2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12
BMW motocikli su klasici udobnosti, sigurnosti i snage. Univerzalni turistički F 800 ST praktičan je jer se može koristiti i u gradu i na laganoj terenskoj vožnji. Tijekom cijelog putovanja bit ćete što ugodniji. Na takvom motociklu možete sigurno ići čak i na najduže putovanje. Recenziju BMW F800ST i recenzije vlasnika možete pročitati ispod u članku.
Povijest BMW koncerna
Malo ljudi nije upoznato s najvećim automobilskim koncern "BMW". Njegova povijest seže preko 100 godina. Već 1896. u Njemačkoj je ambiciozni Heinrich Ehrhardt počeo proizvoditi bicikle i vojna vozila. Ali ubrzo je shvatio da može postići više i pustio je prvu motoriziranu kočiju Wartburg. Zajedno s razvojem tehnologije, automobili su se poboljšali. Od "kočija" su se pretvorili u pradjedove onih strojeva na koje smo navikli. Prvi svjetski rat bio je poticaj za razvoj strojarstva, a 1917. tvrtka je dobila svoje tradicionalno ime, dana koje smo navikli. BMW se prevodi kao "bavarski motorni pogon". Godine 1922. tvrtka je započela proizvodnju motocikala koji su se temeljili na malom dvocilindričnom motoru. Motocikli su postali mnogo snažniji i lakši. Sljedećih godina njemački su proizvođači poboljšali svoje modele dajući im sve savršenije oblike. U 50-im godinama njihovi su motocikli već mogli ubrzati do 160 km / h, postajući jedno od najbržih vozila tog vremena. Ali procvat BMW-a došao je u 90-ima. Novi modeli BMW 5 i 7 zagrmili su cijelim svijetom i još uvijek ih vole tisuće ljudi. BMW-i ostaju jedni od najpouzdanijih motocikala na svijetu, jer su njihovi motori savršeno izbalansirani i traju dugi niz godina.
BMW specifikacije motocikla
BMW motocikli, iako nisu toliko poznati kao automobili, ipak su pobjednici mnogih natjecanja i utrka. Izrađeni u brutalnom sportskom stilu, imaju takvu snagu da u nekoliko sekundi mogu ubrzati do stotina kilometara. Impresivna povijest marke i izvrstan izgled daju poseban polet prilikom putovanja po gradu. BMW motocikli su montažni modeli s mnogo konfiguracija. Uz pomoć pribora od sportskog bicikla možete napraviti turistički bicikl i obrnuto. Visoki upravljač i stabilno dugačko tijelo prikladni su čak i za visoke ljude, a motocikli su dizajnirani za težine do 225 kilograma. Obilježje njemačkih motocikala je dvocilindrični zračno hlađeni motor, koji su inženjeri tvrtke osmislili još u1922. godine. Među BMW biciklima ne možete pronaći modele s malom veličinom motora: svi motocikli su snažni i imaju volumen od preko 600 kubičnih centimetara. Proizvodi Bavarian Motor Works voljeni su u cijelom svijetu, a mnogi motociklisti radije se voze isključivo na biciklima s markiranim bijelo-plavim logotipom.
Povijest modela
F800 serija sastoji se od dva modela. Ovo je:
- BMW F800ST: svestrani sportski motocikl;
- F800S: sportskija opcija.
Proizvodnja ovih bicikala započela je 2006. godine, a 2007. godine F800S je već ukinut u većini zemalja. Činjenica je da iako su ova dva motocikla proizvedena kao komplementarni, postali su konkurenti. Većina kupaca odabrala je 800ST, koji je više ličio na sportski bicikl, iako su razlike bile samo u plastici. Godine 2010. F800S je konačno ukinut.
