2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Od početka Prvog svjetskog rata, tri razarača pod nazivom "Brzi" služila su u ruskoj mornarici u različito vrijeme.
Brzi razarač (1914.)
Prvi brod koji pripada klasi razarača pod nazivom "Brzi" porinut je 1914. godine u sklopu "Programa brzog jačanja Crnomorske flote". Od 1925. počeo je nositi ime "Frunze". Imao je deplasman od 1,46 tona s duljinom nešto manje od 100 m, njegove dvije parne turbine razvile su kapacitet od 23 tisuće litara. s., maksimalna brzina bila je 34 čvora, domet krstarenja bio je 1,7 tisuća milja pri brzini od 21 čvor.
Od lansiranja, naoružan s tri, a zatim četiri topa 102 mm, dva protuzračna topa, prvo 47 kalibra, a kasnije 76 mm, i torpednim cijevima.
Ovaj "brzi" razarač, koji se borio na Crnom moru tijekom Prvog svjetskog rata, ozbiljno je oštećen, zbog čega je građanski rat stajao u vojnoj luci Sevastopolj.
Od 1923. do 1927. podvrgava se modernizaciji i preopremanju, od prvih dana Drugog svjetskog rata, već pod imenom "Frunze", sudjeluje u pratnji transportnih brodova, postavljanju minskih polja iobrana Odese. Potonuo je u rujnu 1941. tijekom napada devet ronilačkih bombardera Ju-87 u području ranja Tendra na maloj dubini.
Brzi razarač (1936.)
Drugi razarač "Fast" porinut je u studenom 1936. godine. Njegova zapremina je već iznosila 2,4 tisuće tona, kapacitet kotlovsko-turbinskog postrojenja bio je 56 tisuća litara. s., maksimalna brzina - do 39 čvorova, domet krstarenja na 19,5 čvorova - 2,5 tisuća milja.
Pored topničkih oruđa, protuzračnih topova, strojnica i torpednih cijevi, razarač je nosio bacač bombi BMB-1, deset velikih i dvadeset malih dubinskih bombi.
Ovaj "Brzi" - razarač, također dodijeljen Crnomorskoj floti, nije imao vremena za borbu, ali je dvaput potopljen, a već u prvom ljetu Drugog svjetskog rata poginuo je gotovo u isto vrijeme "Frunze".
Plac je korišten za obnovu istog tipa razarača "Milosrdni", a obalna baterija je bila opremljena topovima. Nakon rata, razarač je podignut i izrezan u metal.
Destroyer Fast (1987)
Treći brod pod nazivom "Fast" porinut je krajem studenog 1987. i još uvijek je u službi. Njegova ukupna zapremina je 7,9 tisuća tona, dvije kotlovsko-turbinske jedinice razvijaju kapacitet od 100 tisuća litara. s., maksimalna brzina - 33, 4 čvora, pri ekonomičnoj brzini od 18 čvorova, domet krstarenja je gotovo 4 tisuće milja. Razarač projekta 956 tipa "Sarych" može ostati u autonomnoj plovidbi trideset dana. Prema NATO kodu "Brzi" se odnosi na razarač klase Sovremenny.
Ovo "Brzo" -razarač koji već nosi raketno oružje i zrakoplovnu skupinu. Na brodu su, uz topničke nosače AK-130, postavljeni P-270 Moskit protubrodski raketni bacači i sustavi protuzračne obrane Uragan, kao i helikopter Ka-27. Kao protupodmorničko oružje, brod je opremljen s dva raketna šestocijevna mornarička bombardera RBU-1000 i dvije dvocijevne torpedne cijevi s 4 torpeda SET-65, te četiri šesterocijevna protuzračna topa AK-630 iz protuzračno oružje.
Tijekom različitih razdoblja rada, Bystry je promijenio tri repna broja: lansiran je pod br. 676, 1991. dobio je broj 786, a 1993. - broj 715.
