Motocikli s automatskim mjenjačem: Honda

Sadržaj:

Motocikli s automatskim mjenjačem: Honda
Motocikli s automatskim mjenjačem: Honda
Anonim

Dok su automobilski koncerni počeli razvijati automatske mjenjače, proizvođači motocikala su se zapalili sličnom idejom. Motocikli s automatskim mjenjačem trebali su biti puno udobniji, omogućujući biciklistu da uživa u vožnji bez da ga ometa okretomjer.

Prvo iskustvo

motocikli s automatskim mjenjačem
motocikli s automatskim mjenjačem

Prvi motocikl na svijetu s automatskim mjenjačem pojavio se 1975. godine. Novitet je predstavila Honda koja je model stavila na pokretnu traku i proizvela ga za kanadsko tržište, a prodala ga je i u SAD-u. Japanci su se nadali da će njihova kreacija, nazvana Honda CB-750, izazvati nevjerojatan interes ljubitelja motocikala, no očekivanja nisu ispunjena. Motocikli s automatskim mjenjačem dobili su mnogo negativnih recenzija. Bikeri nisu bili oduševljeni masivnim automatskim mjenjačem, koji nije dobro obavljao zadanu funkciju, a također se nije mogao popraviti. Vrijedi napomenuti da su se automobilski divovi suočili sa sličnim problemom, koji je također imao poteškoća s nedovršenimprijenos. Većina automobila nije uspjela opravdati nade vozača koji su dali veliki novac za "automat". Dok se uobičajeni mjenjač motocikla Dnepr proizvodio u SSSR-u, japanska je tvrtka stekla ogromno iskustvo s automatskim mjenjačima.

Povratak na automatski mjenjač

Unatoč neuspjehu Honde CB-750, koncern se nije oprostio od ideje o stvaranju cijele linije motocikala s automatskim mjenjačem. Projekti su bili zamrznuti i čekali su bolja vremena, kada će automatski mjenjač biti u potpunosti dovršen, a njegove karakteristike dostići odgovarajuću razinu. Tri desetljeća kasnije, automobili s "automatikom" osvojili su svjetsko tržište i postali popularniji od "mehaničara". Ovaj rezultat postignut je zahvaljujući glatkom radu mehanizma, koji je značajno smanjio potrošnju goriva, povećao upravljivost i dinamiku automobila.

prvi motocikl na svijetu s automatskim mjenjačem
prvi motocikl na svijetu s automatskim mjenjačem

U 2005. Japanci su odlučili masovno proizvoditi model Honda DN-01. Ovaj sportski bicikl s automatskim mjenjačem postao je uspješniji od svog prethodnika. Novi bicikl dobio je automatski mjenjač sa šest brzina i tri načina rada:

  • Sport.
  • Tiptronic.
  • Automatski.

Za vozače, automatski način rada je savršen, što omogućuje uživanje u udobnoj vožnji, koncentrirajući se samo na cestu. Prebacivanjem na sport, jedinica trenutno mijenja ne samo dinamiku, već i zvuk motora, pokazujući svoj puni potencijal. Tiptronic način rada stvoren je posebno za ljubitelje mehaničara koji svoj sportski motocikl radije drže pod sobomkontroliraj.

Najbolji među analozima

Mjenjač motocikla Dnepr
Mjenjač motocikla Dnepr

Na modernom tržištu motocikala možete pronaći mnoge modele s AKKP-om, ali Japanci ostaju najbolji. Bave se proizvodnjom bicikala, koji su predstavljeni u dvije varijante prijenosa: automatski i mehanički. Ako je ranije "automatski" bio manje atraktivna opcija, s velikom težinom, tada je u novim modelima samo 10 kg teži od konvencionalnog mjenjača. Honda sada predstavlja nekoliko motocikala opremljenih "automatikom". Među njima, najbolji je Crosstourer, koji je dobio:

  • V-twin, 1237cc 16-ventilski motor3.
  • 130 l. s.
  • Razmak - 18 cm.
  • Sustav električnog pokretača.
  • 21,5 litarski rezervoar za plin.

Ovaj model nije samo najprodavaniji, već i najpouzdaniji. Talijanski stručnjaci uključeni u ugradnju automatskih mjenjača na svoje motocikle nisu značajno na razini Japanaca.

Preporučeni: