Kako napraviti tahometar vlastitim rukama?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Prije nego što vlastitim rukama napravite okretomjer, morate razumjeti značajke ovog uređaja. Uređaj se koristi za mjerenje broja okretaja pogonske jedinice tijekom vožnje. Te se informacije prikazuju na zaslonu koji se nalazi na nadzornoj ploči ili posebnom zaslonu. Razmotrite princip rada okretomjera i kako ga sami napraviti.

Upotreba mikrokontrolera

Za izradu obrtometra koji se radi sam na temelju mikrokontrolera trebat će vam sljedeći dijelovi:

• Izravno mikroploča, Arduino sklop će poslužiti.
• set otpornika.
• Opcija LED će zahtijevati LED element.
• Diode (infracrvene i fotoanalogne).
• Monitor. Na primjer, LCD zaslon.
• Tip registra pomaka 74HC595.

U metodi opisanoj u nastavku, ne koristi se regulator s prorezima, već optički regulator. Time ćete izbjeći probleme s debljinom rotora, broj lopatica neće utjecati na očitanja, a također će biti moguće pročitati podatke o brzini bubnja.

Fape rada

Slijedi upute korak-po-korak o tome kako napraviti vlastiti obrtomjer na temelju mikrokontrolera:

1. Počnite s finim brusnim papiromsvjetlo i fotodioda se obrađuju dok ne poprime ravan oblik.
2. Sličan element izrađen je u obliku trake, zatim se oba dijela spajaju ljepilom i farbaju u crno.
3. U sljedećoj fazi montiraju se diode, žice su zalemljene na njih.
4. Vrijednosti kritičnih otpornika mogu varirati ovisno o korištenoj fotodiodi. Osjetljivost kontrolera omogućit će vam podešavanje potenciometra.
5. Nakon ispitivanja sklopa automobilskog LED tahometra, može se shvatiti da ima osam-bitni registar pomaka. Osim toga, krug uključuje zaslon s tekućim kristalima. Za fiksiranje žarulje, napravljena je mala rupa u kućištu.
6. U završnoj fazi, morat ćete zalemiti otpornik (270 ohma) na diodu, a zatim ga montirati u utičnicu. Kontroler je umetnut u kockastu cijev, što daje dodatnu snagu učvršćenju.

Izrada jednostavnog brojača okretaja, uradi sam

Za proizvodnju ovog uređaja, mikrokalkulator je uzet kao osnova. Ova je opcija prikladna za one koji imaju problema s bazom elemenata. Vrijedi napomenuti da takav uređaj ne pruža 100-postotnu točnost, a tahometar neće emitirati broj okretaja u minuti na zaslonu. Ipak, kalkulator je dobra alternativa drugim uređajima za brojanje signala.

Induktivni ili slični regulatori koriste se za proizvodnju regulatora signala. Kada se disk okreneZaslon prikazuje jedan zvučni signal nakon svakog okretaja. Kontakti bi u ovom trenutku trebali biti otvoreni. Zatvaraju se kada čvor prođe zub diska. Dotični tahometar (s vlastitim rukama, kao što vidimo, vrlo je jednostavno napraviti) ovog tipa savršen je za one slučajeve u kojima se mjerenja rijetko vrše. Za one koji žele instalirati obični regulator brzine, bolje je odlučiti se za pouzdanije uređaje.

Operacija

Najjednostavniji okretomjer, napravljen na bazi kalkulatora, radi nakon lemljenja kontakata na gumb za dodavanje računala.

Mjerenje brzine rotacije izvodi se na sljedeći način:

1. Kalkulator se uključuje.
2. Tipke "+" i "1" aktiviraju se istovremeno.
3. Gadget se pokreće i na njemu se mjeri. Da biste osigurali točna očitanja, uključite štopericu u isto vrijeme kad i kalkulator.
4. Pričekajte 30 sekundi, a zatim pogledajte u ekran. Na njemu bi se trebala pojaviti odgovarajuća vrijednost.
5. Ova brojka predstavlja broj okretaja u 30 sekundi. Množenjem broja s dva, dobivamo broj rotacija u minuti.

Analogna verzija

Elektronički tahometar, izrađen ručno za dizel ili benzinski motor, usmjeren je na pretvaranje elektroničkog impulsa i prijenos na uređaj za prikaz. Za razliku od ovog uređaja, digitalni modeli pretvaraju analogni impuls u određeni niz nula i jedinica, koji se očitavai dešifriran od strane kontrolora.

Analogni tahometri dolaze sa sljedećim artiklima:

• Mikroploča dizajnirana za pretvaranje analognih impulsa.
• Ožičenje povezuje sve elemente uređaja.
• Skala koja se koristi za demonstriranje izvedbe.
• Strelica koja utječe na efektivnu vrijednost.
• Posebna špula s osovinom kako bi se osigurao ispravan rad igle.
• Čitač tipa induktivnog kontrolera.

