora.

Također postoje problemi s uključivanjem ili neispuštanjem spojke. Razlozi ovakvog rada mjenjača su u ovom ležaju. Često dolazi do kvara ako se dio zaglavi. U teškim situacijama može biti potrebno zamijeniti ulazno vratilo. Često se čuje zviždanje i zujanje u nedostatku maziva u ležaju. Ovaj se problem može riješiti podmazivanjem dijela. Ali prvo se mora ukloniti iz mjenjača. Prijenos će zavijati ako ležaj ima strugotine i pukotine, ili su jedan ili dva valjka uništena. Ako se čuju karakteristični udarci, onda to ukazuje na potpuni kvar dijela. Kucanje će se javiti u bilo kojoj brzini. Ako se istrošeni ili oštećeni dio ne zamijeni na vrijeme, tada se element može ozbiljno "zavariti" na osovinu. Kao rezultat toga, morat ćetepromijenite ležaj ulaznog vratila i samu osovinu.

Uzroci kvarova

Na trošenje elementa može utjecati mnogo različitih čimbenika. Često je kriva loša kvaliteta dijelova. Prilikom kupnje proizvoda ne biste trebali dati prednost najjeftinijim opcijama, već biste trebali kupiti kvalitetan proizvod. Potrebno je pažljivo pregledati sklop i uvjeriti se da je pouzdan i izrađen od čvrstih materijala. Također jedan od mogućih razloga je i način vožnje. Ako vozač koristi previše agresivan stil, doslovno iščupajući ručicu mjenjača, onda to ne daje život ležaju, ali ozbiljno smanjuje vijek trajanja.

Uvjeti u kojima se automobil koristi također su važni. Ako je automobil stalno pohranjen u garaži, ako nema preopterećenja, onda će sve to imati najbolji učinak na resurs svakog čvora. I na kraju, najpopularniji razlog zašto ležaj ulazne osovine VAZ-a ne uspije je zanemarivanje održavanja mehanizama i komponenti automobila. Vlasnici jeftinih automobila koji ih koriste za posao, kao i vozači početnici koji tek uče, mogu zanemariti održavanje.

Kako zamijeniti

Zamjenu ležaja ulaznog vratila možete obaviti sami.

Za ovo vam ne trebaju nikakve posebne vještine. Također, za rad vam nisu potrebni posebni alati. Ne morate čak ni rastavljati za zamjenu.kutija. Ali rastavljanje mjenjača je i dalje potrebno.

Kako ukloniti prijenos?

Za uklanjanje kutije potrebna vam je rupa za pregled ili dizalo. Također, za rad vam je potreban standardni set alata - ručica, glave, ključevi i nosač. Proces demontaže se provodi u nekoliko faza:

1. Prije svega, odspojite terminal na akumulatoru. Zatim se uključuje neutralni stupanj prijenosa, isključuje se parkirna kočnica. Podignite i izvucite stražnju osovinu. Zatim odvrnite vijke koji drže kardan i prirubnicu mjenjača. Nakon toga možete odvojiti pogonsku osovinu.
2. Zatim odvrnite vijke i demontirajte usisnu cijev ispušnog razvodnika, odspojite senzor kisika, skinite starter. Zatim, u autu, trebate rastaviti konzolu i ručicu mjenjača.
3. Nakon toga se uklanja zaštita kutije, odvrću se stezaljke koje spajaju ispušnu cijev s katalizatorom. Nakon toga možete rastaviti radni cilindar spojke. Zatim odvrnite sajlu brzinomjera, uklonite prtljažnik i kabel za vožnju unatrag. Sada možete dobiti kardansko vratilo. Zatim se traverze odvrću (istodobno je potrebno držati kutiju da ne padne). Konačno, možete odvrnuti i ukloniti sklop mjenjača.

Gdje je ležaj, kako ga rastaviti?

Kod domaćih vozila, ležaj ulaznog vratila nalazi se na sekundarnom vratilu, neposredno iza uljne brtve. Kad je mjenjač već potpuno skinut s auta, vade zvono, kao i pričvrsne prstenove. Nema potrebe za daljnjim rastavljanjem sklopa.

Zada biste zamijenili dio, morate zakačiti ležaj na njegov prstenasti utor pomoću odvijača. Zatim se ulazna osovina gura naprijed, koristeći ležaj kao oslonac. Zatim polako povucite ležaj s osovine udarajući po njemu čekićem. Ne biste trebali žuriti. Zamjena ležaja ulaznog vratila VAZ-a može potrajati od nekoliko minuta do jednog sata.

Kako ugraditi novi element na osovinu?

Novi dio na ulaznoj osovini može se ugraditi korištenjem press-fit tehnologije. Ležaj se obilno podmazuje motornim uljem i zatim se utiskuje malim čekićem.

Važno je da alat nije samo mali, već i da nije težak. Čekićem morate lagano i ravnomjerno udariti unutarnji prsten dijela. Osovina je povučena naprijed. Nakon pritiskanja, preporuča se provjeriti radi li dio ispravno. Popravan ležaj se okreće lako i tiho, bez buke. Nakon što je zamjena ležaja ulaznog vratila (uključujući VAZ) završena, mjenjač se postavlja na svoje pravo mjesto. Sve radove na montaži treba obaviti obrnutim redoslijedom.

Korisni savjeti

Ako je ležaj potpuno bez ulja, ali nema oštećenja na njegovoj površini, tada se ne može izvršiti zamjena, već podmazati i postaviti natrag. To se radi ako iz nekog razloga potrebni rezervni dio nije pri ruci. Podmažite ležaj ulaznog vratila mjenjača (uključujući VAZ) na dva načina. Prva opcija uključuje kuhanje dijela u litolu. Najbolja stvarizvršiti ovu operaciju u vodenoj kupelji. Ali postoji sigurnija opcija - podmazivanje injekcijom. Da biste to učinili, litol se uvlači u špricu, a mast se puni u ležaj. Ali imajte na umu da takav proces zahtijeva više vremena.