Modeli BMW F800ST ističu se od ostatka ponude motocikala svojim motorom. Tako se dogodilo da je motor s dva cilindra i zračnim hlađenjem postao klasik za njemačku tvrtku. U motociklu BMW F800ST zamijenjen je tekućinom hlađenim dvocilindričnim rednim motorom. Cilj stvaranja linije 800 cc all-round bicikala bio je praktičnost. Zadržati izvrsne tehničke karakteristike i istovremeno učiniti motocikle manje zahtjevnim na razini pilota - to je zadatak koji su si postavili BMW inženjeri.
Tehnički parametri
BMW specifikacijeF800ST je bicikl učinio odličnim prodavačem do danas. Snažan dvocilindrični motor zapremine 798 kubičnih centimetara sposoban je razviti 85 konjskih snaga. On je u stanju razviti značajnu brzinu: do 220 km / h možete lako ubrzati na ravnoj stazi. F800ST ubrzava do 100 km/h za 3,7 sekundi. Motocikl je dovoljno lagan za svoju klasu (185 kilograma), tako da je okretan i lak za rukovanje.
800-cc bicikl zamišljen je kao motocikl koji je što udobniji za sve zadatke. I moram reći, dizajneri su uspjeli napraviti lidera u udobnosti u svojoj klasi. Idealan je za gradske izlete, ali se jednako dobro snalazi i na međugradskim vlakovima. Udobno sjedalo i visok volan ne utječu na kralježnicu, a grijane ručke i sjedala će vas spasiti u lošem vremenu. Motocikl je opremljen ABS sustavom i ugrađenim računalom koje pokazuje tlak u gumama i sve potrebne parametre.
Koje druge značajke ima BMW F800ST? Karakteristike uključuju prednji zupčanik s remenskim pogonom, koji će vam uštedjeti nevolje pri zamjeni lanca. 6-brzinski mjenjač mijenja brzine glatko, bez trzaja. Bicikl ubrzava i usporava kao sat. Vožnja je vrlo glatka, zahvaljujući ovjesu, koji izglađuje sve neravnine, i neprimjetnom radu motora.
Izmjene modela
Prilikom odabira rabljenog motocikla BMW F800ST važno je obratiti pažnju na godinu proizvodnje. Modeli različitih razdoblja razlikuju se vrlo malo, alijoš uvijek ima promjena:
- 2006: BMW Paralever stražnji ovjes, podesivi i zakretna ruka. 2 prednje disk kočnice i 1 stražnja plutajuća čeljust.
- 2009: Pojavljuje se ABS. Ovjes postaje aluminijski.
- 2012: povećana visina sjedala, ovjes se sada može podesiti pomoću sustava za apsorpciju udaraca ugrađenog u putno računalo.
Kao što vidite, ništa se dramatično nije promijenilo. U početku, F800ST je napravljen u dobroj vjeri i stoga za njega nisu potrebna nikakva poboljšanja ili razvoj.
Raspon cijena
Nekada je cijena novog motocikla od 800cc bila 500.000 rubalja. Sada se rabljeni F800ST može kupiti za 200-300 tisuća. Motocikli se prodaju diljem Rusije, a pronaći dobro očuvanu radnu verziju nije teško. Za tu cijenu, malo je vjerojatno da ćete pronaći bolju opciju. Tko bi trebao kupiti F800? Za početnike koji su "izrasli" iz motocikala male zapremine i žele više snage. Bikeri koji već neko vrijeme nisu vozili vozila na dva kotača i izgubili su naviku sjedenja za volan motocikla. Pa, samo ljubitelji BMW tehnologije koji su upoznati s ostalim modelima tvrtke.
Prednosti motocikla
Recenzije BMW-a F800ST govore o univerzalnoj ljubavi biciklista prema ovom modelu. Kamo god pogledate, ona ima solidne vrline. Koje karakteristike se mogu pripisati pozitivnim kvalitetama sportskog motocikla?
- Dynamics. Brza reakcija pokretača kada se pritisne tipka za paljenje pokreće snažan motorbicikl koji nudi iznenađujuće dobru vuču i odziv za svoju klasu.
