"Java-360". Uobičajene greške

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Jawa Motorcycle Concern osnovan je 1929. godine i postoji i danas. Nalazi se u Tincu nad Sazavou, a osnovao ju je Frantisek Janicek, koji je stekao američku opremu i licencu za proizvodnju motocikala.

Motocikli Java-350 i modifikacije 360/00 počeli su se masovno proizvoditi u drugoj polovici prošlog stoljeća, točnije 1964.

Oprema

Motocikl "Java-360" dobio je dvotaktni benzinski motor koji pokreće uređaj težak 175 kg. Volumen motora je 346 cm³, sposoban isporučiti 17,7 litara. S. Okretanjem osovine do 5000 okretaja možete postići maksimalnu snagu. Tvrđena maksimalna brzina je 139 km/h, ali prema izjavama mnogih motociklista, uspjeli su ubrzati do 150 km/h.

Prednji ovjes je opremljen teleskopskom vilicom, a stražnji ovjes je opremljen njihalom. Instrument tabla, izrađena u minimalističkom dizajnu, nalazi se na kućištu prednjeg svjetla. Uz informacijsku ploču za velike brzine, ploča ima mjerač udaljenosti, indikatore za duga svjetla, neutralni stupanj prijenosa itakođer žmigavac.

Instalirane kočnice tipa papuče dobro su se pokazale. Do kočenja stražnjeg kotača dolazi nakon pritiska na papučicu koja se nalazi na desnom osloncu za noge. Prednja kočnica se aktivira aktiviranjem poluge na desnoj strani upravljača.

"Java-360" ("stara dama" koju zovu za dugu godinu proizvodnje) također je dobila visokokvalitetnu automatsku spojku. Ali u slučaju njegovog kvara, ne preporučuje se korištenje neoriginalnih rezervnih dijelova. Dizajn spojke ovog motocikla nema problema koji se često javljaju na drugim vozilima. Za pokretanje motora i odvajanje stražnjeg kotača iz spojke, samo pomaknite ručicu koja se nalazi na kolu upravljača.

Opisani motocikl etablirao se kao izvrstan uređaj koji je potpuno nepretenciozan u održavanju. Ako imate površno znanje, alate i želju, možete napraviti popravke bilo koje složenosti. Rezervnih dijelova za Javu-360 ne nedostaje. Možete ih pronaći u bilo kojoj trgovini motocikla.

Pogledajmo glavne kvarove Java-360 koje možete sami popraviti.

Sustav goriva

Možda se vaš "željezni konj" počeo ponašati i primijetili ste sljedeće:

• gusti oblaci dima izlaze iz ispušne cijevi;
• čuo "pucnje" i strane zvukove u motoru;
• uređaj "kihne";
• Benzin curi u blizini spremnika za plin, cijevi za gorivo ili rasplinjača.

Razlog može biti smanjenje tlaka u sustavu goriva ili niska kvaliteta smjese goriva. Osim toga, mogući su sljedeći kvarovi:

• začepljen filtar zraka, mlaz cijevi za gorivo ili filtar slavine;
• promjena i, kao rezultat toga, kršenje kutova spajanja dijelova sustava goriva;
• "sipanje" goriva u karburator, što je uzrokovano nepravilnim radom ventila s plovkom.

Rješenje za motocikl Jawa bit će zamijeniti neke elemente elektroenergetskog sustava, kao i prilagoditi ga i očistiti.

Ispušni sustav

Često ispušni sustav Java-360 pokvari. Vanjski simptomi kvara su sljedeći:

1. Orasice su postale tamnije na spoju ispušnih cijevi i cilindara.
2. Postoje deformirana područja na ispušnim cijevima (udubljenja).

Mogući uzroci mogu biti smanjena snaga motora ili ispuhivanje ispušnih plinova. Rješenje problema je:

• Provjerite i po potrebi zategnite matice koje se nalaze na mjestu gdje su pričvršćene ispušne cijevi s cilindrima.
• Izravnavanje udubljenja ili potpuna zamjena oštećene cijevi.

Električna oprema

Ako postoje problemi s ožičenjem u "Javi-360", onda se vrlo brzo mogu primijetiti, jer zvučni i svjetlosni uređaji prestaju raditi, a javljaju se i poteškoće s pokretanjem motora. Razlog za to može biti:

• niska razina elektrolita, terminalna oksidacija, samopražnjenje i sulfacija te oštećenje baterije;
• problem alternatora (raspad, potonuće, nepravilna postavka četke, istrošene ploče ili prljavi kolektor);
• Neispravno podešen razmak svjećice ili potpuno istrošenost;
• polaganje na elektrode;
• loša izolacija ili oštećeno ožičenje;
• kratki spoj kondenzatora.

Rješenje problema će izgledati ovako:

1. Neophodno je pronaći neispravan dio ili sklop popravkom ili potpunom zamjenom.
2. Podesite razmake svjećica.
3. Vrati kontakt svih elemenata.

Kao što vidite, mnogi se problemi mogu brzo otkloniti. Ali kada motor ne radi, najbolje je kontaktirati stručnjaka.