Kako napraviti digitalni tahometar vlastitim rukama

Uređaji ove vrste imaju identičnu namjenu, ali se razlikuju po strukturnim elementima. Za izradu vlastitog uređaja trebat će vam sljedeći dijelovi:

• Osmobitni pretvarač.
• Procesor koji vam omogućuje pretvaranje impulsa u lanac nula i jedinica.
• Zaslon za demonstriranje očitanja.
• Uređaj tipa za prekid (regulator rotacije) s pojačalom. U tu svrhu mogu se koristiti posebni shuntovi, ovisno o specifičnoj situaciji.
• Naknada za poništavanje informacija.
• Dodatno, na procesor možete spojiti regulator temperature za antifriz, zrak u kabini, tlak tekućine u motoru i slično.
• Da biste postavili normalan rad uređaja, morat ćete instalirati poseban program.

Mehanička preinaka

Mehanički okretomjer automobila, izrađen ručno, ne zahtijeva napajanje iupravljačke sheme. Magnet trajnog tipa čvrsto je pričvršćen na osovinu. Kada se okreće, stvara se vrtložno polje koje nosi uz sebe poseban spremnik izrađen od magnetskog materijala. Rotaciji zdjele opire spiralna opruga. Što je veća brzina rotacije, osovina opremljena strelicom aktivnije odstupa.

Glavna prednost mehaničkog uređaja je jednostavnost dizajna i odsutnost potrebe za električnom energijom. Među minusima može se primijetiti visoka pogreška i pomaknuta donja granica mjerenja. Vrijedi napomenuti da pri malim brzinama strelica ne odstupa.

Dijagnoza

DIY tahometar također može pokvariti. Za utvrđivanje uzroka problema bit će potrebna dijagnostika. U vozilima opremljenim OBD II sučeljem provjera se obavlja pomoću skenera. Osim toga, elektronički uređaj može se kontrolirati pomoću bilo kojeg generatora impulsa. Najbolja opcija bi bio dobro poznat uređaj, osciloskop ili frekvencijski brojač.

Mehanički analog dijagnosticira se bušilicom ili odvijačem. Ako postoji regulator brzine, lakše je provjeriti. Rep kabela je fiksiran u ulošku, a tijelo uređaja je čvrsto fiksirano.

Popravak

Popravak dotičnog uređaja nije jako težak. Najteži primjer za popravak je modul električnog kruga. Nakon lokalizacije kvara, bit će potrebno zamijeniti neispravan element. Kakou pravilu najčešće otkazuju ožičenje, kontakti indikatora, senzor, magnet na radilici.

S mehaničkom verzijom sve je puno jednostavnije. Dovoljno je zamijeniti dio koji je otkazao novim rezervnim dijelom. S takvim mjeračima okretaja automobili imaju veliku kilometražu i svrstavaju se u teško rabljena vozila. Stoga neće biti teško pronaći element na automobilskom tržištu ili u rastavljanju. Nakon popravka, veza uređaja ne zahtijeva kalibraciju.

Postavke

Ručno izrađeni okretomjer na automobilu može zahtijevati podešavanje. Budući da u strojevima, obično, za jedan okret osovine motora, indikator daje nekoliko impulsa, prilikom kalibracije uređaja frekvenciju generatora treba postaviti dvostruko više.

Za postavljanje okretomjera bez izazivanja poteškoća, potrebno je proučiti princip rada mosnog kruga. Na primjer, ako su omjeri vrijednosti otpornika jednaki, naponi u točkama su jednaki, što znači da struja ne teče, a strelica je na nuli. Ako smanjite vrijednost prvog otpornika, napon će se u jednom trenutku povećati, au drugom će ostati nepromijenjen. Struja će proći kroz miliampermetar i igla će se početi kretati. To znači da će se s konstantnim naponom u drugoj točki i promjenom ovog indikatora u prvoj točki igla okretomjera pomicati u odnosu na ljestvicu.

Na kraju

Sasvim je moguće napraviti brzimetar za automobil vlastitim rukama ako imate osnovno znanje iz elektrotehnike iželja. Sve što trebate je gotov sklop, lemilo i osnovni dijelovi. Radovi će trajati najviše dva dana, uključujući demontažu i montažu. Možete odabrati proizvod prema svojim potrebama: od jednostavnog uređaja na bazi kalkulatora do naprednijeg brojača okretaja baziranog na ARDUINO krugu. Prije početka rada proučite princip rada standardnog uređaja na vašem automobilu.