Podešavanje kardanskog vratila uradi sam MTZ-80

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Podešavanje priključnog vratila MTZ-80 provodi se ne samo u specijaliziranim radionicama, već i vlastitim rukama. To uvelike smanjuje troškove procesa, pogotovo ako imate odgovarajuće vještine i razumijete značajke tehničke opreme čvora. Razmotrite značajke ovog postupka.

Prva faza

Podešavanje MTZ-80 se vrši sljedećim redoslijedom (ovdje naznačeni brojevi odgovaraju brojevima navedenim na crtežu).

Fape rada:

• Ekscentrična osovina je postavljena u svoj izvorni položaj tako da se ravna "B" nalazi u okomitom položaju s desne strane. Mora se učvrstiti čepom 17 i vijkom 16.
• Dalje, odvojite šipku 4.
• Odvijte vijak 9 i tako otpustite oprugu 6. Iz sigurnosnih razloga, prilikom odvrtanja vijka 9, pazite da čašica 7 bude stalno u kontaktu sa sjedalom sve dok se opruga potpuno ne proširi.
• Uklonite poklopac šahta na stražnjoj osovini da biste dobili pristup vijcima 13.
• Učvrstite polugu 11 u neutralnom položaju s M1060 vijkom ili šipkom promjera 10,8 mm. Umeće se u utičnicu na poluzi i odgovarajuću rupu na stražnjem kućištu.

Daljnje podešavanje priključnog vratila MTZ-80

Dalje, operacija se izvodi na sljedeći način:

• Ploča za zaključavanje 26 se demontira, vijci 21 se uvijaju silom od 10 kgf, nakon čega se svaki element odvrne nekoliko zavoja.
• Uvijena šipka 10 se uklanja, otpuštajući polugu 11 u izvornom položaju radi korekcije.
• Vijak 9 se mora zategnuti usmjeravanjem nosa u udubljeni dio čašice 7 do veličine "A" 26 mm.
• Pomaknite polugu 11 u položaj "Uključeno".
• Šipka 4 se postavlja podešavanjem s analognim 15 dok se zona zamaha poluge 1 ne poklopi u središnjem dijelu utora upravljačke ploče.
• Na kraju rada stavite čep 26, poklopac otvora na mjesto, zategnite šipke 4 i 15 zajedno sa vijkom 9.

Diagram prikazuje preostale pozicije:

Značajke

Osim toga, prilikom podešavanja priključnog vratila MTZ-80 vlastitim rukama, možda ćete morati podesiti trakaste kočnice. Ako:

• Uočeno je proklizavanje PTO.
• Prilikom prebacivanja, upravljačka poluga 1 naslanja se na prednju ili stražnju stranu utora upravljačke ploče.
• Sila na elementu 1 prelazi 15 kgf.
• Postoji nejasna fiksacija poluge 1 u krajnjim položajima ili prilikom uključivanja i isključivanja.

Tuning tračne kočnice

Ova operacija dijela za podešavanje priključnog vratila MTZ-80 izvodi se vanjskom metodom podešavanja i to:

1. Ugradite polugu 11 inneutralni položaj, fiksirajte ga u tom položaju umetanjem šipke 10 u predviđene rupe.
2. Vijak 16 je odvrnut, ploča 17 je demontirana sa spline repa na osi 15.
3. Okrenite ekscentrik 15 u smjeru kazaljke na satu posebnim ključem do odgovarajućeg razmaka između kočione trake i radnog bubnja (položaj možete provjeriti ručno, ako se drška ne okreće, tada je odabran željeni položaj).
4. Ploča i vijak su stavljeni na mjesto.
5. Zasuni se uklanjaju s poluge.
6. Podešavanje kardanskih remena MTZ-80 može se smatrati završenim.

Na što treba paziti?

Nakon nekoliko vanjskih podešavanja, os 15 može zauzeti krajnji lijevi položaj. To znači da je margina vanjske prilagodbe potrošena. Da bi se situacija normalizirala, ekscentrik se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u prvobitni položaj. Zatim se PTO MTZ-80 podešava na gore navedeni način.

Ako su sve manipulacije učinjene ispravno, poluga 1 je u položaju "Uključeno". i "Isključeno" ne smije dosezati rub utora konzole manje od 30 milimetara, dok prijelaz u neutralno treba biti jasan.