- Udobnost. Ravni položaj sjedenja i optimalna visina upravljača čine opterećenje ruku i leđa znatno manjim nego kod sličnih sportskih modela. Udobno sjedalo i visoko vjetrobransko staklo pomažu vam da izbjegnete neravne staze tijekom dugih putovanja. Savršeno uravnoteženo središte gravitacije čini bicikl vrlo osjetljivim.
- Upravljivost. Bicikl reagira na svaki pokret upravljača, što vam omogućuje vožnju i najtežim putanjama u prometu. Čak i ako se odlučite na oštar zaokret pri velikoj brzini, F800ST će dostojanstveno izdržati takav test bez gubljenja kontrole. Nije ni čudo da se smatra motociklom za početnike.
- Cijena. Za proračunski motocikl, BMW F800ST ima neobično visoku kvalitetu dijelova. Inženjeri njemačkog koncerna podesili su vilicu bicikla tako precizno da se pokazalo da je težište super stabilno.
- Mala potrošnja goriva. Prema specifikacijama, BMW F800ST pri vožnji brzinom od oko 90 km/h troši samo 3,5 litara na 100 kilometara. Ovo je jedna od najnižih brojki za motocikl ove snage!
- Veliki rezervoar za plin: čak 16 litara. Omogućuje vam vožnju mnogo kilometara bez dolijevanja goriva.
Nedostaci BMW-a F800ST
Vlasnici čudovišta na dva kotača također primjećuju nedostatke motocikla, koji se prije mogu pripisati manjim nedostacima nego stvarnim nedostacima.
- Nezgodan položaj gumba za okretanje i prednjih svjetala. Za razliku od konstruktora drugih marki,BMW-ovi inženjeri odlučili su se ne snalaziti s jednom tipkom za žmigavac, već su napravili dva odjednom i zasebnu tipku za uključivanje farova. Kao rezultat te slobode, mnogi se početnici žale da je mnogo teže naviknuti se na takav sustav.
- Loše hlađenje u prometnim gužvama. Tijekom sporih gradskih putovanja, F800ST vam može biti malo prevruć. Međutim, kako se brzina povećava, taj osjećaj brzo nestaje.
- Prilično često pokvari BMW F800ST senzor razine goriva. Stručnjaci preporučuju da ne obavljate zamjenu ili popravak sami, već da kontaktirate servisni centar tvrtke.
Natjecatelji
Zbog izvrsnih performansi BMW-a F800ST, nekoliko drugih motocikala jednake kubične zapremine može se usporediti s njim. Jedan od najvrijednijih konkurenata može se nazvati Honda VFR 800. Ima puno prednosti: V4 motor, ABS sustav, razvodne zupčanike i visokokvalitetan mjenjač. Honda je slična cijena: možete je kupiti za 200-300 tisuća rubalja. Kada biraju između ovih lidera u svom području, motociklisti se više vode ljubavlju prema marki i atraktivnošću izgleda.
Recenzije
Kakve recenzije možete pročitati o vlasnicima BMW-a F800ST? Ukratko, svi su oduševljeni. Upravo je to slučaj kada je omjer cijene i kvalitete idealan pa čak i neznatno nadmašuje u smjeru kvalitete. Gdje ste još vidjeli sjajan 800cc bicikl po tako smiješnoj cijeni? S obzirom na uobičajeni apetit BMW-a, oni ga praktički poklanjaju besplatno. Nakon kratkog privikavanja na novi upravljački sustav i razne nijanseVlasnici F800 se zaljubljuju u njega. Motociklisti tvrde da je podjednako dobar i na dugim i na kratkim stazama. Nije sramota voziti se po gradu na njemu: pruža vam se puno pogleda divljenja. I nije strašno krenuti na dugo putovanje zahvaljujući upravljivosti i prostranom spremniku koji vam omogućuje da vozite mnogo kilometara bez točenja goriva.
