"Moskvich-2141": DIY podešavanje, značajke i preporuke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Automobil Moskvich-2141, koji možete sami podesiti, napravljen je u AZLK-u. Tijekom proizvodnje proizvedeno je oko 800 tisuća primjeraka. Predstavljeni su u dvije verzije: standardnoj i nadograđenoj Renaultovim motorom. Druga modifikacija povoljno se razlikuje po veličini, obliku i šasiji. Razmislite o mogućnostima poboljšanja automobila čija je serijska proizvodnja prekinuta, ali se često može naći na cestama.

Rasvjetni elementi

Ugađanje "Moskvich-2141" često počinje modifikacijom izgleda. Veliku estetsku i praktičnu ulogu u tome igra zamjena optike. To je zbog činjenice da izvorna svjetla ne osvjetljavaju cestu baš dobro i imaju prilično primitivan oblik.

Postoji nekoliko opcija za poboljšanje optike dotičnog automobila. Glavna odluka bit će zamjena pravokutnih elemenata okruglim pandanima. U tu svrhu možete koristiti pristupačna prednja svjetla iz VAZ-2106. Treba ih montirati po dva komada sa svake strane, dok ćete morati bez ugradnje tvorničke rešetke, jer je dizajnirana za pravokutne iluminatore. Alternativno, možete koristiti metalokvir mreže, pričvršćujući ga sigurno na prednjem dijelu stroja. Preporučljivo je montirati repetitore skretanja, jer će se trokutaste niše u krilima morati zavariti.

Za one koji odaberu ovu opciju, neće biti naodmet ugraditi žmigavac iznad ili ispod okruglih svjetiljki pomoću LED dioda SMD 5050. Ova svjetlosna traka ima 3 puta veću snagu od najbližih konkurenata. Prilikom odabira iluminatora uzmite u obzir njihovu zaštitu od vlage. Po želji možete koristiti dva para traka ili dodatne tvorničke indikatore koji se montiraju na bočne strane krila.

Što promijeniti u kabini?

Za model 2141, bolje je započeti podešavanje ovog elementa s torpedom. Postoji nekoliko opcija za zamjenu: "Devet", "Opel Vectra", "Volvo", "Mazda". Sličan dio s Audijem A4 je optimalno prilagođen. Prije zamjene torpeda potrebno je uzeti u obzir niz nijansi. Nakon ugradnje novog elementa, prednji dio kabine će se više gurnuti naprijed i spustiti na pod. Takav dizajn može stvoriti određene neugodnosti za visoke vozače s dugim nogama, osobito tijekom dugih putovanja.

Općenito, opcija koja se razmatra neće zahtijevati temeljne strukturne promjene unutar i izvan automobila. Audi torpedo ima višenamjensku jedinicu s upravljačkim kontrolama i sustavom za dovod zraka (topli ili hladni), što pojednostavljuje njegovu instalaciju.

Tuning branik "Moskvich-2141"

Najčešće mijenjati prednji element. Povezanoto je zbog činjenice da je stražnji branik tijekom testova dobio bizaran oblik, ali se pokazalo da pokazuje izvrsne aerodinamičke kvalitete, pouzdano odolijeva strujama zraka.

Ne morate baciti standardni model, samo ga spustite. To se može učiniti s prednjom "suknjom" odgovarajuće veličine. Zatim se odbojnik prefarba u skladu s bojom automobila, opremljen PTF-om ili dnevnim svjetlima. Takva reformacija značajno će poboljšati vanjski izgled automobila.

Osim toga, branik se može spojiti, ostavljajući izvorni vrh, i pričvrstiti novu verziju odozdo, na primjer, od VAZ-2114. To možete učiniti sami uz pomoć improviziranih sredstava. U početku dio treba izrezati brusilicom po gornjoj liniji registarske pločice, a u donor kompletu se odabire linija rezanja ovisno o očekivanoj visini gotovog proizvoda.

Preporuke

Prilikom podešavanja branika 2141, nemojte koristiti pištolj za zakivanje za spajanje vidljivih dijelova. Optimal je pocinčana napa za gradnju i lemilo. Kada se zagrije, oštri rubovi rešetke će se rastopiti u plastiku, a nakon hlađenja će se čvrsto učvrstiti u njoj. Koristite sušilo za kosu kako biste postigli željenu krivulju.

Nakon spajanja elemenata koji se obrađuju, fuge premazati posebnom smjesom za polimere. Zatim morate izbrusiti proizvod frakcijom brusnog papira 800-100. Prije nanošenja boje površinu obradite akrilnim temeljnim premazom, a nakon bojanja zaštitnim lakom. Kada se lak potpuno osuši, branik je poliran.

Prilikom daljnjeg ugađanja AZLK-2141 koristite gotove komplete s markom koji se mogu kupiti u posebnim radionicama. Set obično uključuje sljedeće stavke:

• Poklopci luka.
• Body kits.
• Odbojnici.
• Pragovi.

Ovi dijelovi se montiraju pomoću posebnog brtvila.

pojačanje motora

Najučinkovitiji način za poboljšanje performansi pogonske jedinice i smanjenje njene buke je potpuna zamjena motora. Kao donator možete koristiti instalaciju iz "Audi-80". Ovaj motor pomoći će značajno poboljšati dinamiku i snagu dotičnog automobila. U tom smjeru, "uradi sam" tuning 2141 zahtijeva kupnju svih potrebnih potrošnih materijala. Najbolje je da je to cijeli motor kupljen na rastavljanju. Tada biste trebali rastaviti standardni Moskvich motor bez rastavljanja na male komponente.

Sami stari motor, mjenjač, osovine, hladnjak se uklanjaju. Zatim se pažljivo očisti mjesto ispod haube automobila. Ovu operaciju morate obaviti pažljivo kako ne biste oštetili žice. Mjenjač je potpuno rastavljen, njegovi dijelovi su dijagnosticirani. Zatim se isprobavaju sastavljeni izvorni mjenjač i novi motor. Ako svi elementi odgovaraju, konstrukcija je fiksirana, nakon čega će biti potrebno napraviti novi podokvir za mjenjač.

Sljedeća faza poboljšanja motora

Dalje, tuning 2141, rezervni dijelovi za koje se mogu naći na rastavljanju ili "naruke" provodi se na sljedeći način. Potrebno je osigurati da su zasuni unutarnjih CV spojeva smješteni strogo nasuprot glavčina, a sam pogonski agregat je u uzdužnom nagibu. Ne shvaćaju svi kako treba prvi put. Ova faza modernizacije je iznimno važna, o tome ovisi rad motora i prisutnost strane buke tijekom kretanja.

Nakon ugradnje novog motora, potrebno je zavariti međucijev od AZLK na "hlače" elektrane iz Audija. Katalizator iz domaćeg automobila nije potreban, a standardni rezonator i prigušivač mogu se ostaviti bez izmjena, kao i obični stabilizator. Zajedno s agregatom Moskvich bit će potrebno zamijeniti backstage. Da biste poboljšali konačni rezultat, bolje je izrezati rukavac veće duljine, ugraditi ga umjesto ručke i montirati ručku na vrh.

Konačno

Ugađanje 2141 za samostalno izvođenje je sasvim realno. Naravno, morat ćete potrošiti malo novca, ali s pravim radom rezultat će biti vrijedan. Najprije se morate opskrbiti svim potrebnim alatima i rezervnim dijelovima. Sljedeće - stvar tehnologije.