Kako je razarač "Fast" započeo svoju službu
Pacifička flota prihvatila je novi brod u svoje redove 1989. Razarač je 1990. godine napravio prijelaz u Petropavlovsk-Kamčatski, koji je trajao gotovo dva mjeseca, zajedno s vodećim brodom Pacifičke flote, raketnom krstaricom Chervona Ukraine, koja je pet godina kasnije dobila ime Varyag. Tijekom dugog prolaza, brodovi su pristajali u luku Cam Ranh (Cam Ranh) u Vijetnamu. Baza Cam Ranh u to je vrijeme bila logistička točka za sovjetske brodove i podmornice.
Prije toga, u ljeto 1990. godine, "Fast" je zajedno sa stražarskim brodom "Indromitable" i "Chervona Ukrajina" prijateljski posjetio luku Kiel (Njemačka). Tijekom manevriranja razarač se sudario s njemačkom fregatom. Incident je završio bez štete na brodu zvanom Swift.
Razračivač je u isto vrijeme bio uključen u snage trajnespremnost. Krajem 1990. godine, već u Japanskom moru, osigurao je testiranje podmornice, a krajem godine proglašen je najboljim u obuci i zaštiti od oružja za masovno uništenje (WMD).
Godine 1991. izvedene su vježbe za osiguranje protupodmorničke i protuzračne obrane teških krstarica nosača zrakoplova (TAKR), au kolovozu - zajedničkim vježbama u Japanskom moru, sudjelovao je i razarač Bystry njih.
Brod je zauzeo prvo mjesto u topničkom gađanju morskog cilja među zrakoplovima prvog ranga KChF-a, pa je kao dio brodske udarne grupe (KG) zajedno s razaračem Boevoy dobio nagradu od vrhovni zapovjednik mornarice.
Služba u ruskoj mornarici
Godine 1992. razarač "Bystry" u Amurskom zaljevu na velikom protupodmorničkom brodu "Admiral Zakharov" pomogao je u gašenju požara, u Japanskom moru sudjelovao je u potražnoj protupodmorničkoj operaciji, gdje je bilo najmanje šest kontakata s podmornicama potencijalnog neprijatelja.
1993. godine, "Fast" je demonstriran glavnom zapovjedniku kineske mornarice, kao dio grupe brodova koji je posjetio kinesku luku Qingdao u službeni posjet (međutim, on je tamo došao u tegljama zbog kvara ležaja) i luka Busan (Južna Koreja). Tijekom ove godine razarač je prešao 4,5 tisuća nautičkih milja.
Proputovao je sedam tisuća milja tijekom sljedeće tri godine, osvojivši dvaput nagrade za natjecateljsko gađanje i obuku za rakete glavnog zapovjednika mornarice.
1997. godine "Brzi" je pratio podmorničku raketnu krstaricu APLK-50 koja se vraćala iz borbene službe i stavljena je u pričuvuprva kategorija krajem 1998.
Izvršio sličan zadatak 2004. s podmornicom K-565, pratio PM-74 i veliki desantni brod BDK-98 "Admiral Nevelskoy" do Kamčatke i natrag.
Godine 2010., tijekom požara u strojarnici, mornar Aldar Tsydenzhapov, koji je gasio požar, zadobio je teške opekline. Posthumno je dobio titulu "Heroja Ruske Federacije".
U ljeto 2013. godine održana je velika vojno-povijesna pomorska "Kampanja sjećanja" u kojoj je sudjelovao i razarač "Fast". Trajao je 25 dana, a u njemu su brodovi prešli više od 4 tisuće milja.
Razračivač "Fast" izgleda prijeteće (vidi sliku ispod), što da kažem. I ne samo izgled - nije bez razloga zauzeo prvo mjesto u gađanju projektila na morske ciljeve između brodova prvog i drugog reda.
U proljeće 2014. Bystry je sudjelovao u vježbi Maritime Interaction-2014, koju su provele Rusija i Kina.