Možete pisati pjesme o motoru motocikla. Glatka i moćna, s izvrsnom vučom na dnu, savršeno odražava miran i promišljen njemački karakter. Tijekom putovanja vjerojatno nećete osjetiti buku motora, tako je tih. Odsutnost lanca također veseli mnoge vlasnike: sada nema potrebe za uzimanjem i podmazivanjem dijela, jer je zamijenjen remenom. Bočne kutije su standardne. Putno računalo pomaže ne samo u mjerenju tlaka u gumama, već i pri podešavanju parametara motocikla točno onako kako vam je potrebno. BMW F800ST ima niz opcija dodatne opreme koje vam omogućuju savršeno prilagođavanje motocikla vlasniku. Vjetrobran, sjedalo, plastični body kit, retrovizori - sve se može promijeniti na prikladnije dijelove. Sve ove karakteristike, zajedno s atraktivnim izgledom, učinile su BMW F800ST jednim od najprodavanijih motocikala u svojoj klasi.
Rezultati
Gledajući fotografiju BMW-a F800ST, možete shvatiti da je ovo svestran bicikl koji kombinira odvažan i moćan duh sportskih motocikala te smirenost i upravljanje turističkim motociklima. Kombinirajući nespojivo, inženjeri BMW-a postigli su rezultat koji mu je odgovaraovećina ljubitelja prijevoza na dva kotača. Šlag na torti bila je cijena vozila, rekordno niska za njemačku tvrtku.
Preporučeni:
Motocikl Honda Hornet 250: pregled, specifikacije, recenzije
Godine 1996. japanski motociklistički koncern Honda predstavio je Hondu Hornet 250. Opremljen motorom od 250cc, Hornet 250 s pravom je zaslužio titulu jednog od najboljih motocikala u svojoj klasi zbog svoje izvrsne dinamike ubrzanja, šik upravljanja , kompaktnost i praktičnost
Motocikl Lifan LF200: pregled i specifikacije
Lifan LF200 motocikle proizvodi kineska tvrtka koja djeluje na tržištu motocikala i prateće opreme više od dva desetljeća. Proizvodi tvrtke traženi su među sportašima početnicima i profesionalnim motociklističkim trkačima. Širok raspon modela omogućuje vam odabir uređaja prema zahtjevima i preferencijama klijenta. Kombinacija pristupačne cijene, izvrsnog dizajna i dobrih parametara kvalitete glavne su prednosti dotične marke
Motocikl M-72. Sovjetski motocikl. Retro motocikli M-72
Motocikl M-72 iz sovjetskog razdoblja proizvodio se u velikim količinama, od 1940. do 1960. godine, u nekoliko tvornica. Proizveden je u Kijevu (KMZ), Lenjingradu, fabrici Krasny Oktyabr, u gradu Gorki (GMZ), u Irbitu (IMZ), u Moskovskoj tvornici motocikala (MMZ)
Domaći diesel motocikl. DIY diesel motocikl
Dizajn motocikla i dizel motora izumljeni su gotovo u isto vrijeme. Međutim, ovi uređaji prošli su različite puteve evolucije. Malo je ljudi moglo zamisliti da će te strukture nekada raditi u jednom ansamblu. Naravno, dizelski motocikl je nešto iz kategorije egzotike, ali moderni majstori ne sastavljaju takve jedinice
Motocikl "Sova". Motocikl "ZiD Owl 200" novi (fotografija)
Motocikl "Sova" (puno ime "Voskhod Owl") - potomak poznatog "Kovrovets" (model "K-175"), proizveden u tvornici Degtyarev (ZiD) od 1957. do 1965. godine. i dugu povijest postojanja, ponovljene promjene izgleda i karakteristika. Sve ovo je motocikl "Sova". Fotografije raznih problema to jasno potvrđuju