2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
GAZ-54 je sovjetski kamion koji se masovno proizvodi od 1960-ih. Predstavlja treću generaciju kamiona marke GAZ. A ujedno je i najmasovniji kamion ikad proizveden u SSSR-u. Ukupno je proizvedeno više od četiri milijuna ruskih automobila.
Već od 1965. do 1992. GAZ-54 se proizvodio kao hibridni model. Imao je motor s unutarnjim izgaranjem, a korištene su komponente i dijelovi drugih modela sovjetske marke.
Izmjene
Paleta modela GAZ-54 uključuje modifikacije koje se razlikuju po nosivosti. Najjeftiniji i najmanji kamion bio je s GD od 3 tone, a najveći i najskuplji kamion imao je GD veći od 4,5 tone. Proizvedeni su i kamioni nosivosti od 2,5 tone, kao i serijski GAZ-62, koji je mogao izdržati ne više od jedne tone. Ali ipak najpopularniji GAZ-54 imao je HP veću od tri tone.
taksi
I bez obzira na modifikacije i modele, svi kamioni sovjetskih i ruskih marki GAZ bili su opremljeni vrlo dobrim,multifunkcionalna i udobna kabina. Instrument tabla je uvijek davala točne, ispravne i što je najvažnije, potrebne pokazatelje. Međutim, postojala je jedna vrlo jaka inovacija: automobil nije imao ampermetar, a umjesto toga su inženjeri sovjetske marke pričvrstili signalne svjetiljke. Baš kao u luksuznim i prestižnim Mercedesovim automobilima, kabine i unutrašnjost kamiona GAZ bili su opremljeni satovima.
Dizajn
Ideju je izmislio drugi sovjetski brend, naime ZIL. Ona je smislila i izrazila ideju da se farovi budu na vrhu i bočna svjetla na dnu. Upravo je ta ideja inspirirala naše sovjetske inženjere, tako su napravili GAZ-54. Dizajnerska odluka pokazala se vrlo učinkovitom, a ovaj kamion je bio tražen, pa su i drugi slični automobili napravljeni u istom stilu.
Međutim, već 1964. GAZ-54 je dobio novi dizajn: bočna svjetla postavljena su na vrhu, a prednja svjetla - ispod. Obloga je bila takva da se činilo da se automobil smiješi svim drugim automobilima.
Već od 1983., najnovija verzija obloge GAZ-54 bila je sljedeća: otvori na rešetki hladnjaka rastegnuti su naprijed, bočna svjetla su pomaknuta na rub automobila.
Već 1985. sovjetski inženjeri napravili su bočna svjetla s dvije svjetiljke na svom kamionu GAZ-54, koja su također bila smještena sa strane. Bile su narančaste, blago prozirne, kombinirane. Bilo je jako lijepo, pa su dizajn i stil ovog automobila kopirali drugi automobili. Zamijenjene su i felge koje su imale rupice za ventilaciju, kao i nove gume koje su se puno manje habale. Nanajnovije verzije GAZ-54 imale su bočne prstenove, izrađene su vrlo lijepo. Model iz 1964. godine sadržavao je pregaču na braniku kamiona.
Fotografija GAZ-54 može se naći iznad u materijalu članka.
Specifikacije
Motor GAZ-54 proizveo je 120 konjskih snaga, 4,2-litreni V8. Mjenjač je bio ovaj: ručni mjenjač s 4 koraka.
Automobil je bio dug preko šest metara. Nosivost - od 1 do 4 tone. Spremnik goriva imao je kapacitet veći od sto litara. Njegova najveća brzina na autocesti bila je 90 kilometara na sat. U to vrijeme, ovo je vrlo dobar pokazatelj.
Kao što je postalo jasno, GAZ-54 je vrlo dobar, a nosivost mu je impresivna.
Preporučeni:
Ste alth 700 ATV: pregled, specifikacije i fotografije
Postoji dosta tvrtki koje proizvode ATV. Ali ne dolaze svi na domaće tržište. Ovu situaciju ispravila je tvrtka Ste alth, koja je postala svojevrsni primjer domaće kvalitete po pristupačnoj cijeni
GAZ-51 automobil: povijest, fotografije, specifikacije
Jedinstveni i jedinstveni automobil GAZ-51 je kamion, čija je proizvodnja postala najmasovnija u Sovjetskom Savezu od 40-ih do 70-ih godina prošlog stoljeća. Zbog svoje svestranosti i nosivosti (2500 kilograma), stroj je postao široko rasprostranjen u raznim sektorima nacionalnog gospodarstva i pomoćnim područjima
64 GAZ (vojno vozilo s pogonom na četiri kotača): pregled, specifikacije i recenzije
17. travnja značajan je datum za svakog ljubitelja sovjetskih automobila. Prije točno 75 godina testiran je prvi eksperimentalni 64 GAZ - poseban automobil u sovjetskoj automobilskoj industriji. Unatoč činjenici da se formalno GA-61 smatrao prvim i jedinim SUV-om u liniji, upravo je s 64. modelom započela era izgradnje osobnih automobila s pogonom na sve kotače sovjetske proizvodnje za mase
Auto "Volga" (22 GAZ) karavan: pregled, opis, specifikacije i recenzije
"Volga" model 22 (GAZ) nadaleko je poznat u automobilskoj zajednici kao karavan. Ova serija počela se proizvoditi u automobilskoj tvornici Gorky od 62. godine. Problem je okončan 1970. Na temelju ovog automobila tada su puštene mnoge modifikacije, ali prije svega
Renault kamioni: pregled, specifikacije, fotografije
Renault kamioni se sklapaju u tvornicama koje se nalaze ne samo u Europi, već iu cijelom svijetu. Ukupno postoji 16 centara. Godišnje se proizvede oko 90 tisuća primjeraka, što je prilično visoka brojka. Tvrtka zapošljava 15 tisuća ljudi. Službeno se automobili prodaju u više od 100 zemalja svijeta. Na njihovom području djeluje oko 1200 centara
