2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30
Renault automobili poznati su u cijelom svijetu. Ovo je francuski brend koji je dokazao svoje vodstvo u globalnoj automobilskoj industriji. Automobili tvrtke stekli su popularnost zbog pouzdanosti, nepretencioznosti, niske cijene. Potonje je posebno ugodno, budući da tvrtka Renault proizvodi automobile za srednju klasu potrošača. Dostupni su stanovništvu u zemljama s nižim životnim standardom nego u Europi ili Americi. Renault se brzo razvija, otvarajući nove pogone u mnogim zemljama svijeta. U nastavku će biti predstavljen niz zemalja u kojima se sastavlja Renault Logan.
Rumunjska
Mali gradić Pitesti u Rumunjskoj ostao bi neupadljiv, ali 1968. Renault je upao u njegov život. Od tada se sve promijenilo. Tvrtka je kupila kontrolni udio u već postojećoj proizvodnji Dacie i pokrenula proizvodnju vlastitih automobila. Sada se rumunjski automobil "Renault" prodaje na tržištima Ukrajine, Moldavije i drugih europskih zemaljaUnija.
Glavno postignuće tvornice bilo je sudjelovanje u razvoju legendarnog automobila "Renault Logan", koji je jako volio narod Rusije. Još jedno postignuće je izgradnja pogona za proizvodnju komponenti za naknadnu montažu automobila. Postrojenje je toliko ogromno da se dijelovi koje proizvodi šalju diljem svijeta. U 2018. tvornica u kojoj se sastavlja Renault Logan povećala je proizvodnju. Očekuje se da će do kraja ove godine proizvesti 235.000 vozila.
Brazil
Povijest Renaulta u Brazilu je vrlo zanimljiva. Naime, ona u ovoj zemlji radi zajedno s američkom tvrtkom "Willis" od 1960. godine. No od 1970. godine tvrtka je napustila brazilsko tržište. Ponovo se uspjela vratiti u ovu zemlju i početi proizvoditi vlastite automobile tek 1997. godine. Važno je napomenuti da su upravo u Brazilu proizvedeni prvi Renault Megane, koji su se uspješno proizvodili do 2012. godine. Nakon toga tvornica je prešla na proizvodnju novijih modela: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. Godine 2015. proizveden je prvi kamionet na bazi automobila Duster. Auto "Logan" u Brazilu se proizvodi do danas.
Kolumbija
Proizvodnja Renault automobila u Kolumbiji započela je 1969. godine. Osnovana je tvrtka SOFASA koja je pokrenula proizvodnju prvih automobila obitelji Renault - Reno-4L. AutomobilPokazalo se toliko uspješnom da se uspješno proizvodilo u raznim modifikacijama, sve do 1992. godine. Bilo je to prvo Renaultovo vozilo koje je prodano u Americi.
Od 2005. Renault povećava proizvodnju svojih automobila u Kolumbiji. Ona dosta ulaže u proizvodnju. I već 2010. godine proizvodi 15 tisuća automobila Renault Logan, koji se uspješno uvoze u Ekvador i Venezuelu. Auto "Renault" je bio vrlo popularan u samoj Kolumbiji. Na primjer, poznati narkobos Pablo Escobar imao je Renault-4 u svojoj kolekciji, a Kolumbijci su ovu marku jako voljeli.
Indija
U 2008. Renault je počeo graditi svoju prvu tvornicu za sklapanje automobila u Indiji. U samo 21 mjesec pokrenuta je prva proizvodnja automobila Renault. I iako se automobil Logan još ne proizvodi u ovoj zemlji, druge marke brzo stječu popularnost. Kako bi konsolidirala svoj uspjeh, tvrtka odlučuje otvoriti prvi dizajnerski studio u gradu Mumbaiju. Ovo je peti studio na svijetu.
Od 2005. godine lansiran je model Renault Kwid. Ovaj jedinstveni model urbanog crossovera kreiran je isključivo za Indiju. Auto je vrlo proračunat, cijena mu je samo 3900 dolara. Ovaj je model postao dostupan srednjoj klasi stanovnika zemlje. Prema riječima direktora AvtoVAZ-a, ovaj model bi se mogao pojaviti na cestama Rusije u bliskoj budućnosti.
Iran
Prvi automobili Renault obitelji proizvedeni su u Iranu 1976. godine. Bio je to popularan model Renault-5 u to vrijeme. Već 2004. godine potpisan je sporazum između predsjednika Irana i Renaulta o uspostavi zajedničke proizvodnje automobila u zemlji. Tako je nastala tvrtka Renault Pars, specijalizirana uglavnom za proizvodnju Renault Sandera. Sastavljanje "Renault Logana" u tvornicama Irana još se ne očekuje.
Renault je 2017. najavio izgradnju nove tvornice automobila u blizini Teherana. Nakon dostizanja punog kapaciteta, tvornica će moći proizvoditi do 15.000 vozila godišnje, što će gotovo udvostručiti proizvodnju. Taj je napredak olakšan ukidanjem sankcija Iranu od strane Europske unije.