Na nekim modifikacijama traktora, podešavanje priključnog vratila MTZ-80 se izvodi bez vanjskog mehanizma za podešavanje, zbog njegovog nedostatka. U tom slučaju se predmetna operacija izvodi na isti način kao što je gore navedeno, samo nakon popravka ili tvorničke montaže. Na modelima s malom kabinom, indeks "B" je 50-60 milimetara.

Učinkovitost kočionog sustava i nedostatak klizanja ovise isključivo o opružnom uređaju. To se posebno odnosi na prisutnost slobodnih radnih područja i poluga koje se spajaju s njima. Klizanje PTO označava da opruge ili poluge nailaze na dodatni otpor kada se kreću bez dovoljnog podmazivanja u mehanizmima.

DIY MTZ-80 podešavanje priključnog vratila

Potrebno je pažljivo pratiti promjenu položaja poluge osovine za izvod snage tijekom rada, ne dopuštajući elementu da se naslanja na pod kabine, inače može doći do klizanja u slučaju nužde. Dodatni simptomi potrebe za podešavanjem smatraju se povećanim hodom upravljačke poluge i povećanjem pritiska kada se aktivira položaj "Uključeno". i "Isključeno", i obrnuto.

MTZ-80 podešavanje priključnog vratila izvodi se sljedećim redoslijedom:

• Kombinirajte rupe na navojnoj rupi na tijelu i analogu na poluzi, nakon čega se mora učvrstiti šipkom.
• Uklonite poklopac, zategnite vijke za podešavanje do kvara (sila - 8-10 N / m), a zatim ih olabavite za 2-3 okreta.
• Kontrolirajte lakoću rotacije servisirane jedinice rotiranjem urezane drške rukom.
• Spojite šipku na polugu cilindričnim prstom, dobro protresite.
• Ugradite sklop čašice s oprugom u udubljenje spremnika sve dok se ne primijeti lagana rotacija zaustavnog vijka. Sila kompresije opruge staklom -ne manje od 200 kgf.
• Sklop je fiksiran u komprimiranom stanju pomoću vijka koji je uvrnut u maticu zavarenu na poklopac.
• Vijak se okreće dok se staklo opružnog mehanizma ne pomiče slobodno u odnosu na njegov poklopac.
• Učvrstite vijak u ruci sigurnosnom maticom.
• Šipke su podešene tako da je udaljenost od poluge do donjeg ruba kabine 50 milimetara u uključenom načinu rada.

Popravak

Traktor MTZ-80 za podešavanje priključnog vratila se u svakom slučaju daje na popravak ako ima pukotina i udubljenja na oku, staklu ili valjku. Riješite probleme na sljedeći način:

• Poravnajte utičnice mjenjačke osovine i stražnje osovine s upravljačkom polugom. Nakon što se rupe poklapaju, one se učvršćuju vijkom.
• Zaporna matica je olabavljena i zaporni vijak je uvrnut u polugu mjenjača do granice.
• Svornjak za zaključavanje se uvija u staklo, nakon čega se analog za podešavanje pažljivo uklanja.
• Nakon toga se demontira staklo s oprugama, zatim se rastavlja i mijenjaju neupotrebljivi dijelovi.

Ostali kvarovi

1. Greške s Cam spojkom. S ovim kvarom, kabina se demontira, mjenjač se odvaja od stražnje osovine. Element se tada zamjenjuje jer ga nema smisla popravljati.
2. Kada je MTZ-80 PTO isključen? Škripanje - podešavanje u ovom slučaju se provodi uz istovremenu zamjenu istrošenih zubasredišnji zupčanik ili spojevi na spline. Da bi se to učinilo, vratilo za odvod snage najprije se izvlači istiskivanjem, nakon čega se procjenjuje stanje elementa. Ako postoje kvarovi u obliku povećanih praznina ili labavosti, dijelovi se šalju na popravak.
3. Što da radim ako se drška priključnog vratila slobodno kreće? To ukazuje na otpuštanje matice za pričvršćivanje. Potrebno je potpuno rastaviti sklop, zatim vratiti navoj i zategnuti maticu dok se ne zaustavi. Ako se to ne može učiniti, cijela konstrukcija se rastavlja uz naporne popravke.