I završili su svoju kampanju u Tihom oceanu…
Posljednje putovanje razarača "Fast" završilo je sasvim nedavno. U studenom 2015., vodeći brod Pacifičke flote, raketna krstarica Varyag, razarač Bystry, BMT (veliki morski tanker) Boris Butoma i spasilački tegljač Alatau, prešli su iz Vladivostoka u indijsku luku Visakhapatnam.
Krstarica "Varyag" modernizirana je više puta, 2015. je remontirana.
Tanker "Boris Butoma" namijenjen je za složenu opskrbu brodova Pacifičke floteRusija.
U Indijskom oceanu, indijska mornarica i brodovi Pacifičke flote izveli su zajedničke vježbe, uključujući razarač Bystry. Pomorske vježbe "Indra Navy-2015" održane su u vodama Bengalskog zaljeva. Nakon vježbi, Varyag je otišao na solo putovanje. Novu 2016. dočekao je u Sredozemnom moru.
Razračivač "Bistry" sa pratećim brodovima, nakon što je obišao luke u Indoneziji - Tanjung Priok, u Sjevernom Vijetnamu - Danang, i u Kini - Šangaj, krajem siječnja 2016., nakon što je prošao 15 tisuća milja, vratio se u Vladivostok.
Od trenutka izgradnje u više od četvrt stoljeća, razarač Bystry prešao je gotovo 44.000 milja. U različito vrijeme, 13 ljudi iz njegove posade nagrađeno je državnim nagradama.
Gdje je sada razarač "Fast"? Još uvijek je u službi…
Preporučeni:
Filter goriva "Largus": gdje se nalazi i kako ga zamijeniti? Lada Largus
Vjerojatno svaki drugi vozač zna da čak i tijekom brzog napredovanja savršeno čisto gorivo još nije izumljeno. Najteža situacija s benzinom uočena je u zemljama ZND-a. "Bodyazhnaya" ili jednostavno nekvalitetno gorivo puni sve više i više benzinskih postaja, tako da bi vozač trebao samostalno pratiti stanje motora i filtera goriva "Largus"
ECU "Priory": karakteristike, fotografija, gdje se nalazi
Kontrola rada motora automobila VAZ-2170 Priora provodi se pomoću elektroničke upravljačke jedinice (ECU). Također nadzire usklađenost s Euro 3, Euro 4 standardima zaštite okoliša i implementira povratne informacije pomoću OBD-II dijagnostičkog konektora
Gdje se nalazi starter relej VAZ-2112? Mjesto, namjena, zamjena i uređaj
Relej za pokretanje na VAZ-2112 obavlja važnu funkciju na bilo kojem automobilu, bez obzira na model. Neuspjeh ovog uređaja dovodi do činjenice da se automobil neće pokrenuti. Vozači koji se bave samopopravkom vozila moraju znati gdje se ova jedinica nalazi i kako je popraviti ako dođe do bilo kakvog kvara
Ventil za gas na "Prioru": gdje se nalazi, namjena, mogući problemi i popravci
Često se događa da motor automobila radi s prekidima, unatoč činjenici da putno računalo ne daje greške. Tlak dovoda goriva je normalan, senzori su netaknuti, a broj okretaja u praznom hodu skače sa 550 na 1100. Ako se sličan problem dogodio na Prioru, onda se uzrok možda krije u neispravnosti ventila za gas
"Niva-Chevrolet", filter goriva: gdje se nalazi i kako ga zamijeniti
Automobili serije Niva su široko popularni među ruskim vozačima. Izvrsni su za kampiranje i ribolov. Na početku "nule" AvtoVAZ je izdao novu "Nivu-Chevrolet". Stroj se odlikovao visokim performansama. Ali kako bi ovaj automobil zadovoljio svog vlasnika pouzdanošću, morate na vrijeme promijeniti potrošni materijal. To uključuje filtar goriva Chevrolet Niva. Gdje se nalazi ovaj element? Kako ga zamijeniti? Kako prepoznati simptome kvara?