Bojenje stražnjeg branika: redoslijed rada, potrebni materijali

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Nije preporučljivo obavljati samostalan rad: iskustvo i poznavanje tehničkih nijansi su važni i neophodni, stoga ovo pitanje povjerite visokokvalificiranom stručnjaku. Posebnost farbanja stražnjeg branika je potreba za kupnjom posebnog alata, opreme i usklađivanje boje u skladu s automobilom.

Malo o alatima

Za uspješan rezultat farbanja stražnjeg branika ne bi trebalo biti problema s alatima. Dobro je kada je pri ruci temeljni premaz za plastične elemente, ako je potrebno, popraviti stari branik. Trebat će vam kit, brusilica. U nekim situacijama možete izbjeći korištenje zračnog kista, ponekad je potrebno. Možete koristiti limenke za raspršivanje s ne previše strogim zahtjevima za rezultat. S obzirom na kupnju potrebne opreme i odluku da sami transformirate branik, korisno je naučiti neke tajne koje koriste automehaničari u radionicama.

Detaljipomoću nekih alata

Što majstori koriste:

1. Nakon svakog koraka brušenja u farbanju stražnjeg branika, trebat će vam odmašćivač. Najbolje je kupiti opciju prikladnu za rad s plastičnim površinama. Dobro će doći i salvete.
2. Primer je neophodan pomoćnik u poboljšanju prianjanja filma.
3. Brusni papir briše površine - ovo je važan postupak prije temeljnog premaza.
4. Bolje je kupiti pištolj od pouzdanog prodavača, od provjerenog proizvođača i ispravno ga postaviti. Lak upotpunjuje standardni set alata i pribora.

Boja u spreju se obično koristi samo za ažuriranje određenih područja. Kada odlučite obojiti cijeli odbojnik, koristite zračni kist. Nemojte zanemariti sigurnosna pravila, morate nositi zaštitne maske za nos i oči.

Brzi vodič za farbanje stražnjeg branika

Prvo, vrijedi razmotriti obim posla, utvrditi stanje stroja - treba obojiti staru ili novu jedinicu. Za profesionalca, bojanje stražnjeg branika Toyote ili drugog stranog automobila neće biti teško. Amater će se morati jako oznojiti. Potrebno je prepoznati na kojim mjestima je potreban popravak, ako je potrebno, izvršiti ga i tek onda nastaviti s radom. Glavni uvjet je čisto opran premaz, također ćete morati "trčati" s odmašćivačem. Koji su sljedeći koraci:

• P800 brusni materijal je uzet. Njegova je misija ukloniti sve do najsitnije čestice prljavštine, manjih nedostataka. Odmašćivač će pomoći ukloniti masnoću s mrlja od ulja.
• Dalje, farbanje stražnjeg branika Kie ili nekog drugog automobila uključuje nanošenje dvokomponentnog temeljnog premaza na bazi akrila. Potrebno je premazati nanošenjem najmanje 2 sloja. Trebali biste pričekati da se svaki od njih osuši da dobije premaz s naznakama magle. Početnicima u ovom poslu savjetuje se kupnja gotove zemlje kako ne bi patili s izračunom točnih proporcija pri razrjeđivanju proizvoda.
• Naknadno fugiranje, točnije u slengu stručnjaka "pranje", radi se brusnim papirom P800 ili s oznakom P500. Zašto to rade? Trik je sljedeći - metoda vam omogućuje bolje pričvršćivanje glavnog sloja boje i laka na plastiku. Možete, bez pranja, osušiti fugu, otpuhati prašinu dobivenu pri tome.
• Trebat će vam puhanje zraka, a tek nakon toga se nanosi temeljni premaz.
• Nanesite sloj boje, ostavite 15 minuta. Nakon tog vremena nastavite s radom.
• Nema nedostataka? Daljnje farbanje stražnjeg branika Solaris ili druge marke je u završnoj fazi: treba ga lakirati.

Što bi frizer trebao znati o zahtjevima soba?

Svi radovi na farbanju stražnjeg branika Nissana, druge vrste transporta, obavljaju se u čistoj, suhoj prostoriji, gdje je vjerojatnost propuha svedena na nulu. Prilikom rada u prašnjavoj prostoriji postoji veliki rizik od kvarenja kućišta i povećava se potreba za poliranjem.

Nijanse šarenog "ponovnog pokretanja" starogbranici

Stariji dijelovi zahtijevaju nježniji, promišljeniji pristup, koji se sastoji u uklanjanju nedostataka u plastici. Govorimo o mogućem lemljenju i korištenju kitova. O čemu se radi:

• Dio je temeljito opran. Zatim se brusni papir odlijepi od sloja stare boje do temeljnog premaza.
• Specijalist će tada ispuhati komprimiranim zrakom. Anti-silikonski tretman u tijeku.
• Kit dolazi u igru kako bi se uklonile hrapavosti.
• Nakon sušenja sloja kita, fugirajte ga, slično kao u građevinskoj industriji. Serviseri preporučuju korištenje brusnog papira P180. Proces se završava završnim kitom, nakon čega slijedi trljanje brusnim alatom P220 kako bi se postigla optimalno ravna površina. Čišćenje, djelovanje odmašćivača - potrebne manipulacije.

Prilikom prajmeriranja u slučaju farbanja stražnjeg branika Rio, ostalih restylinga, postupak treba provesti na svim dijelovima dijela, uključujući područja sa i bez kita. Zatim morate početi matirati pomoćnom kožom i odmašćivati. Konačno, ruke stižu do bojenja. Što majstori preporučuju?

Jednostavni i učinkoviti savjeti profesionalaca

Pridržavajući se jednostavnih pravila, vlasnik automobila će dobiti visokokvalitetno pokriće:

• Auto mora biti čist.
• Odmašćivanje je najbolje koristiti mokro i suhosalvete.
• Hatchbackovi, limuzine azijske proizvodnje zahtijevaju temeljitije fugiranje, temeljni premaz.
• Nije potrebno sušiti boju, fenom, sušilom za kosu.
• Akrilni lak voli raditi s njim strogo prema uputama proizvođača, bez propuštanja važnih točaka.

Trake, šagreni se lako bruse kada su mokri s kožom otpornom na vlagu. Lak će vam pomoći u pravilnoj obradi dijela branika. Proces zahtijeva brigu, pažljivo rukovanje bojom.

Nekoliko riječi nakon riječi

Neovisno dati "lastavici" ažurirani izgled, zapravo je jednostavan zadatak. Vlasniku ne škodi da posluša savjete stručnjaka, iskusnih vozača koji su proveli takve postupke. Pažljivost, poštivanje tehnoloških suptilnosti, poznavanje svojstava sastava boja i lakova neće se miješati u ovo pitanje. Profesionalne usluge će bolje obaviti ovaj delikatan posao, iako ga morate platiti. Učinkovitost, strogo poštivanje pravila za primjenu različitih sredstava, duboko znanje, svakodnevno iskustvo, kvalifikacije pomoći će da se izbjegnu dosadne pogreške. Odabrat će najbolju opciju za slikanje stražnjeg branika, kako bi stvorili neprimjetan, koji se ne razlikuje od "domaćeg" premaza. Auto će ponovno zasjati sjajem luksuznog stila, ističući se iz automobilske struje zanimljivom slikom. Sakrivanje štete sada je lako.