Motocikli Rusije: pregled modela, specifikacija, proizvođača

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

Ruski motocikli u svom modernom dizajnu u mnogočemu su inferiorni u odnosu na poznate europske i japanske marke. Ipak, i dalje su popularni u ruralnim sredinama, ali i među poznavateljima klasičnih domaćih proizvoda. Slična oprema radi i u susjednim zemljama. Često se na cestama mogu naći i tunirane verzije prošlog stoljeća. Razmotrite domaće modele koji se trenutno proizvode, kao i njihove značajke.

Ste alth

Započnimo našu recenziju ruskih motocikala s novom i ne baš dobro poznatom markom "Ste alth", koja se aktivno razvija. Ova serija uključuje sljedeće modele:

• Nekoliko godina proizvodnja motocikala "Ste alth 600 Benelli" savladana je u Rusiji.
• 400-serija ovog proizvođača odlikuju se pokazatelji visoke kvalitete tipični za lagane urbane modifikacije s cross-country eksterijerom.
• Ste alth Flex je klasični cestovni bicikl.
• Jedinice serije Stels s motorom od 200cc su dinamična vozila jednostavnog dizajna i razumne cijene.

Ural motocikli s prikolicom: specifikacije

Modifikacija "Turist" uralskih proizvođača odnosi se na klasična vozila na tri kotača. Teška oprema opremljena je bočnim kolicima, a odlikuje se visokim pogonom i tehničkim performansama.

Pogonska jedinica je četverotaktni motor s parom cilindara, koji ima zapreminu od 750 "kockica" i 45 konjskih snaga. Mjenjač ima četiri raspona, uključujući stupanj prijenosa unatrag. Ruski motocikli pod robnom markom "Ural Tourist" opremljeni su pogonom na kotače s kardanskom osovinom, kočioni sustav uključuje prednju hidrauličku jedinicu s diskovima i stražnju kočnicu bubnja. Sjedala su odvojena jedno od drugog, imaju mogućnost dvostrukog podešavanja. Teški bicikl opremljen je mikroprocesorskim sustavom paljenja i brojnim stranim čvorovima. Prag brzine je 120 kilometara na sat.

Ural Sportsman

Izdavanje ove modifikacije počelo je 2006. Jedinica je nastala na temelju modela Tourist. Opremljen je pogonom na sve kotače i bočnom prikolicom. Nakon spajanja kotača kolica, automobil dobiva povećanu sposobnost trčanja.

Ostali čvorovi i blokovi tipični su za većinu Urala. Bicikl pokreće četverotaktni dvocilindrični motor, snage mu je 40 konjskih snaga s volumenom od 745 "kockica". Njihovi ostali parametri uključuju 19-inčne kotače, električni starter, bočnu prikolicu. Kolica su izrađena od čelika debelih stijenki, opremljena visokokvalitetnim Sachs amortizerima. Prikolica je opremljena vjetromstaklo.

Ural Retro

Moderna modifikacija koja oponaša klasične modele iz sredine dvadesetog stoljeća. To je naglašeno oblikom upravljača, spremnikom goriva u obliku kapi, okruglim svjetlosnim elementom straga. Takvi jedinstveni elementi bili su karakteristični za to razdoblje.

Originalni sjaj ovom ruskom motociklu daje crno poliranje, bicikl je opremljen sjedalima presvučenim pravom kožom. Završni dodir je ručka mjenjača na spremniku za plin, koja ima drvenu ručku. Po želji možete kupiti poklopac, vjetrobran za bočnu prikolicu, parkirnu kočnicu, roll barove.

Ural Solo

Ovaj cestovni bicikl može se sigurno klasificirati kao "klasični". Model je nekoliko puta poboljšan, opremljen motorima zapremine od 650 do 750 kubičnih centimetara. Osim toga, promijenio se električni krug i vrsta rasplinjača. Ovaj bicikl je moćna i moderna opcija, stilizirana kao jedinice 50-ih godina prošlog stoljeća.

Jedinica je opremljena ovjesom s njihalom straga i teleskopskim kolegom sprijeda. Oprema uključuje sigurnosne lukove, električni starter i kromirani spremnik za gorivo kapaciteta 19 litara. 18 kotači imaju žbice.

Motocikli IZH (Rusija)

Ovaj proizvođač posluje više od 85 godina. Prvi motocikl dotične marke izdan je 1929. godine (grad Iževsk). Serijska proizvodnja u tvornici započela je 17 godina kasnije. Tijekom masovne proizvodnje, oko 12 milijuna jedinica raznihkategorije.

Mogu se primijetiti sljedeće izmjene:

• Cestovni motocikli Rusije "Junker". Jedinica je opremljena dvotaktnom pogonskom jedinicom, čiji je volumen 350 kubičnih centimetara. Maksimalna brzina bicikla je 115 km/h. Eksterijer podsjeća na američki stil, zahvaljujući prisutnosti spremnika za gorivo u obliku suze, visokog upravljača i prednjih naslona za noge.
• Čuveni "IZH Jupiter".
• Motocikl za tinejdžere "Cornet".
• Modifikacije tereta i ATV.
• Ograničeno izdanje modela sportske vrste "PS-650 ROTAX".

Legendarni IZH "Planet-5"

Razmotrimo tehničke parametre jednog od najpopularnijih motocikala u Rusiji proizvođača iz Iževska:

• Težina - 165 kg.
• Maksimalno opterećenje - 170 kg.
• razmak od tla - 13,5 cm.
• Vrsta kotača - elementi s kracima.
• Duljina/širina/visina - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
• Razmak između osovina – 1,45 m.
• Kapacitet rezervoara za gorivo 19 litara.
• Potrošnja goriva na 100 km - 6 l.
• Maksimalna brzina je 120 km/h.
• Ubrzanje do "stotine" - 12-15 sekundi.
• Kočioni sustav - mehanički tip bubnja.
• Moguće je spojiti bočnu prikolicu.
• Pogonska jedinica je dvotaktni jednocilindrični motor s rasplinjačem.
• Hlađenje - tekućina.
• Snaga - 22 konjske snage.
• Omjer kompresije - 8, 5.
• Mjenjač - ručni s tri brzinemjenjač.
• Točkovi su odliveni.

Neke nadogradnje dolaze s disk kočnicama, oklopima i držačem za stalak.

Na kraju

Gorenje pokazuje koji se motocikli proizvode u Rusiji. Do danas je ova industrija nedovoljno razvijena. Mnogi kvalitetni modeli su napravljeni za izvoz. Ipak, među vozilima na dva kotača na tržištu postoje dostojni domaći predstavnici. Uz gore opisane modifikacije, može se primijetiti marka Minsk, koja izlazi u kategoriji klasika, cross style i enduro. Također na tržištu su laki motocikli i ulični skuteri, koji se razlikuju po izvornoj konfiguraciji. Jedan od najpopularnijih proizvođača su IZH i Ural. Ništa manje poznat među motociklima u Rusiji ranije "Sunrise", trenutno nije dostupan.