Rusija
Gdje se sastavlja Renault Logan u Rusiji? U zemlji postoje samo dvije tvornice u kojima se sastavljaju automobili Renault. Godine 1998., na temelju zatvorene tvornice automobila Moskvich, osnovana je tvrtka za proizvodnju automobila obitelji Renault. Sada je auto koncern "Renault" vlasnik svih dionica i jedini je vlasnik proizvodnje. Tvrtka proizvodi do 160 tisuća automobila godišnje i tu neće stati.
Tvornica je proizvodila poznatu marku Renault Logan do 2015. godine. Sada u tvornici u Moskvi radi preko 4 tisuće zaposlenika. Sve operacije istog tipa su mehanizirane, izvode ih robotski manipulatori. Tvornica vrlo pažljivo prati kvalitetu proizvedenih proizvoda.proizvodi.
Još jedna tvornica u kojoj se sastavlja Renault Logan je AvtoVAZ. Njegova je povijest povezana s vremenima SSSR-a, kada je oživljena zemlja divovskim koracima povećala tempo proizvodnje. Tada je, davne 1966. godine, počela izgradnja industrijskog diva iz vremena Sovjeta. Već 1970. prvi sovjetski "peni" sišao je s montažne trake. U narednim godinama ovaj je automobil više puta moderniziran, proizvodili su se novi modeli.
Dobro poznata "šestica" osvojila je srca Rusa, automobili desete obitelji postali su remek-djelo domaće automobilske industrije. U 90-ima se u cijeloj zemlji dogodila teška kriza, mnoga poduzeća su jednostavno nestala. Ni AvtoVAZ nije stajao po strani. Kao rezultat kriminalnih obračuna, tvornica je često mijenjala vlasnika.
Tvrtka je opstala zahvaljujući infuziji stranog kapitala. Od 2014. godine počeli su proizvoditi drugu generaciju Renault Logana. Razlika između različitih sklopova i modifikacija proizvedenih automobila omogućuje tvornici da ide u korak s vremenom. Sada tvornica zapošljava 40,5 tisuća ljudi. No, do kraja 2017. odlučili su smanjiti zaposlenike za 2000. AvtoVAZ prolazi kroz teška vremena i više se oslanja na državnu potporu i ulaganja nego na vlastitu snagu.
Preporučeni:
Gdje je sastavljen Nissan X-Trail? Koliko Nissanovih tvornica postoji u svijetu? Nissan u Sankt Peterburgu
Povijest engleske tvornice "Nissan" počinje 1986. Lansiranje je izvršeno pod pokroviteljstvom tadašnje premijerke Margaret Thatcher. Tijekom razdoblja svoje djelatnosti, koncern je oborio sve rekorde engleske automobilske industrije, puštajući više od 6,5 milijuna automobila sa svojih pokretnih traka
Mogu li miješati sintetiku i sintetiku različitih proizvođača? Je li moguće miješati sintetiku sa sintetikom različitih proizvođača?
Kvalitetno podmazivanje ključ je pouzdanog i dugog rada motora. Često se vlasnici automobila hvale koliko često mijenjaju ulje u automobilu. Ali danas nećemo govoriti o zamjeni, već o dopunjavanju. Ako u prvom slučaju nema pitanja (iscurilo, napunilo i odvezalo se), onda se u drugom slučaju mišljenja vozača razlikuju. Je li moguće miješati sintetiku i sintetiku različitih proizvođača? Neki kažu da je moguće. Drugi kažu da je to strogo zabranjeno. Pa pokušajmo ovo shvatiti
Gdje je sastavljen Datsun on-DO? Novi Datsun on-DO
Pojavom novih Datsun automobila na ruskom tržištu, mnogi kupci imaju pitanja. Kako ste uspjeli odrediti cijenu manju od 400.000 rubalja za japanski automobil? Tko će prodati ovaj automobil i, općenito, gdje se sklapa Datsun on-DO?
Gdje je sastavljen Chevrolet Cruze? Auto "Chevrolet Cruz"
"Chevrolet Cruz" je popularan automobil lak za vožnju. Ovaj model je dostupan u različitim bojama i po pristupačnoj cijeni. Članak opisuje prednosti automobila
Može li se voziti na zimskim gumama ljeti: sigurnosna pravila, struktura gume i razlike između zimskih i ljetnih guma
Postoje situacije u kojima vozač može koristiti zimske gume ljeti. To se odnosi na oštećenje kotača na cesti. Ako je rezervni kotač u automobilu s čavlima, dopušteno ga je ugraditi umjesto probušenog i tako odvesti do najbližeg mjesta za montažu guma. Za takve radnje službenici prometne policije nemaju pravo izreći novčanu kaznu. No, trebali biste shvatiti kako će se guma namijenjena još jednoj sezoni ponašati na cesti
